Nuovo iscritto e camperista... ma quale camper?

ciao e ben arrivato in questa grande famiglia di giramondo , non ho ben capito il finale del tuo post e ti rispondo per quel che penso di aver  capito 

a mio parere il marlin 65G è un mezzo mediocre che non ha avuto grandi problemi , quel mezzo in ordine senza cadaveri nascosti datato 2003 su meccanica ducato 2.8 jtd supera il tuo budget di qualche migliaia di euro , direi che il valore si aggiri intorno 16/16.500 euro ma deve essere veramente in ordine , con 10.000 euro troverai ben poco o meglio troverai ben pochi mezzi in ordine 

 purtroppo in questo sito il marchio Elnagh non ha buona fama ma si tratta solo di alcuni modelli che non riguardano la serie marlin , a suo tempo ho posseduto un Elnagh elnastar  e ne fui totalmente soddisfatto , ho posseduto anche un Elnagh doral 112 e non ne sono rimasto soddisfatto , ho svariati amici che girano da oltre 12 anni sul marlin 65G e a parte i classici problemi di manutenzione ordinaria e straordinaria non hanno avuto fastidi preoccupanti e mi riferisco alle temute infiltrazioni , sicuramente riceverai risposte da chi lo possiede  e sono certo che non ne diranno male , comunque nella scelta qualunque sia il modello e marchio cerca di non avere alcuna fretta e nel possibile fatti aiutare da qualche amico camperista datato 

un augurio per il nuovo nascituro 
Mario

la cellula è importante, ma quello che ti porta in giro è la meccanica quindi..
parere personale..meglio un camper di fascia media con pochi anni e una buona meccanica che un mezzo di qualità datato con una meccanica..datata.
se ti fidi del tuo amico e conosci il camper che possiede, prendilo e goditi le meritate vacanze che ti farà vivere.
ho avuto, a suo tempo, un Marlin 58 e con quel mezzo ho girato mezza Europa senza nessun problema..certo non avrà avuto mobili di classe o tappezzeria di alcantara ma quel che occorreva c'era e funzionava benissimo. 

ok ora ho capito meglio , incomincio con dirti che come prima esperienza il marlin 65G andrebbe benissimo e personalmente lo vedo mezzo gradino superiore dai classici entry level di primo ingresso pari piantina e meccanica di altri marchi non del gruppo SEA , chiaramente la piantina deve essere adatta a voi e alle vostre esigenze quindi decidete solo quando ne siete certi , è la piantina che si deve adattare a voi e non viceversa 

dovrai controllare tutti gli utilizzi di bordo , controllare l'impintistica elettrica - gas e idrica , controllare le pareti e tetto che non abbiano subito grandinate ,in particolare controllare che la struttura sia integra e non abbia subito temute infiltrazioni sia passate che presenti , per questi ultimi due controlli quel tuo amico che lavora sulle cellule per camper di darà un prezioso aiuto e saprà come e dove controllare 

la meccanica pur essendo importante in questo caso la metterei in secondo piano dando priorità a tutta la cellula , comunque anche la meccanica non va trascurata e necessita dei suoi dovuti controlli , tra l'altro quel marlin su meccanica ducato 2.8 jtt del tuo collega in poco + di 12 anni ha percorso 51000 km che sono veramente pochi e gli interventi da eseguire saranno pochi tipo la distribuzione e classico tagliando , fai attenzione agli pneumatici che potrebbero avere ancora sufficiente battistrada ma troppi anni sul groppone e se così fosse andrebbero sostituiti 

io mi fermo quì augurandoti buona fortuna , il resto arriverà successivamente da altri utenti , comunque nella scelta ti consiglio di non avere fretta e sopratutto non sbagliare piantina perchè se sbagli quella sbagli tutto e te lo dico per esperienza vissuta 

mario
 

per il bombolone ti hanno sventagliato la solita fesseria , semmai controlla che sia un bombolone di ultima generazione con doppia camera e se lo fosse controlla che non sia scaduto , se fosse scaduto dovrai farlo sostituire al costo di circa 600/700 euro oppure farlo togliere e utilizzare le classiche bombole , in tutti i casi se fosse scaduto e non ti interessa dovrai farlo togliere , non credere al gas sporco della colonnina stradale perchè sono tutte storielle da bar , bisogna solo sapere utilizzarlo ed in particolare quando si ricarica , per il peso se utilizzi il bombolone non utilizzerai le bombole , il peso in più causa bombolone lo avrai solo se farai uscite invernali con temperature di svariati gradi sotto zero per il semplice fatto che è sempre consigliabile portarsi almeno una bombola amovibile caricata con miscela di GPL ricca di propano ma ne vale la candela perchè avrai anche + gas disponibile , tra l'altro il marlin 64G di suo non è pesantissimo e sforare i classici 36 q/li compresa tolleranza devi stracaricarlo di proposito

se il bombolone fosse regolare e non scaduto chiedi al proprietario di consegnarti la fattura dell'installazione + la certificazione del bombolone , se non li avesse dovrai provvedere tu stesso , in mancanza di quella documentazione cartacea in tutti i casi il bombolone non sarebbe regolare 

mario 

il superamerica nelle sue 3 versioni era ed è rimasto un gran bel mezzo , decisamente superiore al marlin ma fai attenzione alla versione , 440B - 440G - 440LF erano le 3 versioni proposte , il 440G ( la G è intesa come gavone VV e non garage ) era il preferito , quella era la vera Arca con tanta sostanza e pochi fronzoli , se trovi un G in ordine non lasciartelo scappare però dovrai fare a meno del garage e il gavone volume variabile sotto al castello e quel che è , non è piccolo ma non è minimamente paragonabile a un garage però quella piantina come vivibilità in cellula è tra le migliori se non la migliore , chiaramente con 18 anni sul groppone dovrai fare molta attenzione sulla cellula e meccanica , il motore se non vado errato è 2500 td 

13000 euro per un superamerica 440G del 1998 veramente in ordine la vedo dura ma ti auguro di trovarlo , per quel costo forse troverai il 440B ma per il vostro giovane nucleo familiare in aumento come piantina  la scarterei a priori anche se fosse in ordine e andrei con il G 

nel link sottostante puoi vedere le differene delle 3 versioni 

http://www.cami2000.com/#!arca-...

mario

 

IL MIO.....
Ciao ben arrivato!!!!
ciao
JJ leto [8D] [8D] [8D]

Benvenuto!!! In bocca al lupo per la scelta...mi raccomando senza fretta che di affari se ne trovano!!!!
Ciao Fabio!!!
L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

Gli unici camper generalmente molto luminosi sono quelli con dinette a ferro di cavallo in coda e finestre su tre lati .
Oppure quelli con dinette centrale e due divani contrapposti e ampie fineste su entrambi i lati.

il primo tipo sacrifica la capacita' di stivaggio (no garage alto per bici) ed e' una pianta che appartiene al passato , quindi la trovi di norma su mezzi datati.

il secondo si accompagna spesso a servizi in coda , discreta capacita' di stivaggio (castello laterale) ma di norma un po lunghetto.

buona caccia 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

In risposta al messaggio di jjleto11 del 22/04/2016 alle 18:35:44

IL MIO..... Ciao ben arrivato!!!! ciao JJ leto [8D] [8D] [8D]

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quale delle 3 versioni possiedi ?

mario

di 440 su subito io ho trovato solo quello del link ma pare sia un B o un LF con costo differente da quelle che hai specificato , di certo non è la versione G con gavone a volume variabile e portellone 

http://www.subito.it/caravan-e-...

mario

scusami ma non lo avevo visto o meglio non avevo provato a digitare super america staccato , direi che merita di visionarlo ma visionalo con qualche amico esperto o comperista datato , purtroppo io sono ricoverato per tagliando e se tutto va bene ne avrò ancora per un paio di settimane altrimenti una mano te la davo volentieri , tra l'altro da Mortara disto una 50ina di km che non sono tanti e li avrei fatti volentieri 

mario

In risposta al messaggio di Nugno del 23/04/2016 alle 23:20:50

ciao a tutti ho visto oggi l'arca superamerica 440G, acqua, luci, stufa combi, scarichi tutto funzionante, ho controllato tutti gli angoli, nessuno macchiato, nessun ritocco e dimostrato anche dalle tappezzerie e dai sedili

da rifoderare. Due difetti segnalati direttamente dal proprietario, 1 il frigo non funzionante, che si sfogliano i mobili della dinette, un mio amico ha un arca freccia di qualche anno più vecchio e ha lo stesso problema, non sembra assolutamente dovuto ad umido o acqua in generale. Non ha aria condizionata in cabina. ovviamente ho guardato sotto e finestrini e guarnizioni e non ho visto difetti o cotture particolari... mi sembra in ordine e dal prezzo pubblicato mi leva almeno l'intero prezzo del frigorifero.... ho dimenticato di guardare qualcosa? Vi sembra possa essere un buon mezzo per iniziare?  

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se in ordine direi che il prezzo non è buono ma ottimo , la prossima volta che lo rivisioni infilati sotto al telaio di coda sotto al bagno e controlla tutto il fondo del pavimento di quella zona ed in particolare quella perimetrale  , controlla anche il corretto funzionamento del sistema di scarico nere  (cassetta estraibile + nautico) come stufa ci dovrebbe essere una delle prime combi quindi provala con attenzione sia in fase di riscaldamento e in fase di produzione acqua calda , in particolare controlla che la ventola di distribuzione aria non abbia rumori anomali , controlla anche tutto il mobiletti pensili che siano ben saldi e non si siano mossi , il frigo non e detto che sia da sostituire ma se lo fosse ci sono in ballo circa 1000 euro + eventuali 500 euro tirati sul costo del mezzo penso che si possa fare , ovviamente il controllo di tenuta della cellula non devi dimenticarlo  , ci sono altre parecchie cose di minore importanza da controllare ma per quelle considera circa 1000/1500 euro da aggiungere , del resto pur in ordine che sia ci sarà sempre qualche spesa extra , ovviamente anche la meccanica deve essere funzionale , passino le gomme , passi la cinghia di distribuzione , passi il tagliando ordinario ma tutto il resto sul motore tipo cambio , frizione , freni ecc.deve essere tutto funzionale  

 se tutto il resto è in ordine (a parte il frigo) dovresti riuscire a concludere con 13/13500 euro , se poi riesci a meno ben venga ma deve essere esente da infiltrazioni subite o presenti e se la piantina ti aggrada anche se datato salirai su un eccellente mezzo  , mi permetto di insistere su quelle tipologia di piantina che per voi sarebbe l'ideale anche se dovrai rinunciare al garage , per le cassapanche della dinette che in alcuni punti si sfogliano non ne farei un gran problema e contribuisce a far diminuire la cifra richiesta

buona fortuna 
mario 

Personalmente ,ho sempre ammirato( e a quei tempi bramato) quei modelli dell'Arca,e credo come inizio........ sia un bell'inizio.Seguendo i consigli di Ecostar ,puoi andare tranquillo, anche sulle varie ed eventuali.
Ciao