Omologazione = Rogne!

In risposta al messaggio di cruiser del 30/01/2019 alle 23:30:14

Condivido molto di quello che riporti. Inoltre, io sono residente all'estero con veicolo immatricolato in Italia e quindi ho la seccatura di dover tornare in Italia per fare la revisione. La prossima sarà entro gennaio 2020.

Quello che mi lascia perplesso leggendo quanto scrivi, è che in Spagna non riconoscano la revisione biennale dei veicoli stranieri. Devo essere onesto: frequentavo spesso la Spagna in passato (ora un po' meno) e notavo che qualcuno credeva di vivere ancora sotto dittatura. Evidentemente, ci sono tuttora soggetti nostalgici del generalissimo dell'esercito e pensano che il paese possa fare quello che gli pare e di poter ignorare le convenzioni internazionali. Il riconoscimento reciproco dei documenti di circolazione per i veicoli ospiti è sancito da convenzioni, non solo a livello europeo ma bensì mondiale, e le prime risalgono al 1926! Che poi gli spagnoli sono gli ultimi che possono permettersi certe prese di posizione... Dovrebbero fare prima pulizia in casa loro! Fino agli anni '90 in Spagna alcuni veicoli venivano immatricolati anche se privi degli indicatori di direzione laterali (quelli sopra i parafanghi anteriori, per intenderci).  C'è ancora una marea di questi veicoli in circolazione in Spagna. Facci caso, tu che sei alle Canarie, e vedrai di sicuro qualche auto che ha i tappi di plastica al posto delle frecce laterali (anche alcune vecchie Golf in versione economica, per esempio). Veicoli un po' datati ma neanche vecchissimi, che mi chiedo se possano o meno circolare nel resto d'Europa... Se i portoghesi o i francesi ragionassero come i mentecatti che hanno scritto la circolare in Spagna, questi veicoli potrebbero essere sequestrati appena varcano il confine per mancato rispetto delle dotazioni minime.

...

Riguardo le revisioni biennali come ti ho detto, ho riportato delle linee guida che avevo letto su una pagina ministeriale, o cmq della Direction general de trafico... Nella pratica, ho visto che spesso ai turisti  manco la verificano la revisione straniera... Come penso é molto confusionaria in questi ambiti l UE...

Cmq se sei effettivamente e formalmente residente all estero, Spagna, Germania o Grecia, e l auto italiana é intestata a te, sei irregolare lo sai no?! Oh.. A me non interessa eh! 
Un rumeno che conosco a Trento, ha intestato l auto targata Romania alla madre, poiché la polizia ha fatto storie(all italiana, l ha solo rimproverato ​​​​​​)... Da noi il limite è un anno se non é cambiato... In altri paesi anche 6 mesi (come la Spagna tanto per cambiare!) 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 30/01/2019 alle 23:59:30

Riguardo le revisioni biennali come ti ho detto, ho riportato delle linee guida che avevo letto su una pagina ministeriale, o cmq della Direction general de trafico... Nella pratica, ho visto che spesso ai turisti  manco

la verificano la revisione straniera... Come penso é molto confusionaria in questi ambiti l UE... Cmq se sei effettivamente e formalmente residente all estero, Spagna, Germania o Grecia, e l auto italiana é intestata a te, sei irregolare lo sai no?! Oh.. A me non interessa eh!  Un rumeno che conosco a Trento, ha intestato l auto targata Romania alla madre, poiché la polizia ha fatto storie(all italiana, l ha solo rimproverato ​​​​​​)... Da noi il limite è un anno se non é cambiato... In altri paesi anche 6 mesi (come la Spagna tanto per cambiare!) 

...

Sì, sono formalmente residente all'estero e iscritto all'AIRE.
Teoricamente avrei dovuto reimatricolare dopo qualche mese. Ci sono pareri contrastanti sul tempo e anche su come contarlo. Non è chiaro se il veicolo va reimmatricolato dopo tot. mesi di permanenza nel paese, e se quei mesi si intendono continuativi o nel corso dell'anno. Secondo altri, il punto è che uno che risiede da più di qualche mese in Svezia non può guidare un veicolo con targa straniera. Che poi è la stessa strategia che ha adottato recentemente l'Italia col decreto sicurezza: un residente da più di 60 giorni non può guidare auto immatricolate all'estero, pena multa e sequestro del veicolo. Il sequestro diventa confisca se non si reimmatricola il veicolo alla svelta. E' meglio che non ti dico cosa penso di questo decreto.

Francamente non ho ancora sentito di nessuno residente in Svezia che sia stato multato per guida di un'auto con targa estera. Ho amici/colleghi che hanno circolato con targa estera per anni dopo aver preso la residenza e non hanno avuto nessuna contestazione.
Io sono stato fermato quasi sempre arrivando in Svezia dall'Oresund (confine stradale con la Danimarca, dove hanno sospeso gli accordi di Schengen). Lì dichiaro candidamente che sono residente in Svezia per lavoro.
Nota che le mie targhe italiane (sia di questo mezzo che di quelli precedenti) sono sempre state registrate nel sistema di pagamento delle autostrade e dei parcheggi, per cui se le autorità volessero potrebbero rintracciarmi immediatamente!

In casi estremi, posso fare leva sulla mia carta di circolazione "speciale", fatta apposta per cittadini italiani residenti all'estero. Ha un foglio aggiuntivo dove risulta la mia residenza svedese. Il PRA italiano e la motorizzazione sono pertanto informati di dove abito. Inoltre, nella prima pagina, è riportato il nominativo di un mio parente che risiede in Italia (in pratica fa da referente in caso di comunicazioni, multe, etc.). Il veicolo comunque è intestato a me e non ho nessuna intenzione di reimmatricolarlo qui.

In risposta al messaggio di cruiser del 31/01/2019 alle 20:32:29

Sì, sono formalmente residente all'estero e iscritto all'AIRE. Teoricamente avrei dovuto reimatricolare dopo qualche mese. Ci sono pareri contrastanti sul tempo e anche su come contarlo. Non è chiaro se il veicolo va reimmatricolato

dopo tot. mesi di permanenza nel paese, e se quei mesi si intendono continuativi o nel corso dell'anno. Secondo altri, il punto è che uno che risiede da più di qualche mese in Svezia non può guidare un veicolo con targa straniera. Che poi è la stessa strategia che ha adottato recentemente l'Italia col decreto sicurezza: un residente da più di 60 giorni non può guidare auto immatricolate all'estero, pena multa e sequestro del veicolo. Il sequestro diventa confisca se non si reimmatricola il veicolo alla svelta. E' meglio che non ti dico cosa penso di questo decreto. Francamente non ho ancora sentito di nessuno residente in Svezia che sia stato multato per guida di un'auto con targa estera. Ho amici/colleghi che hanno circolato con targa estera per anni dopo aver preso la residenza e non hanno avuto nessuna contestazione. Io sono stato fermato quasi sempre arrivando in Svezia dall'Oresund (confine stradale con la Danimarca, dove hanno sospeso gli accordi di Schengen). Lì dichiaro candidamente che sono residente in Svezia per lavoro. Nota che le mie targhe italiane (sia di questo mezzo che di quelli precedenti) sono sempre state registrate nel sistema di pagamento delle autostrade e dei parcheggi, per cui se le autorità volessero potrebbero rintracciarmi immediatamente! In casi estremi, posso fare leva sulla mia carta di circolazione speciale, fatta apposta per cittadini italiani residenti all'estero. Ha un foglio aggiuntivo dove risulta la mia residenza svedese. Il PRA italiano e la motorizzazione sono pertanto informati di dove abito. Inoltre, nella prima pagina, è riportato il nominativo di un mio parente che risiede in Italia (in pratica fa da referente in caso di comunicazioni, multe, etc.). Il veicolo comunque è intestato a me e non ho nessuna intenzione di reimmatricolarlo qui.

...

Mi confermi allora che é tutto un casino! 
​​​​​​In Spagna invece già conosco due casi di italiani residenti con veicolo sequestrato per avere la matricola italiana ... 
Sulla decorrenza dei tempi c era molta difficoltà data la libera circolazione  ma ora In Spagna e in Italia il metodo è questo: il tempo decorre da quando il cittadino Ue con propria targa(ad esempio tedesco con targa tedesca), prende la residenza in Italia.
Da quel giorno parte l anno entro cui deve targare italiano.
Questo per i residenti... ripeto che per me che risiedo formalmente in Italia (anche se ho fatto la patente spagnola hahahaha che casino, perché questo lo puoi fare anche da turista !), spero che non si possa calcolare la decorrenza dei tempi QUA! E di quello che va dicendo la polizia Canaria ripeto che me ne frego, perché nessuna norma comunitaria mi obbliga a conservare biglietti per dimostrare non si capisce che! Con le frontiere aperte... 

Guarda ti capisco... Se in Svezia é come dici tanto meglio... Qua lo stato di polizia(per certi versi non per tutto) si fa sentire sulle targhe straniere eccome... E ripeto che l impressione a pelle è che la Spagna sulle norme UE faccia orecchie da mercante quando vuole... Dopo un anno e mezzo mi pare cosi
E tutte le volte che mi fermeranno dirò che sono sbarcato la settimana prima ! Ma. Scherziamo?! Che siamo in URSS? ? 

Cm. Grazie delle info perché ste cose mi interessano 

In risposta al messaggio di Zamundo del 02/02/2019 alle 19:02:21

Grazie di cuore delle tante informazioni!

Niente! Comunque prova a vedere in area "NORMATIVE" del forum se trovi cose più specifiche