Pompa acqua8 Fiamma

Vai nel sito www.camperfaidate.it    Nella home page ci sono degli articoli sempre in vetrina che parlano proprio di una modifica con tanto di foto ecc....  Alla fine della fiera, un mio amico che si voleva cimentare, ha finito per comprare il kit, che tra l'altro evidenzia una modifica che la FIAMMA ha cominciato a fare sui piattelli.  Li ha rinforzati.  Insomma..... alla fine.....il gioco non vale la candela.  Il kit non costa molto,  è molto conveniente rispetto alla sostituzione della pompa.

In risposta al messaggio di oscardo del 04/05/2017 alle 22:05:15

Ho seguito la discussione innescata da stralis relativa alla riparazione della pompa acqua( della Fiamma. Mi trovo quasi nelle stesse condizioni salvo il fatto che i miei piattelli non sono rotti ma presentano delle crepe

circolari alla base del cilindretto. Ho trovato su e-bay dei presnti ricambi in TEFLON ma, a differenza i quelli originali che hanno il cilindro verticale esagonale (e lavorano in una sede esagonale), questi altri hanno il cilindro a forma appunto cilindrica. La mia domanda (se ci fosse mai una risposta) è : saranno adattabili ? Qualche pioniere li avrà già comprati e provati ? Per quanto invece concerne la riparazione di stralis nelle foto allegate non si capisce se ha utilizzato altri piattelli ( e nel caso quali) e se l'assemblaggio finale è stato fatto con una viet passante? Non mi è chiaro. Qualche volonteroso mi puo' aiutare ? Grazie. oscardo

...

---

se ti riferisci a quelli che costano € 12.50 io lo ho sostituiti e la pompa è tornata perfettamente funzionante
"Quando si apre la mente all''impossibile, a volte si scopre la verità" W.Bitshop

State parlando di questi piattelli in teflon " http://www.ebay.it/itm/11231767... " non originali Fiamma? qualcuno li ha montati ma essendo una cosa recente credo bisognerà attendere per vedere nel tempo come si comportano, ogni modo il teflon è sicuramente un materiale più resistente di quelli originali trasparenti fragili alla torsione. Per il profilo non esagonale non ci farei caso se bloccata la vite nel teflon dovrebbero tenere senza svitarsi oltretutto poi sopra al piattello c'è la gomma della membrana che fa frizione. Relativamente al costo pure quelli Fiamma non costavano poco, in oltre pesano le spese di spedizione, ciaoo.   

Puoi sempre farli in ottone . 
https://forum.camperonline.it/t...

Leggi qua:  http://forum.camperonline.it/to...
BRUNOBA

non serve  innescare    niente, probabilmente aspira aria da qualche parte.
 ma   dove erano crepati, non e che hanno taglaito la  menbrana??
 

In risposta al messaggio di oscardo del 13/05/2017 alle 20:32:40

mi sembra proprio che le guarnizioni sia tutte integre, eventualmente le ricontrollo. grazie per ora oscardo

---

Ciao,molto probabilmente aspira aria da qualche parte,riapri tutto ,controlla membrane e stringi progressivamente le viti,deve innescare immediatamente.I nuovi piattelli della Fiamma sono di materiale più idoneo e robusto rispetto ai vecchi piattelli trasparenti,personalmente ho montato tre anni fa un kit che mi era stato fornito da loro in seguito a colloquio con loro tecnico del settore,e,sono ancora funzionanti...
con i dovuti scongiuri...però, precedentemente avevo dei problemi a fare almeno tre anni con lo stesso kit.
Saluti

per il doppio di ciò che hai speso per i soli piattelli potevi prendere l'intero blocco pompante già montato con tutte le guarnizioni nuove.....e con tre viti la pompa era come nuova....
non sempre risparmiare a ogni costo rende....

Da quanto letto altri hanno gia montato i piattelli in teflon senza problemi. Dopo aver controllato senza riscontri il tubo che dal serbatoio va alla pompa posso ipotizzare che il problema sta proprio nella pompa che non è stata rimontata in modo corretto. Sei sicuro di aver serrato bene i piattelli, devono fare tenuta sulla membrana in gomma , questi nuovi in teflon mancano del famoso esagono che permette un giusto serraggio bisogna quindi tenerli ben fermi quando si serra a fondo la vite. Altra cosa gia suggerita è quella prima del montaggio di provare la pompa al banco, basta un po di tubo due secchi ed un caricabatteria e con un po di acqua vedi come gira, pompa e strozzando il tubo in uscita se la pompa perde e si ferma quando va in pressione. Io queste semplici prove le faccio sempre quando metto mano alla pompa Fiamma prima del montaggio cosi sono sicuro che se ci sono problemi non vengono dalla pompa, ciaoo.  

io lo presi su csm .....vende pure on line ....   http://www.campingsportmagenta....
devi cercare questi due codici prodotto...cambia pure il nottolino eccentrico perchè e piu spesso dell'originale...

Buongiorno, ecco la mia esperienza.......
ho acquistato circa un mese fa i piattelli in teflon sulla baya, per sostituirli a quelli fiamma originali crepati. Da circa un mese nessun problema, non ho perdite ed é più silenziosa, ma la pompa fino ad ieri funzionava al 100%, staccava regolarmente, premetto che era solo collegata bene ma sistemata in una bacinella per provarla e valutare eventuali perdite, ieri l'ho montata alla parete in verticale come lo é sempre stata. Per aprirla e assemblarla ho guardato i vari tutorial fiamma sul sito o su youtube. Dicevo appunto da ieri non stacca piú regolare, devo dargli un colpettino sopra leggero e si stacca, o con il compressore dare un po di aria tramite vaso espansione per farla staccare. Non penso siano i piattelli ma il pressostato, prima di acquistarlo avete consigli? Posso fare altre prove, guardare altro? Grazie buoni km a tutti

Altrimenti ordiniamo alla Interpump
una di queste tipo industriale : 



Franco

Premesso che le nostre pompe non sono di alta precisione una staratura del pressostato è possibile ma questo farebbe solo variare la pressione di esercizio quindi supponendo un aumento di pressione vorrebbe dire che prima di staccare impiega più tempo per raggiungere la nuova pressione e viceversa se la pressione di esercizio si è ridotta, comunque alla fine la pompa si deve staccare. Se la pompa non si ferma due sono le cause ho c'è in qualche punto dell'impianto ( pompa compresa ) una perdita oppure le valvole di non ritorno all'interno della pompa  hanno una pessima tenuta permettendo quindi all'acqua in pressione nell'impianto di ritornare al serbatoio. In pratica se questo è il problema non si riesce a raggiungere la pressione di stacco . Anche in questo caso facendo una prova al banco con un tubo in uscita cieco e lasciando la pompa in pressione sotto tensione per del tempo si puo verificare la tenuta delle valvole nella testa pompa ed il suo comportamento. Come detto sopra pero queste pompe non sono oggetti di precisione quindi a pressioni sostenute è possibile un fisiologico trafilamento nelle valvole  per questa ragione conviene mantenere la pressione nei parametri indicati dal produttore, ciaoo. 

In risposta al messaggio di Rascal del 19/05/2017 alle 16:04:25

Premesso che le nostre pompe non sono di alta precisione una staratura del pressostato è possibile ma questo farebbe solo variare la pressione di esercizio quindi supponendo un aumento di pressione vorrebbe dire che prima

di staccare impiega più tempo per raggiungere la nuova pressione e viceversa se la pressione di esercizio si è ridotta, comunque alla fine la pompa si deve staccare. Se la pompa non si ferma due sono le cause ho c'è in qualche punto dell'impianto ( pompa compresa ) una perdita oppure le valvole di non ritorno all'interno della pompa  hanno una pessima tenuta permettendo quindi all'acqua in pressione nell'impianto di ritornare al serbatoio. In pratica se questo è il problema non si riesce a raggiungere la pressione di stacco . Anche in questo caso facendo una prova al banco con un tubo in uscita cieco e lasciando la pompa in pressione sotto tensione per del tempo si puo verificare la tenuta delle valvole nella testa pompa ed il suo comportamento. Come detto sopra pero queste pompe non sono oggetti di precisione quindi a pressioni sostenute è possibile un fisiologico trafilamento nelle valvole  per questa ragione conviene mantenere la pressione nei parametri indicati dal produttore, ciaoo. 

...

---

ciao grazie della risposta, membrane intendi queste:
http://www.ebay.it/itm/like/222...
come spiegavo dopo aver sostituito i piattelli, che erano crepati, ha funzionato bene, e la pressione che imposto è di circa 1 bar al vaso di espansione, però dopo averla messa in verticale devo.... o ripristinare la pressione (ma scarico prima l'aria) o dare un colpettino sulla testa della pompa per farla spegnere, uniche mosse efficaci.
l'impianto del camper non ha perdite ho verificato ovunque e la pressione la imposto come riportano istruzioni vaso e pompa, mi resta solo di sostituire le membrane  a sto punto? e poi verificare il pressostato.
dici che con la vite di regolazione di cui ho letto in giro forse risolvo senza sostituire nulla?
ancora grazie dei preziosi consigli

Quelle indicate che poi sono quelle che segnali. Per la vite  prova ad allentarla leggermente  un ottavo di giro alla volta e vedi se torna a fermarsi in modo regolare, ciaoo.
Kit valvole di ricambio per pompa acqua 8.