In risposta al messaggio di ecostar del 26/01/2026 alle 18:04:31
Ora sapendo il modello del frigo dovrei sapere cosa c'è sopra al frigo e come hai collegato il terminale della termocoppia sulla valvola di gestione gas
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In rosso dove era montata la termocoppia che ho smontato e rimontato. Sotto c’è il frigo sopra il top cucina In risposta al messaggio di Stegiaco del 26/01/2026 alle 18:12:39
In rosso dove era montata la termocoppia che ho smontato e rimontato. Sotto c’è il frigo sopra il top cucina
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In risposta al messaggio di ecostar del 26/01/2026 alle 18:36:18Grazie ecostar mi hai dato delle ottime informazioni. Venerdì sarò al camper ed eseguo la prova. Devo capire se é più comodo smontare il top o estrarre il frigo per arrivare a quelle viti perché sono davvero in nascoste. Ho un hobby van exclusive. quindi svito la vite ed estraggo il bulbo, lo collego alla termocoppia e la scaldo. Immagino che si dovrebbe muovere il magnete che compone il bulbo. come faccio a controllare il corretto funzionamento dei connettori posso in qualche modo misurare una tensione? grazie
Ok perfetto , quelle sotto raffigurati sono la valvola di gestione gas e sua componentistica , dove hai collegato la termocoppia nel suo interno c'è il bulbo con magnete che dovrai svitare e controllarne il corretto funzionamentoper controllare il funzionamento del bulbo devi svitarlo e sfilarlo dalla valvola gas poi lo avviti sul terminale della termocoppia , riscalda bene la punta della termocoppia con un accendino e vedi come reagisce , praticamente se la termocopia è correttamente riscaldata e funzionante quei pochi microvolt che genera dopo circa 15/30 secondi devono dare consenso al magnete di attivarsi rimanendo attivo disattivandosi a termocoppia fredda il componente 500 che vedi lato componentistica è il bulbo con magnete che dovrai svitare poi collegare sul terminale della termocoppia per provarne il funzionamento , ovviamente con la punta della termocoppia calda , controlla con attenzione anche i due faston sulla connessione elettrca
In risposta al messaggio di Stegiaco del 26/01/2026 alle 19:35:33
Grazie ecostar mi hai dato delle ottime informazioni. Venerdì sarò al camper ed eseguo la prova. Devo capire se é più comodo smontare il top o estrarre il frigo per arrivare a quelle viti perché sono davvero in nascoste.Ho un hobby van exclusive. quindi svito la vite ed estraggo il bulbo, lo collego alla termocoppia e la scaldo. Immagino che si dovrebbe muovere il magnete che compone il bulbo. come faccio a controllare il corretto funzionamento dei connettori posso in qualche modo misurare una tensione? grazie
In risposta al messaggio di ecostar del 26/01/2026 alle 20:04:38Ciao ecostar, sono riuscito a estrarre il gruppo magnetico, ho fatto il test ma non si muove di un millimetro. Ho provato 2 diverse termocoppie entrambe verificate e funzionanti. A questo punto penso che il problema sia lui. Ci sono altri test che posso fare? Grazie
Per lavorare comodo direi che sia decisamente meglio togliere il top sovrastante , purtroppo non ricordo bene se tutto il bulbo una volta estratto rimane attaccato sulla chiera di fissaggio alla valvola gas oppure e staccato, se rimanesse sulla chiera basta solo avvitarci il terminale girevole filettato della termocoppia , se invece fosse staccato dovrai trovare un sistema per unire il terminale della termocoppia sul contatto del bulbo , praticamente dovete essere in due uno che tiene calda la punta della termocoppia e l'altro che mantiene il contatto del terminale termocoppia sul contatto del bulbo , se tutto funziona regolarmente te ne accorgi guardando il amgnete che si stacca e attacca in base alla termocoppia calda o fredda per misurare i microvolt generati dalla termocoppia calda esiste un apposito strumento , non so dirti quanto sia affidabile usare un multimetro , tuttavia anche se poco affidabile sulla lettura dei microvlt l'importante è che vengano generati
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In risposta al messaggio di Stegiaco del 30/01/2026 alle 10:53:22
Ciao ecostar, sono riuscito a estrarre il gruppo magnetico, ho fatto il test ma non si muove di un millimetro. Ho provato 2 diverse termocoppie entrambe verificate e funzionanti. A questo punto penso che il problema sia lui. Ci sono altri test che posso fare? Grazie
In risposta al messaggio di ecostar del 30/01/2026 alle 12:05:19Ho provato a portare la molla contro schiacciata contro il magnete con la punta della termocoppia sotto fiamma dell’accendino ma non rimane attaccata. Appena tolgo la mano tona in posizione. Mi metto a cercare il ricambio forse a magenta ê disponibile. Grazie mi ha davvero dato una mano e te ne sono riconoscente
Con la punta della termocoppia calda e terminale della stessa termocoppia collagato sul bulbo devi premere il magnete e se rimane premuto di suo il magnete e termocoppia funzionano , se invece il magnete si stacca allora il bulbo o termocoppia non funzionano
In risposta al messaggio di ecostar del 30/01/2026 alle 12:05:19Ho provato a portare la molla contro schiacciata contro il magnete con la punta della termocoppia sotto fiamma dell’accendino ma non rimane attaccata. Appena tolgo la mano tona in posizione. Mi metto a cercare il ricambio forse a magenta ê disponibile. Grazie mi ha davvero dato una mano e te ne sono riconoscente
Con la punta della termocoppia calda e terminale della stessa termocoppia collagato sul bulbo devi premere il magnete e se rimane premuto di suo il magnete e termocoppia funzionano , se invece il magnete si stacca allora il bulbo o termocoppia non funzionano
In risposta al messaggio di Stegiaco del 30/01/2026 alle 14:16:33
Ho provato a portare la molla contro schiacciata contro il magnete con la punta della termocoppia sotto fiamma dell’accendino ma non rimane attaccata. Appena tolgo la mano tona in posizione. Mi metto a cercare il ricambio forse a magenta ê disponibile. Grazie mi ha davvero dato una mano e te ne sono riconoscente
https://www.campingsportmagenta...
In risposta al messaggio di ecostar del 30/01/2026 alle 16:06:49Non lo vedo in giro a meno… sui 50€ ne hai visti a meno? Grazie
A Magenta lo vedo a catalogo e disponibile ma il costo è troppo sproporzionato
In risposta al messaggio di Stegiaco del 30/01/2026 alle 17:18:15
Non lo vedo in giro a meno… sui 50€ ne hai visti a meno? Grazie
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https://www.ebay.it/itm/3256534...
https://www.ebay.it/itm/2977631...
https://www.amazon.it/Earth-Sta...
In risposta al messaggio di ecostar del 30/01/2026 alle 23:09:26Pensavo fosse più facile da trovare ma con queste misure ne ho trovato solo 1 da 39€.
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In risposta al messaggio di ecostar del 30/01/2026 alle 23:09:26Finalmente ho risolto il problema, molte grazie a ecostar e per le lndicazioni e la pazienza!
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In risposta al messaggio di Stegiaco del 06/02/2026 alle 22:19:37Ragazzi ancora non ê finita, oggi ho provato a riaccendere e ancora problemi. A questo punto avendo cambiato la termocoppia e il magnetico mi rimane solo il commutatore, che ne pensate? Tra il magnetico e la termocoppia c’è un piattello con i faston che portano al commutatore…
Finalmente ho risolto il problema, molte grazie a ecostar e per le lndicazioni e la pazienza!
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In risposta al messaggio di Stegiaco del 07/02/2026 alle 12:07:35
Ragazzi ancora non ê finita, oggi ho provato a riaccendere e ancora problemi. A questo punto avendo cambiato la termocoppia e il magnetico mi rimane solo il commutatore, che ne pensate? Tra il magnetico e la termocoppia c’è un piattello con i faston che portano al commutatore…
https://www.camperclick.it/prod...
In risposta al messaggio di ecostar del 07/02/2026 alle 20:10:28Quasi sicuramente e' questo, e' un difetto riconosciuto da dometic, a me e' successo diverse volte, basta sostituire il commutatore. Stacca i cavi uno per uno altrimenti e' facile sbagliare.
Azz non ci voleva e spero che hai speso poco per il bulbo , prova a ponticellare i due fili collegati sulla valvola gas , male che vada non succede nulla , ponticellandoli dovresti bypassare il componete 492 che hai cerchiatoin rosso , in questo caso avendo bypassato quel componente il frigo continuerebbe a funzionare all'infinito per il motivo che non averebbe nessuna comunicazione con il termostato lato gas gestito dal componente 492 tramite i microvolts erogati dalla termocoppia Il componente 492 è il commutatore completo
In risposta al messaggio di tarzanal del 07/02/2026 alle 21:08:39
Quasi sicuramente e' questo, e' un difetto riconosciuto da dometic, a me e' successo diverse volte, basta sostituire il commutatore. Stacca i cavi uno per uno altrimenti e' facile sbagliare.
In risposta al messaggio di ecostar del 07/02/2026 alle 20:10:28Su camperclick mi da Sx o Dx immagino sia l’apertura della porta e immagino che per il pezzo in questione sia indifferente
Azz non ci voleva e spero che hai speso poco per il bulbo , prova a ponticellare i due fili collegati sulla valvola gas , male che vada non succede nulla , ponticellandoli dovresti bypassare il componete 492 che hai cerchiatoin rosso , in questo caso avendo bypassato quel componente il frigo continuerebbe a funzionare all'infinito per il motivo che non averebbe nessuna comunicazione con il termostato lato gas gestito dal componente 492 tramite i microvolts erogati dalla termocoppia Il componente 492 è il commutatore completo
In risposta al messaggio di Stegiaco del 08/02/2026 alle 10:21:17
Su camperclick mi da Sx o Dx immagino sia l’apertura della porta e immagino che per il pezzo in questione sia indifferente
In risposta al messaggio di ecostar del 08/02/2026 alle 12:00:39Ragazzi finalmente ho risolto. Ho fatto un ponticello per escludere il selettore e funziona tutto correttamente. In sostanza il problema é il selettore!
Esatto mod.SX o DX è riferito alla versione di apertura porta , anche se tuo è un.RM 8400 il ricambio 492 è quello ma per tranquillità è meglio chiedere al venditore prima di acquistarlo ti consiglio di far funzionare il frigo per 2 giorni con la fonte 220V e se itutto funziona regolarnete (tranne la fonte gas) allora procedi all'acquisto del ricambio
