possessori (e nostalgici) Elnagh Doràl troviamoci

Ciao io ho un marlin 58 e sono contento. Però ho visto il sistema di assemblaggio delle pareti con il tetto del Doràl e mi è piaciuto al punto che comincia a flullarmi per la testa di sovrapporre ai profili esistenti del mio quelli tipo doral. Salute

Questo è il mio "bimbo" Doràl 114; è perfetto e mi da grandi soddisfazioni.

quote:Originally posted by vale64
scusate il post semiserio, ma non ho resistito ! Vedo che si formano vari club e allora : chi ha ancora o ha posseduto e lo ricorda/rimpiange o è contento di essersene liberato un Doràl con l'accento sulla a perchè cosi si chiamava? Non ho velleità ne capacità di organizzare raduni o altro ma scambiare qualche opinione mi piacerebbe. Allora comincio io 1° Doràl 111 su Ford Transit 2° Doràl 118 su Sprinter 313 (attuale camper) quando lo rifaranno (ma così non solo replicando il nome ...passerò al terzo ) MESSAGGIO RICEVUTO IN ELNAGH ?????[:D] valerio >

> So diessere un po'ot[:D], ma anch'io volevo esternare la mia soddisfazione nell'essere un felice possessore di un ELNAG columbia 106. E' veramente un buon camper, anche se un po' datato[:)][:)] Ciao Shiver[8D]

Soddisfatto possessore di un elnastar2005 con i doràl e simili ha molto in comune , anche se un po datato per me' e' eccezzionale Ciao Mario

doral-110-ford190 ottimo bilanciamento cellula meccanica,stabilita in curva,buon rapporto peso potenza motore,ottima abitabilita' interna,cabina di guida effetto motorhome spostando a cassetto letto mansarda autoclima dualpower 3 parabolica teleco con braccio telescopico che dire mi ha dato grandi soddisfazioni marrakech marocco temperatura motore super costante raffreddamento supplementare olio motore. san candido -15 avviamento motore dopo 2giri saluti claudio[;)] va come un treno

E poi si ferma

La mia dolce metà rimpiange ancora il doppio armadio del Doral 114. In effetti è stato un mezzo che mi ha dato molte soddisfazioni, anche sulla neve. Dopo che lo acquistai, il forum si riempii di notizie sulle infiltrazioni che io non ho mai subito. Purtroppo la scarsa potenza del motore e un precoce ingiallimento esterno ( comune a tutta la linea doral) mi hanno indotto a cambiarlo con un Laika Ecovip 2.1 tw di cui sono molto soddisfatto. Ma il Doral lo ricordo ancora !!!!!

Anche io avevo il semintegrale sleek 545 su mercedes; era una bomba [:)][:)] Estate , inverno una buonissima coibentazione e una vivibilità della ma....., poi aveva il letto matrimoniale con garage da 150 cm.... Lo ricordo con amore. 5 anni di fidanzamento felice.

Anch'io da circa 3 anni felice con il nostro Doràl 112 del 1999 su ford 2500 TD. Nel nostro, che originariamente aveva la dinette posteriore a ferro di cavallo, è stata fatta una modifica creando un letto matrimoniale posteriore fisso con grande gavone sottostante.Ci troviamo veramente bene sia d'estate che d'inverno. Buoni Km a tutti. Per il "Viaggiatore": cos'è l'autoclima dual power 3; sul mio non c'è aria condizionata cabina, pensi che si possa montare anche se in origne è nato senza?

anchio sono stato possessore del mitico big marlin un stesso dna del doral che mi piaceva per la sua linea e l'abitabilta robusto e poi lo conoscevo a memoria lo avevo smontato e rimontato tutto lo ricordo con piacere anche se il frigo [:(][:(][:(]

[:)][:)]Il mio e' un doral 114 su ford turbo gem. del 99. Sono molto contento [:D][:D]del mezzo, anche se riesco ad usarlo poco ( ho poco piu di 18.000 km). Ho eseguito vari interventi di miglioria e installato diversi accessori utili. Se lo vendero'[?][?] e solo per scarso utilizzo, ma poi sono sicuro di pentirmi.******************* OK PER CLUB DORAL...

quote:Originally posted by piluspili
Anch'io da circa 3 anni felice con il nostro Doràl 112 del 1999 su ford 2500 TD. Nel nostro, che originariamente aveva la dinette posteriore a ferro di cavallo, è stata fatta una modifica creando un letto matrimoniale posteriore fisso con grande gavone sottostante.Ci troviamo veramente bene sia d'estate che d'inverno. Buoni Km a tutti. Per il "Viaggiatore": cos'è l'autoclima dual power 3; sul mio non c'è aria condizionata cabina, pensi che si possa montare anche se in origne è nato senza? >

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quote:la marca e autoclima ossia condizionatore a tetto modello dual power 3. a differenza di altri viene comandato meccanicamente tramite pompa dal motore in marcia avendo una resa in btu doppia, a differenza dell'azionamento motore a 220v che uso in campeggio.dual sta appunto per doppio funzionamento sia meccanico che elettrico saluti claudio >

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quote:Originally posted by Angelo
La mia dolce metà rimpiange ancora il doppio armadio del Doral 114. In effetti è stato un mezzo che mi ha dato molte soddisfazioni, anche sulla neve. Dopo che lo acquistai, il forum si riempii di notizie sulle infiltrazioni che io non ho mai subito. Purtroppo la scarsa potenza del motore e un precoce ingiallimento esterno ( comune a tutta la linea doral) mi hanno indotto a cambiarlo con un Laika Ecovip 2.1 tw di cui sono molto soddisfatto. Ma il Doral lo ricordo ancora !!!!! [quote]caro angelo quando comprai il doral su ford 2500 TDI ossia aprile 98 aveva il motore piu' potente in commercio la turbina si inseriva immediatamente gia a 900 giri, l'unica pecca, se cosi si puo chiamare, si riscontrava sulle salite al momento di ripartire dovuto ad un ritardo di comandi elettrici sull' azionamento del motorino elettrico sulla pompa di iniezione, risolvibile anticipando la manovra. tuttora i tanto decantati fiat130 146 ecc. non mi tengono testa o quasi. la fiat non mi e mai piaciuta per l'impostazione di guida sembrava di tenere tra le mani una teglia tonda di maccheroni al forno e di essere seduti su una sedia di paglia modello dopo guerra per i gemellati iveco meccanica troppo esagerata , piu' adatto per il trasporto massi.[:D] saluti claudio >

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I Marlin sono concettualmente diversi dalla serie Doral/Sleek, basta guardare le giunzioni pareti/tetto, l'isolante dei Marlin era polistirolo, mentre per i Doral/Sleek era Styrofoam, insieme all'Elnastar e al motorhome Magnum, sono stati gli ultimi veri Elnagh, da fine 2000 con l'acquisizione da parte di SEA, il marchio e i prodotti sono stati completamente snaturati, i modelli Athmos e Joxi non hanno mai conosciuto le doti e la qualita' dei vecchi Elnagh ante 2001. Saluti gippi

ciao attutti....doràl 118 su 316 del 12/2000, vivibilità eccezionale sulla neve anche in 5 adulti....alcuni difetti eliminati...aumentata altezza mansarda con sostituzione materasso in lattice da 10cm, aumentata anche la larghezza fino al filo pensili, aumentata altezza letto post. sup. di 10 cm, (per altezza intendo spazio materasso tetto), unito le sedute delle dinette (solo in sosta) per avere un divano ad elle, allungato con tubo PVC lo scarico grigie fino a filo parete, modificato/sostituiti gli ultimi tratti di scarico da sottopavimento al serbatoio grigie, in corrugato con PVC rigido, come avevo nel KING 670, collegato la canalizzazione cellula con le 3 uscite/bocchette del cruscotto, in cellula aria calda in inverno e fresca del condiz. in estate, portascarpe in metà panchetta a dx quando si entra, qualche pianetto in più, abbassato il piano nell'armadio sopra la stufa, e ricavato un contenitore nascosto sotto a quel piano di fianco a stufa e boiler, rimpiccolito e alzato l'armadietto in plastica sopra lavabo bagno, foderato con paretine e stoffa uguale originale, la mansarda, dinette, letti a castello, sigillato pareti frigo dentro mobile sotto lavello + posizionato luci che si accendono con apertura sportelli....anche nell'armadio, allungato canalizzazione dentro il bagno, ora sono 2, posizionato listello di sostegno da terra fino al pensile sopra dinette piccola.......eh sì qualche lavoretto per divertimento cel'ho fatto, qualcuno utile però........[;)] le pareti e il tetto mi sono un pò ingialliti...qualche consiglio?....la cravatta marrone che ci stà bene non cel'ho [:D] ciao attutti massimo

quote:Originally posted by giraffa
ciao attutti....doràl 118 su 316 del 12/2000, vivibilità eccezionale sulla neve anche in 5 adulti....alcuni difetti eliminati...aumentata altezza mansarda con sostituzione materasso in lattice da 10cm, aumentata anche la larghezza fino al filo pensili, aumentata altezza letto post. sup. di 10 cm, (per altezza intendo spazio materasso tetto), unito le sedute delle dinette (solo in sosta) per avere un divano ad elle, allungato con tubo PVC lo scarico grigie fino a filo parete, modificato/sostituiti gli ultimi tratti di scarico da sottopavimento al serbatoio grigie, in corrugato con PVC rigido, come avevo nel KING 670, collegato la canalizzazione cellula con le 3 uscite/bocchette del cruscotto, in cellula aria calda in inverno e fresca del condiz. in estate, portascarpe in metà panchetta a dx quando si entra, qualche pianetto in più, abbassato il piano nell'armadio sopra la stufa, e ricavato un contenitore nascosto sotto a quel piano di fianco a stufa e boiler, rimpiccolito e alzato l'armadietto in plastica sopra lavabo bagno, foderato con paretine e stoffa uguale originale, la mansarda, dinette, letti a castello, sigillato pareti frigo dentro mobile sotto lavello + posizionato luci che si accendono con apertura sportelli....anche nell'armadio, allungato canalizzazione dentro il bagno, ora sono 2, posizionato listello di sostegno da terra fino al pensile sopra dinette piccola.......eh sì qualche lavoretto per divertimento cel'ho fatto, qualcuno utile però........[;)] le pareti e il tetto mi sono un pò ingialliti...qualche consiglio?....la cravatta marrone che ci stà bene non cel'ho [:D] ciao attutti massimo [quote]le pareti interne oppure esterne [?] >

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Ho sempre avuto camper di altre marche, ma ho sempre ammirato la seria Doral che secondo me a tutt'oggi è ancora la scocca più bella che la Elnagh abbia realizzato.