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VillDani
VillDani
16/07/2022 0
Rispondi Abuso
Inserito il 16/07/2022 alle: 11:07:00
Ciao a tutti,
è la prima volta che scrivo sul forum, mi chiamo Daniele e da Febbraio 2022 sono possessore di un Westfalia Amundsen 540 su base Ducato (nuovo).

In ferie (ovviamente) mi è capitato questo problema:

Parto la mattina con la BS (100 ah Litio NDS) con il 90% di carica, dopo aver fatto una cinquantina di km mi fermo, spengo il motore  e noto che la BS è all'83%

Mi pare stranissimo perchè ho solo il frigo 12V acceso ma è al minimo e con l'alternatore la batteria sarebbe dovuta schizzare al volo al 100%.

Accendo il motore per verificare e all'inizio comincia a caricare correttamente (+39 ah) per poi dopo un minuto scendere ed andare in negativo (-22 ah) e cominciare a scaricar la BS.

Oltretutto non viene indicato sul display la sorgente di carica dell'alternatore motore.

essendo a fine ferie decido di avvicinarmi a casa, spengo tutto, attendo che il pannello solare carichi al 100% la BS e riparto.

Dopo un centinaio di km arrivo a casa e la BS è a 85%.

Oggi riaccendo il camper e noto che  ora la BS non va più in scarica, ma all'accensione del motore la BM che da display di carica segna 13.2V passa subito a 12.4V e comincia a scaricarsi velocemente.

Spegnendo il motore ricomincia a caricarsi e si attesta nuovamente sui 13.2V, la BS è sui 14.3 V fissi ed è al 100%.

Non capisco più cosa sta succendendo, lunedì  lo porterò in un centro assistenza, sempre che la BM regga e non si scarichi.

 

Modificato da VillDani il 16/07/2022 alle 11:09:29
22
PDR
PDR
01/12/2003 6019
Rispondi Abuso
Inserito il 16/07/2022 alle: 14:36:43
Hai l'alternatore intelligente, si è scritto molto in tal senso 
Paolo DR
8
guidor
guidor
02/04/2017 428
Rispondi Abuso
Inserito il 19/07/2022 alle: 22:38:27
Penso anche io che il problema sia quello,  devi installare un dcdc charger.
ne esistono di varie marche e modelli. Una litio da 100Ah normalmente vuole essere caricata con una corrente massima di 50A (tollera anche di più ma non è felice) inoltre non deve essere caricata sotto una certa temperatura. Cercherei un dcdc con tali caratteristiche. 
prima  però senti l'installatore della batteria perché l'errore è suo...
altra cosa davvero importante è verificare che il regolatore del FV e il caricabatterie da 220V Siano idonei per litio,  pena il danneggiamento irreversibile della batteria 
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