Portatarga con retrocamera, illuminazione e ...

In risposta al messaggio di Arca401 del 10/09/2018 alle 11:10:44

Ciao, vorrei mettere un portatarga con retrocamera, illuminazione a led e sensori di distanza (il monitor lo ho già). Meglio retrocamera con ampio angolo di visuale. Qualche link/modello di prodotto testato? Grazie Arca 401 New Deal

Prima che ti dicano tutti che è meglio in alto,che è meglio di marca,che è meglio di qui e di là...Dimmi quanto vorresti spendere,se vuoi usare cavi o farla wi-fi,lo faresti tu o lo faresti fare all'elettrauto?
Altra cosa:le caratteristiche delle cinesi sono sempre molto ottimistiche così come la qualità dell'immagine(distorsione e visibilità notturna)
Se ti accontenti di vedere un'ostacolo o comunque di non andare a sbattere contro un pedone,per me vanno bene anche quelle spedite a casa per 10/15 euro.
Se vuoi la visione hd che ti permette di vedere attraverso i vestiti delle persone,chiaramente devi pagare di più,ma non è detto che dia risultati da applausi!
Guarda su amazon,ebay,aliexpress,gearbest troverai una valanga di oggetti e credo che uno valga l'altro
Ciao Paolo.

Ti racconto la mia esperienza senza volerti influenzare perchè ognuno di noi, all'inizio, pensa sempre di avere la migliore soluzione in tasca, finchè non ci sbatte il muso.

Avevo ed ho la telecamera in alto che, dopo aver corso un rischio, tengo permenentemente accesa quando il motore è in moto. Mi consente di parcheggiare a mezzo centimetro da una mura in modo tale da restare esattamente dentro lo stallo quando il camper è a riposo sulla pubblica via. E' successo che ho dovuto fare retromarcia in arrabbiatura e da questa retrocamera non no potuto vedere un Bmw nuovo di pacca con tre giorni di vita romplendolo malamente. Onde per cui ho installato una nuova retrocamera sul portatarga (spesa totale 65 Euro, retrocamera e monitor su specchietto retrovisore,più 3 Euro di cavo di prolunga, più 50 Euro per la installazione avendo il portamoto estraibile). Entrambe si accendono all'accensione del motore ma posso spegnerle manualmente.

Quella in alto, secondo me, è l'unica soluzione per parcheggiare a filo di un ostacolo, meglio dell'aiuto di qualcuno; quella in basso serve per vedere oltre quello che vede quella in alto ma non consente, comunque, di vedere il dettaglio oltre una decina di metri o di parcheggiare a filo di un ostacolo. Ovviamente, ripeto, esperienza personale.

Giovanni

P.S. Aggiungo qualcosa sui sensori. Premesso che la centralina non deve essere installata all'esterno e su pochi camper questa norma può essere rispettata, nel mio caso c'era anche il problema del portamoto estraibile che avrebbe ancor di più impedito questa soluzione

Ok, se vuoi fare il lavoro 2 volte metti la retrocamera sulla targa, se lo vuoi fare una volta per tutte la metti in alto sotto al terzo stop...

Ciao

Un'immagine spesso vale più di mille parole...



Ciao

questa per quello che costa funziona egregiamente...

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In risposta al messaggio di Giovanni del 10/09/2018 alle 18:41:39

Ti racconto la mia esperienza senza volerti influenzare perchè ognuno di noi, all'inizio, pensa sempre di avere la migliore soluzione in tasca, finchè non ci sbatte il muso. Avevo ed ho la telecamera in alto che, dopo

aver corso un rischio, tengo permenentemente accesa quando il motore è in moto. Mi consente di parcheggiare a mezzo centimetro da una mura in modo tale da restare esattamente dentro lo stallo quando il camper è a riposo sulla pubblica via. E' successo che ho dovuto fare retromarcia in arrabbiatura e da questa retrocamera non no potuto vedere un Bmw nuovo di pacca con tre giorni di vita romplendolo malamente. Onde per cui ho installato una nuova retrocamera sul portatarga (spesa totale 65 Euro, retrocamera e monitor su specchietto retrovisore,più 3 Euro di cavo di prolunga, più 50 Euro per la installazione avendo il portamoto estraibile). Entrambe si accendono all'accensione del motore ma posso spegnerle manualmente. Quella in alto, secondo me, è l'unica soluzione per parcheggiare a filo di un ostacolo, meglio dell'aiuto di qualcuno; quella in basso serve per vedere oltre quello che vede quella in alto ma non consente, comunque, di vedere il dettaglio oltre una decina di metri o di parcheggiare a filo di un ostacolo. Ovviamente, ripeto, esperienza personale. Giovanni P.S. Aggiungo qualcosa sui sensori. Premesso che la centralina non deve essere installata all'esterno e su pochi camper questa norma può essere rispettata, nel mio caso c'era anche il problema del portamoto estraibile che avrebbe ancor di più impedito questa soluzione

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Sottoscrivo in pieno. E aggiungo che io, camperista dell'ultim ora, grazie a quella telecamera aggancio da solo e senza alcun problema il rimorchio. Sono appena rientrato da Parma e ho viaggiato con un carrello porta auto di 4,5 mt che aggiunto al mezzo, fanno circa 13 mt e in manovra non è facile, ma grazie alla telecamera in alto, tutto sotto controllo. Solo una postilla : alcuni sistemi ti consentono di mostrare sul display delle indicazioni tipo birilli rossi o gialli in funzione della distanza o sistemi similari. 

Io ho la telecamera in alto, che inquadra la coda del camper e consente il parcheggio a filo di muri o altri ostacoli. Ci potrebbe essere un ramo sopra la telecamera che non sarebbe rilevato, ma e' difficile trovarsi in questa circostanza. Ho anche i sensori di parcheggio (4) posteriori, ma non mi fido. Infatti bippano anche se dietro non ci sono ostacoli (forse sono da tarare?!) la frequenza del bip aumenta avvicinandosi all'ostacolo, ma una volta in una area di sosta ho quasi preso un paletto sottile che ho evitato solo perche' ho guardato la telecamera. Essendo sottile e basso i sensori di parcheggio non l'avevano sentito.