quote:Originally posted by ilnicolaldo>OK,grandioso terrò conto di questo tuo consiglio...per intenderci non avevo pensato al discorso dell'inerzia termica,grazie Marco
Non so dove sia messa la batteria del tuo camper, ma non sono daccordo che il posizionamento all'esterno della BS sia una cosa sbagliata. Con la batteria all'interno del camper, se questa non è del tipo sigillato (VRLA, ovvero quasi solo AGM o in gel), rischi che i vapori di elettrolito, contenenti composti di zolfo e piombo, si diffondano nell'abitacolo, creando una atmosfera non particolarmente salutare, inoltre la batteria risulta quasi certamente più in alto, innalzando di conseguenza, seppure di poco, il baricentro del mezzo. Di contro, il posizionamento della batteria in una zona particolarmente fredda potrebbe causare un suo peggiore rendimento in situazioni estreme, ma una soluzione a questo ci è data direttamente dal fatto che, oltre ad avere una inerzia termica enorme, sia durante la carica che la scarica, la batteria tende a scaldare e se non sprechiamo questo calore avvolgendola in materiale isolante termico (sagomati con forbici e nastro americano, vanno bene i più ecenomici tappetini in vendita in tutti i centri commerciali per fare ginnastica in casa), riusciamo a mantenerla ad una temperatura abbondantemente superiore a quella ambiente anche nei climi più freddi. Un vantaggio accessorio del posizionamento all'esterno della BS è costituito dalla relativa facilità con cui è possibile aggiungere in parallelo una ulteriore batteria, magari posizionandola sempre sotto il camper ma dal lato opposto, in modo da distribuire meglio i pesi. Se intendi fare un utilizzo invernale del camper in sosta libera, pensa piuttosto alla opportunità di dotarti di una ulteriore batteria, possibilmente AGM, da mettere in parallelo a quella esistente. Ciao, Aldo >
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