Problema con stufa truma combi

Sono appena rientrato da un fine settimana in montagnae ho riscontrato un problema nel riscaldamento. Ho impostato il termostato della stufa truma combi del rimor super brig 678 del 2005 sul 6 livello che in precedenti uscite mi ha fornito un caldo ottimale +/- 20 *C. Inizialmente tutto ok, di notte invece mi sono accorto, perchè risvegliato da una temperatura più bassa del previsto (12/13 *C) che la stufa era in funzione ma la ventilazione era insufficiente. Per completare il quadro devo aggiungere che la batteria era carica a sufficienza ed è nuovissima, che il sensore è posto come da modello sopra la porta e che il gas arriva regolarmente. Ho già letto sul sito altri post con risposte relative che trattavano l'argomento e nessuno ha fornito una risposta del tutto esaustiva. Il mio parere è che si tratta di un problema della sonda, ma nei post che ho letto qualcuno sosteneva che ciò non è possibile, altri accennavano a difetti di fabbricazione, nessuno ha fornito risposta esaustiva. LA mia idea del fatto che il difetto risieda nella sonda è dovuto al fatto che la stufa a tratti fa il suo dovere anche per quanto riguarda la ventilazione mentre in altri da forfait, in particolare il problema si è riscontrato la notte con il calo delle temperature. Spero di essere stato chiaro anche se un po lungo ma desideravo fornire un quadro completo. Se qualcuno ne sa qualcosa si faccia avanti per favore!

quote:Risposta al messaggio di volvo960 inserito in data 02/02/2015  13:27:15 (

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> Il problema è che quando mi sveglio per il freddo (molto freddo 11*C) anche se alzo la manopolina al massimo non sempre parte e comunque anche quando parte la temperatura arriva si e no a 16*C e non è uniforme. Ad ogni modo stando al manuale da 6 a 8 dovrebbe garantire da 20 a 23 *C indipendentemente dalla temperatura esterna. La differente temperatura esterna dovrebbe determinare un maggiore o minore funzionamento della stufa e della ventilazione. Non credo che dipenda dal gas delle bombole, come acccennava ecostar perchè comunque quando parte la ventola l'aria esce bella calda solo che la ventola lavora forte per troppo poco tempo. per quanto riguarda la sonda ho letto che si può sostituire il bulbo con 19 € c.a. oppure si può pensare anche solo di sostituire il Termistore NTC 10K ohm in esso contenuto che costa solo pochi centesimi ed è reperibile in qualsiasi negozio di elettronica. La sostituzione non dovrebbe risultare difficile stando a quanto letto in questa discussione

https://forum.camperonline.it/t...

. Diciamo che non tanto per me, ma per i bimbi sarebbe meglio trovassi una soluzione che consentisse di avere una temperatura che oscilla tra i 18 e i 21 *C altrimenti come accade oggi entrambi raffreddati. Grazie per le risposte e grazie se qualcun altro aggiunge un suo parere o meglio ancora una sua esperienza... Massimo è vero sono sempre in giro... quando rientro non vedo l'ora di ripartire e proprio per questo vorrei sistemare il mezzo al meglio... Ti chiamo più tardi..

quote:Risposta al messaggio di simi87 inserito in data 02/02/2015  17:45:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo sostituito da poco con un regolatore della truma duo confort e come mai dovrebbe succedere la notte soltanto? Il regolatore è posizionato correttamente come da istruzioni più in alto delle bombole. Potrebbero essere i tubi che essendo più lunghi del dovuto 1 in particolare vanno magari a posizionarsi leggermente al di sotto dell' attacco delle bombole? Grazie per il contributo.

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 02/02/2015  20:37:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Temperatura esterna diurna 0/+1 notturna -6/-8 . Temperatura interna con stesso livello di impostazione del termostato su 6 che variava dagli iniziali 18*C quando andavo a dormire agli 11*C di quando mi son svegliato per il freddo. Capisco che la temperatura possa variare di 4 gradi da quando si rallenta il flusso a quando riparte, ma 7 gradi mi sembrano un po troppi anche perchè a 16 si può dormire ma a 11 non è il massimo sopratutto se si sosta con bambini piccoli al seguito. Concordo che le bombole a propano sono ottimali per l'inverno, ma sono quasi certo che il mio problema non è un fatto di gas bensì di quando entra in funzione la ventilazione allo stadio più forte, infatti l'aria calda esce sempre piano talvolta aumenta la velocità e a volte va anche al massimo e in quel caso vi assicuro che si fatica a tenere la mano nei pressi della bocchetta perchè l'aria e veramente calda. Quindi ribadisco che il problema è solo che si ritarda troppo l'aumento del flusso dell'aria anche impostando il termostato su livello 6 o 7. In definitiva penso che come prima cosa sabato mi procurerò una nuova sonda con la modica spesa di 20€ poi vi farò sapere se il problema si è risolto, altrimenti penso che come suggerito da pane e vino mi farò fare una revisione dell'impianto. Grazie a tutti

quote:Risposta al messaggio di simi87 inserito in data 02/02/2015  21:20:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo dovrei verificarlo... non avendolo mai fatto come faccio ad accedere alla ventola? Si riesce a pulirla con le bomboletta di aria compressa? Ad ogni modo cosa intendi con il perdere i giri? Lo chiedo perchè ad ogni modo la ventola gira al massimo senza problemi quando parte.

Giusto per completare l'argomento. Ho sostituito la sonda, mala situazione non è cambiata di notte la temperatura interna è scesa notevolmente. Mi sono sorte due domande: -è necessario forse aumentare il livello dal termostato nelle ore notturne nonostante questo in linea teorica dovrebbe manterenere sempre lo stesso livello di calore. -Può essere che il riscaldamento funziona in maniera più efficiente se lo metto nella posizione riscaldamento e acqua calda. Perchè io di solito lo ponevo sempre nella posizione solo riscaldamento. Il problema è comunque quello della ventola che tarda a partire alla massima velocità