Per esperti antincendio

Sul mio precedente camper avevo il bombolone del GPL con un dispositivo meccanico per la chiusura del gas in caso di emergenza, azionabile dall'interno del camper; bastava tirare una leva. Sull'attuale, moderno ed ipertecnologico, per chiudere il gas bisogna scendere dal camper, aprire il vano bombole e procedere manualmente alla chiusura...che progresso!! Saluti Luciano

Io al contrario di misterx lo ritengo un progresso decisamente + sicuro ma non sono un VVFF e vedrai che non tarderanno nel risponderti e magari correggermi dandoti risposte precise e mirate , quindi lascio a loro il pallino Ciao Mario

Certo che è possibile!Basterebbe usare,magari,una normalissima centralina d'allarme,di quelle che si usano per casa,per capirci. Queste supportano fotocellule e sensori di fumo,che posizionati nei punti strategici potrebbero far scattare l'allarme o tramite una elettrovalvola chiudere il flusso del gas. Sai quante volte ci ho pensato ad installarle,giusto ne ho 2 che mi avanzano.

sicuramente si possono mettere tutti i sensori che uno vuole (basta trovarli che vanno a 12V) ma dal mio punto di vista la cosa da fare è quella di far controllare periodicamente tutte le utenze che vanno a gas, anche se sono ben funzionanti e non ricordarsi di farlo solo quando non funzionano, e penso propio che già il 95% di possibilità di avere guai si escludono. questo da noi si chiama prevenzione. naturalmente mettere qualche aggeggio aiuta a stare più sereni ciao tito[:)]

Si la cosa è fattibilissima con elettrovalvole per gas e idonei sensori interni ma come ha consigliato tito (titodiba) il miglior controllo è sulla periodica manutenzione accompagnato da una giusta dose di responsabilità e prevenzione , Comunque con una elettrovalvola a 12 V normalmente chiusa o normalmente aperta a seconda dei casi posizionata direttamente sul contenitore di gpl abbinata a una adequata centralina di rilevamento interno con sensori aggiunti avresti un valido sistema di rilevamento e blocco gas ma anche questi utilissimi accessori quando installati non vanno dimenticati Mario

Se come centralina ti riferisci al classico triogas e similari qei sistemi sono provvisti per il comando supplementare di un eventuale estrattore o elettrovalvola per gas a 12V ma in quel caso ti sconsciglierei quelli a sensore unico (monosensore) ma ti consiglierei quelli con sensori separati , per l'elettrovalvola gas hai solo l'imbarazzo della scelta mentre per l'eventuale estrattore deve essere con ventola che funzioni solo ed esclusivamente in aspirazione verso l'esterno , omologato e idoneo per quella tipologia d'uso , per esempio un turbovent della famosa azienda potrebbe anche andare bene ma avendo la rotazione manuale reversibile per quella tipologia di uso come estrattore per gas combustibili non sarebbe indicato ne omologato , comuque sia un estrattore a tetto anche omologato per il solo gpl a mio avviso servirebbe a ben poco ma sarebbe utilissimo per un principio di incendio senza fiamma (solo fumo) Visto che i nostri VVFF scarseggiano nei suggerimenti e il sottoscritto non riesce a dormire ne ho approfittato ma il pallino rimane in mano loro [:)] Notte Mario

Piccolo pensiero contro corrente, il camper è una scatola di legno e polistirolo quindi: -una fuga di gas mi preoccupa relativamente poco perchè nel momento in cui lascio aperti i fori di sicurezza non dovrei mai avere un ambiente saturo e a rischio esplosione, -nel caso di un principio d'incendio credo che quando il sensore di fumo se ne accorge, conviene scappare salvando il salvabile. -Per quanto riguarda la manutenzione, probabilmente è l'unico sistema di sicurezza realmente valido. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 19/03/2010  23:51:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,le elettrovalvole per la chiusura del gas devono essere normali chiuse,con aggancio meccanico e alimentazione a 12v,quindi tassativamente in bassa tensione.Tutti gli organi di controllo che vanno abbinati alle centralline di allarme sono a 12v in continua,quindi da poter usare tranquillamente nei nostri VR. Sul mio ho montato il rivelatore di gas della Lare,il sistema è composto da due sensori regolabili come sensibilita'.Uno x i gas leggeri,soporiferi,posizionato in alto e l'altro per i gas pesanti,posizionato a terra,x il gas del gpl,ma ti assicuro che il naso elettronico riesce a sentire molto di piu,anche l'aria che a volte il mio PT emette nelle sue vicinanze[:D]

quote:Risposta al messaggio di Sebastien inserito in data 20/03/2010  09:27:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come ti ho detto tutto è fattibile,ci sarebbe veramente da sfiziarsi. Per quanto riguarda il tuo discorso sull'estintore sarebbe anche fattibile,ma la vedo dura.Penso magari ad un falso allarme,e ne capitano,e non sai che guai combinano le polveri di un estintore una volte erogate.

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 20/03/2010  13:02:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao a Tutti, esistono impianti di estinzione (montati su vetture da competizione) che funzionano con estinguenti particolari, anche in presenza di persone, e che non fanno il casino della polvere (una volta si poteva usare l'Halon oggi è stato sostituito), si costruiscono anche da soli senza troppi fastidi. Il sistema di attuazione è però manuale(anche automatico ma sempre con attuazione manuale), si potrebbe automatizzare completamente ma, come hai detto te, in caso di falso allarme, sarebbe uno spreco e comunque un disturbo[:(] Ciao Gianfranco

certo che .... ve lo immaginate uno che si è liberato di una vogliosa e puzzolente scorreggia dentro la cellula e poi magari accende anche una sigaretta senza aver disattivato il sistema ! oppure la compagna sta cucinado un minestrone di verdure mantre altri si stanno sgolando una buona bottiglia di grappa e il sistema di rilevamento mette in funzione il sistema di spegnimento automatico , a mè vien da ridere solo al pensarci [:)][:D] Mario

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 20/03/2010  16:05:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione,in effetti,a volte,con la troppa tecnologia,ci complichiamo la vita. Guarda che quella del cane è vera,eh?Ci è successo alcune volte mentre si viaggiava e ci sono arrivato perchè quando capitava il cane stava sempre appoggiato sul sensore[}:)].Inoltre la cosa è tassativa ogni qualvolta mia moglie cucina il coniglio alla cacciatora.Come butta il vino nella padella inizia a suonare la sirena[^][^]

e quando suona la sirena tutti a tavola perchè il coniglio è quasi pronto ! , sperando che il pastore tedesco si allontani dal sensore e smetta di bombardare scorreggie [:D][:D] , mi ricordo che una volta per pranzo suonava la classica campanella mentre la sirena suonava per i bombardieri ma noto che quest'ultima è ancora all'avanguardia [:)][:D] Si si a quella del cane ci credo ma non e solo il cane , pensa che quando succede al sottoscritto si mette a suonare la sirena del camper vicino [:D] Buon fine settimana a tutti quanti

Da qualche anno i nuovi mezzi sono dotati di sonde di temperatura sulle singole utenze in modo che, allo spegnimento della fiamma segue la chiusura meccanica del gas, e la possibile conseguente e temute fuga di combustibile. E' sempre possibile applicare uno smoke detector (o rilevatore di fumo) con intervento istantaneo sulla elettrovalvola di blocco gas, installata in uscita dalle bombole o dal bonbolone (spesa abordabile, sui 200 euro). Eviterei l'installazione diffusa di nasi vari e bombole per lo spegnimento automatico in quanto fanno riferimento a delle logiche di rilevazione, d'intervento e di check continuo sulla qualità del rilevatore, spesso soggetto a sporcarsi e comunque molto sensibile a pulviscolo, umidità ecc nonchè a costi vicino al valore del mezzo. Per l'incendio del frigo, nella mia valutazione personale, emerge spesso l'imprudenza del proprietario che viaggia con il frigo a gas acceso o che non si accorge di punti di contatto di parti a fiamma con la carrozzeria o il mobilio, che data la loro bassa temperatura d'infiammabilita, si prestano a prendere fuoco. In breve: Non si lascia il camper incustodito con la pentola sul fuoco e se si è presenti e parte un incendio, basta un buon estintore a polvere da 6 Kg se possibile non di quelli finti a polvere di gesso o modello deodorante. Con 50-60 Euro si ha in mano un valido strumento d'intervento. "lo consiglio" Salutoni Eddy id="navy">id="size3">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di Bianca65 inserito in data 22/03/2010  11:23:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' verissimo[;)] Pensate che un estintore da 9kg ha un'erogazione di 11 secondi...Fate Voi[:0][:0][:0] PS Io in Camper, ne ho 3 da 5 Kg, costano, pesano, "Intrigano"(danno disturbo), ma spero che non servano mai Ri PS Ho anche 3 coperte estinguenti...vedi sopra Ciao Gianfranco