nuove gomme termiche

prendi le michelin o continental "tutte le stagioni" cosi non hai mai problemi e non devi utilizzare i doppi cerchi. le montano di serie tutti i nuovi ducato euro 5 con traction +. [:D]

quote:Risposta al messaggio di aragon inserito in data 27/09/2011  19:20:34 (

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> Ciao, tanto per darti un'idea:

http://www.oponeo.it/pneumatici...

Io mi sono trovato bene lo scorso anno con le Hankook RW 06 (215/70R15)

quote:Risposta al messaggio di aragon inserito in data 28/09/2011  07:50:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Le gomme adatte per l'inverno sono marcate M+S (oppure MS, M&S ecc..) e sono equiparate alle catene. Le gomme M+S è possibile che siano anche "termiche" il che vuol dire che sono composte da gomma speciale e di conseguenza trovi stampigliato sopra il simbolo del fiocco di neve e/o la montagna. Marco.

quote:Risposta al messaggio di aragon inserito in data 28/09/2011  11:44:00 (

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> si, per la legge vanno bene le M+S. Però se vuoi stare tranquillo mettile anche termiche, ma per te, non pel la legge. Io ho le Michelin Snow-Ice (non più prodotte) e vanno veramente in maniera incredibile su ogni fondo. Per tenere lì 40 quintali ci vuole roba buona. Ora sono state sostituite dalle Michelin Agilis Alpin

http://www.michelin.it/pneumati...

che immagino andranno ancora meglio. Comunque non mi discosterei da MIchelin o Continental, meglio qualche decina di euro in più ma avere una gomma che fa il suo lavoro bene, che dura nel tempo e che non scoppia. E' uno di quei casi dove "chi più spende meno spende"

Quindi questo inverno devo montare le termiche se no devo stare a casa? Ma poi che fatte le cambiate in primavera o si viaggia sempre con quelle? Io ho un gemellato se devo tenere le gomme invernali in più non passo più in garage che è già pieno zeppo. Serenità gente...

Ci vai lo stesso anche d'inverno, però devi avere sempre le catene a bordo e montarle quando serve. Io non ho ancora comprato le gomme invernali per diversi motivi e sono sempre andato in montagna per i weekend e per la settimana bianca. Certamente è molto meglio avere le invernali e fare il cambio in primavera. Se uno non ha lo spazio ma gli avanza qualche € si può anche appoggiare a gommisti che le tengono tra un cambio e l'altro.

Ho paura che per quest'anno prendo le catene poi vedrò cosa fare. Serenità gente...

quote:Risposta al messaggio di angedras inserito in data 28/09/2011  13:47:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mah... Con 2 catene... vai. Con 4 gomme termiche... vai, curvi e freni. Marco.

comprati le gomme termiche, le fai montare ad ottobre le togli ad aprile e le lasci in deposito dal gommista, io faccio così

Sono d'accordo con Marco, se ne hai la possibilità comprale. Non volevo scoraggiarne l'acquisto, volevo solo dire che non è che se non le hai non vai in montagna. E' chiaro che devi avere molte più accortezze alla guida, con attenzione e pazienza, ma piano piano si sale o si scende, ripeto che io (senza essere d'esempio, avendone avuto la possibilità le avrei comprate) ci vado da 5 anni e ho anche trovato condizioni avverse più di una volta. L'anno scorso in area attrezzata la neve arrivava fino al paraurti, ed anche con le catene c'era da divertirsi![:D] Certamente con le termiche è tutto un altro viaggiare, anche solo sotto i 7°C o sul bagnato. Se pensi di andare su 1 o 2 volte e magari evitare di metterti in strada dopo forti nevicate puoi anche evitare, se pensi di fare molte uscite invernali comprale se puoi.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 28/09/2011  17:58:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao Marco, hai perfettamente ragione; sui mezzi avuti, nel periodo invernale, ho sempre utilizzato quattro pneumatici di marca adatti (montati su un secondo treno di cerchi custoditi gratuitamente dal mio gommista di fiducia) che sostituiscono a norma le catene; così sulla neve o sul ghiaccio non ho avuto problemi e in più i pneumatici invernali e quelli estivi, lavorando di meno, durano più a lungo risultando un buon investimento per la sicurezza e per il portafoglio. Un saluto da Pino Vinella

L'argomento interessa anche me. Devo cambiare adesso le gomme e ero indeciso se montare le M+S, o le termiche. Visto le risposte sono ancora più indeciso, avendo i soldi contati pensate che posso girare tutto l'anno con le termiche oppure d'estate diventano pericolose ? Con le M+S in Austria sono in regola con il loro codice della strada d'inverno ? Ho sentito due gommisti e ognuno tira acqua al proprio mulino e mi hanno dato risposte completamente all'opposto una dall'altro, per cui mi affido ancora una volta a COL prima di decidere. A proposito di ritorno dalle ferie sono passato da Livigno e non c'è praticamente più risparmio comprando le gomme li, al massimo 40 € su 600. Saluti.

Che io sappia le M+S non sostituiscono le termiche, quelle "invernali" hanno il simbolo del fiocco di neve. A livello di codice della strada dovresti essere a posto anche con le M+S, mentre a livello di tenuta...no... Le termiche vanno molto meglio delle normali anche solo su asfalto asciutto a partire da 7°C, molto meglio sul bagnato e chiaramente sulla neve/ghiaccio. Comunque se hai le termiche non escludere del tutto il fatto di poter avere bisogno di montare le catene, chiaramente in situazioni decisamente più importanti (es. neve alta, come mi è successo già diverse volte) rispetto a se avessi su le estive o M+S... Io per ora non le ho comprate principalmente per la questione €€€ e per il fatto che in realtà non è come per l'auto, dove risparmi il consumo delle estive. In realtà spesso sul camper le gomme sono da buttare per l'età e non per i Km. percorsi, quindi non vedo l'utilità di alternarle con altre. Ho pensato più volte di usare tutto l'anno le invernali, almeno le cambierei per usura e non per età, ma ho paura che la mescola patisca le temperature elevate dell'estate, facendogli perdere parte delle caratteristiche. Inoltre non so come tengono la strada le invernali sull'asfalto d'estate a 50°C...