Piezo stufa Truma rimane acceso

se togli la pila e si spegne la fiamma il gas va in blocco perché interviene la termocoppia e rimani al freddo; è un palliativo fintanto che non sistemi (potrebbe ance essere la termocoppia guasta o troppo lontana dalla fiamma)

quote:Risposta al messaggio di PDR inserito in data 31/01/2014  14:00:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>forse intendevi dire l' elettrodo del piezo[?] se fosse la termo coppia troppo lontana dalla fiamma si spegnerebbe la stufa

Io qualche pericolo lo percepisco La termocoppia se ben posizionata e non in cattivo stato,gestisce anche l'accensione delle scintille e non da poco, l'apertura/chiusura del gas( alla accensione si preme la rotella per escluderla) Qui sembra che la scintilla non si spenga mai ( ma da esperienze.. dovrebbe almeno rallentare la frequenza) Quindi bisognerebbe capire se il gas rimane acceso o no e se di fatto neanche serve scaldare la termocoppia per farlo rimanere acceso. slt

stesso problema anche io tolgo la pila ...soluzioni grazie + PS:VIVIFELICE

Ciao Curega231, io ho avuto il tuo stesso problema ... se togli la batteria potresti avere solo il problema che se ti si spegne non si riaccende e la termocoppia ti blocca il gas ... il problema del ticchettio continuo dipende solo dalla scatola dell' accensione automatica , cioè dov'è la batteria... unica soluzione è sostituirla ! il costo è di circa 100 euro ... id="Verdana">id="size3">id="navy"> IURI VIOLO

la stufa all'interno e composta da più elementi la termocoppia non centra nulla con il fatto che continui a funzionare il piezo. [:0][:0] la fiamma pilota oltre a tenere calda la termocoppia(che a caldo tiene aperta il gas) tiene caldo anche il piezo , o rilevatore di fiamma. quando questo si raffredda non genera più corrente, e la scatola magica [:D] provvede a produrre le scintille per l'accensione.[^] quindi se togli le batterie oltre a rischiare che se si spegne la stufa non si riaccenda, non rischi altro. nei modelli precedenti alla tua si accendeva manualmente.[;)]

confermo che con fiamma pilota accesa togliendo le batterie dell'accenditore non rischi nulla , avrai solo il fastidio di rimettere le batterie per riaccendere la stufa qualora si spegnesse la fiamma pilota , il problema solitamente si risolve sostituendo l'elettrodo di accensione oppure tutto l'accenditore Mario

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 31/01/2014  21:48:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fossi rimasto indietro.. sono 15 anni che non metto + mano su stufe e frigo Fino a quel tempo l'elettrodino atto alla accensione era collegato solo ad una bobina e la termocoppia gestiva il tutto. Vedendo la foto delle stufa, nota l'elettrodo completamente diverso.. mahh

Kurt , il tempo passa , la tecnologia avanza e noi invecchiamo ma quelle stufe sono rimaste quasi tali e quali di quei tempi anche se qualche componente è migliorato ma neanche + di tanto , questo per dirti che in quelle stufe la tecnologia si è fermata da anni mario

Quindi confermate che la termocoppia svolge un lavoro e l'elettrodino oltre a ricevere una alta tensione per far scoccare la scintilla ha anche il compito di fare da para-termocoppia sentendo il calore sulla sua punta, rifacendo partire la scintilla alla bisogna? slt

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 01/02/2014  16:25:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> funziona proprio cosi...[;)]

Scusate la mia ignoranza ma non capisco cosa vuol dire " accenditore, rivelatore di fiamma ", quello mi sembra solo un elettrodo che serve a far scoccare la scintilla per accendere il gas ( fiamma pilota ), il sensore per la presenza della fiamma pilota dovrebbe essere quello chiamato termocopia, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 01/02/2014  17:44:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la termocoppia genera una tensione che tiene aperta una valvola. la valvola viene aperta manualmente quando si schiaccia la rotellina per accendere la stufa. poi il calore provvedera a tenere aperta la valvola. l'accenditore o piezo, fa anche da rilevatore di fiamma. in questo caso solo per la scintilla. quando si scalda genera anch'esso una tensione e la centralina smette di dare impulsi. in caso di spegnimento accidentale , la termocoppia ci mette due o tre secondi a raffreddarsi, e il gas continua a uscire. l'accenditore, e praticamente istantaneo e riesce a riaccendere il pilota prima che si raffreddi la termocoppia.

il dovrebbe è sempre generico , scubidu ha dato una risposta esatta precisa e mirata termocoppia = gestione fiamma pilota accenditore piezo /rilevatore fiamma = gestione accensione automatica prima dell'intervento di stacco termocoppia ok Rascal ! scubidu , quei 2-3 secondi direi di aumentarli a 5-6 con un tempo massimo di intervento non oltre 12 secondi ciao Mario