Perdita acqua serbatoio acque chiare

In risposta al messaggio di luca9865 del 25/09/2025 alle 15:16:40

Penso proprio che farò così. Grazie

ti dico la mia esperienza. 
dopo 10 anni cambio ammortizzatori dietro  ed essendo più rigido mi trovo spesso acqua per terra dal serbatoio dopo che faccio il pieno

nel mio caso usciva dal tappo di ispezione!
ho risolto controllando la guarnizione e mettendo un grasso specifico che uso anche per le guarnizioni delle finestre che vanno in battuta sulla cellula.
quando rientro a casa ti mando la marca che uso.

spero ti possa essere  di aiuto. 
Marco

Forse sarò banale ma mi pare sia assodato che l'acqua esca dal tubicino del "troppo pieno".
A questo punto credo che la soluzione più logica sia quella di evitare che il serbatoio sia troppo pieno. 
Qualsiasi altro provvedimento o non sarebbe risolutivo o porterebbe a scaricare l'acqua in eccesso all'interno del camper.

A parer mio l'errore di base è progettuale,  se lo sfiato fosse stato nella parte frontale il problema sarebbe stato limitato. . Il serbatoio non ha paratie anti sbattimento ed è normale che accada in curva il fenomeno.  Il mio ha lo stesso sistema di sfiato che mi da l'enorme vantaggio di caricare acqua in maniera rapidissima,  quando fuoriesce dal troppo pieno ( messo nel senso di marcia) , la perdita è alquanto esigua. Sul camper precedente avevo lo sfiato sul bocchettone di carico, ad una altezza simile alla tua, per caricare serviva una vita e comunque in curva buttava fuori lo stesso per questione di altezza. 
Aldo
 

fondamentalmente lo sfiato serve unicamente x evacuare l'aria nel serbatoio mentre lo si riempie di acqua e anche quando la si preleva . uno sfiato che perde acqua dopo il riempimento è sinonimo che è troppo basso rispetto al tetto serbatoio stesso ,quindi alzarlo di molto è l'unica soluzione ,in fondo ha solo quella funzione . noto spesso camper che caricando l'acqua rigurgita la stessa e questo è sinonimo di sfiato troppo piccolo rispetto a quanto introdotto , o si ha raggiunto il riempimento massimo . il discorso perdita dopo riempimento vuol dire che c'è un tubo/foro sprovvisto di chiusura in marcia e l'acqua sbattendo sulle pareti esalta tale perdita . una saracinesca risolverebbe tutto ,aperta al carico , chiusa in marcia .

carlo