per non dimenticare di commutare il frigo a gas

Ciao, la prima idea che mi viene in mente potesti usare un cicalino collegato a un relè che viene alimentato dalla presa 12v del frigo, il frigo viene alimentato a 12v solo quando il motore è acceso, collegando li un rele che quando il motore è acceso tiene il relè aperto al momento che spengi il motore il relè si diseccita e chiude il contatto e il cicalino si accende ricordandoti di commutare a gas, naturalmente devi interporre un interruttore per far smettere il cicalino altrimenti ti suona sempre. Spero di essere stato compreso. Ciao Alex

quote:Risposta al messaggio di delfinocurioso inserito in data 31/07/2010  17:37:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dopo svariati tentativi, peraltro risultati vani, mi sono deciso ad interpellare un elettrauto al quale ho sottoposto lo stesso suo problema, fortunatamente l'abile ed intelligente artigiano, oltretutto camperista da decenni, ha messo a punto una semplice ma funzionale modifica, in sostanza siddetta modifica consta nel collegare sottochiave un attuatore magnetotermico che entra in funzione quando si estraggono le chiavi dal blocchetto di accensione del mezzo, siddetto attuatore eccita a sua volta un sistema composto da aste e bilanceri i quali per reazione fanno spuntare dal vano portaoggetti un cartello con scritto: ricordati di commutare il frigo a gas, altrimenti rischi che tutto il suo contenuto vada gettato. Unica pecca di questo marchingegno stà nel fatto che vista la lunghezza della frase se il cassetto portaoggetti non è delle dimensioni adeguate questi non è in grado di contenere il cartello. Vista la mia porpensione al fai da te ed una certa manualità, ho eseguito una modifica, abbastanza impegantiva, che consta nel ridurre la lunghezza della frase e di conseguenza la dimensioni del cartello in modo tale che questi possa essere contenuto a misura. A disposizione per foto ed illustrazioni spero di esserle stato di aiuto nel risolvere un annoso problema. Cordialità oiraM

quote:Risposta al messaggio di delfinocurioso inserito in data 31/07/2010  17:37:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che tipo di frigo hai? Ciao.

un biglettino sul cruscotto con scritto frigo quando lo hai acceso lo togli.

il mio è collegato alla BS [:D]

Ma non avete una moglie a disposizione? Io ho risolto demandando la gestione frigo a lei [:)]. Ivo

No polemiche ,ho sempre viaggiato col frigo a gas,la 12 volt serve solo come mantenimento. Franco

benissimo!! quando vai al distributore, è come se ti accendessi una sigaretta mentre i vapori di benzina sono in giro. 100 volte va bene, ma poi....

quote:Risposta al messaggio di marioselli inserito in data 31/07/2010  17:57:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, scusa, ma sei sicuro abbia, "aste e bilanceri"...perchè mi consta che sul mio mezzo, hanno fatto la modifica montando "doppio albero a camme", in quanto, la fuoriuscita sul cruscotto è più omogenea e silenziosa, aiutata, ovviamente dalla sostituzione ogni 20.000 km., dei relativi "piattelli". Questa è la mia esperienza, poi, ognuno faccia come meglio crede, ciao, Tony

se io demandassi la gestione del frigo alla moglie saremmo ben messi... deve avere un blocco psicologico, non ricorda mai che c'è un frigo e come si accende/spegne/commuta/regola...e non ci sono cure

quote:Risposta al messaggio di ezio e anna inserito in data 02/08/2010  16:45:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E vero alle mogli piace andare in giro, a patto che faccia tutto tu, non vogliono sapere niente di come funziona il camper. Per questo l'ho costretta ad un minimo corso di rieducazione [:)] con il compito di ricordarsi del frigo, ricordarmi di aprire e chiudere il gas ed altre cosucce del genere. Ivo Ps: per fortuna non legge il forum [:D]

Sull'altro camper - datato, con frigo trivalente manuale - ho installato un piccolo circuitino che mi segnala se la fiamma si dovesse spegnere. Sfruttando questo circuitino, abbinandolo al D+ dell'alternatore, si può aveve la segnalazione se si sta viaggiando col frigo a gas, oppure si è a motore spento e frigo non a gas. Basterebbe un cicalino, un termostato, quattro diodi ed i collegamenti elettrici. Praticamente: al ponte raddrizzatore andrebbero il D+ dell'alternatore ed i 12v interrotti da un termostato normalmente chiuso; all'uscita il cicalino 12v. Il termostato, sui 50°, normalmente chiuso, va fissato attaccato al fornello a gas del frigo. Ci saranno, è vero, un paio di minuti di intervento quando si accende a gas perchè la sonda deve scaldarsi mentre interverrà, con motore in moto, sempre dopo un paio di minuti, finchè la sonda non si è raffreddata. L'alimentazione del ponte raddrizzatore tramite il termostato-sonda, dovrà provenire dalla centralina della cellula affinchè, a "camper spento" sia escluso l'intervento del cicalino. Tabella della verità: motore spento, gas spento: cicalino attivo motore spento, gas acceso: cicalino muto motore acceso, gas acceso: cicalino attivo motore acceso, gas spento: cicalino muto Elio

Ivo, PS. per fortuna nemmeno la mia [:D]

ma non è possibile trasformare un frigo con accensione piezoelettrica in accensione elettrica e di conseguenza automatica allo spegnimento del mezzo? tommy

Con i soldi si può far tutto. Anche mandare l'acqua per l'in su! Quindi, si può fare benissimo, ma non lo fanno gratis, anzi! Elio

basta che metti una bella spia (luce) quando il frigo va col motore,ti accorgi subito se la spia è spanta,a quel punto ti ricorda di passare a gas,ed è altrettanto comoda quando riparti e hai dimenticato di spegnrlo a gas poca spesa e tanta resa

quote:Risposta al messaggio di delfinocurioso inserito in data 05/08/2010  15:06:08 Ti ringrazio ma non credo che una spia faccia al caso mio... >

>Credo che sia il caso di tutti: un cicalino che suona finchè non intervieni è ben diverso da un led che se ne sta acceso da qualche parte. Il mio suggerimento prevede l'assemblaggio di un ponte raddrizzatore con i quattro diodi (4 diodi 1N4007 vanno benissimo); su uno dei due ingressi risultanti (quelli comunemente usati per collegare la tensione alternata da rendere continua, l'uno vale l'altro) colleghi il D+ e, sull'altro, il conduttore che arriva dal termostato (normalmente chiuso) fissato sul bruciatore del frigo. Alle uscite del ponte raddrizzatore (positivo e negativo) colleghi - rispettando le polarità - il cicalino a 12v. Costo del tutto circa 5 Euro. Per ovviare ai due minuti di segnalazione finchè non si riscaldi/raffreddi la sonda (termostato) potresti costruirti un circuito ritardatore con poche lire, ma non so se ne vale la pena... Per l'esecuzione del tutto, non occorre essere maestri... Elio