Problemi con allacciamento a 220 V

Salve a tutti,
ho uno strano problema con l'allacciamento alla corrente 220 V dall'esterno verso il mio camper.
Quando viene attaccata la corrente scatta o il salvavita della colonnina o quello all'interno del camper.
La cosa curiosa è che ho il generatore e quando viene acceso tutte le utenze che possono farlo vanno correttamente a 220 V cosi come viene segnalata la ricarica della BS inoltre il salvavita interno non scatta e tutti i fusibili delle utenze sono intatti.
Il mio meccanico/allestitore ha provato a cambiarmi un relè posizionato vicino al salvavita che gestisce l'afflusso della corrente sia dal generatore e pensavamo di aver risolto il problema ma, dopo poco che viene allacciata la 220 e pare che tutto funzioni si ripresenta il problema...
Ora devo riportargli il camper per vedere cosa sia ma, onde evitare di spendere ore di lavoro in ricerche banali magari qualcuno sa darmi qualche dritta su cosa far verificare nell'impianto.
Grazie in anticipo per l'aiuto.
SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

Ok. Quindi la prima cosa su cui faccio provare a vedere è il caricabatterie.
La cosa strana è che non lo fà subito ma dopo un pò che viene attaccata la 220...
SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

Grazie ancora. Proveremo a fare anche questa prova anche se l'unica utenza che potrebbe andare direttamente a 220 che ho collegato è il frigo....
SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

@alexbio
In effetti è la prima cosa che avevo controllato ma li sembra tutto a posto. Poi se fosse quello il problema il salvavita della colonnina o quello interno al camper dovrebbe scattare immediatamente o no? Invece scatta dopo un po (non so dire quanto perché non me ne sono accorto mai subito...)

@2assi
Intanto infinite grazie per la disponibilità ma sono un po lontanuccio (circa 400 km...) e ti confermo che io sicuramente non ci metterò mano ma lo affiderò ad un professionista. Ho posto la domanda in quanto siccome l'ultima volta mi hanno smontato tutta la parte esterna di collegamento corrente e sostituito un relè per nulla vorrei evitare che incominciassero a far tentativi per cercare il guasto a causa di mie indicazioni fuorvianti.
SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

In risposta al messaggio di enricobig del 18/02/2016 alle 13:53:30

Ciao, se non salta subito ma dopo un po' penserei ad una utenza e non all'impianto. Incomincerei dal frigo, tipicamente dalla griglia esterna inferiore si arriva alla sua spina della 220V.... Ciao Enrico

---

OK 

Dirò di controllare in sequenza:
- presa immissione corrente e magentotermico
- frigo
- caricabatteria

e sperem....
SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

Ciao a tutti,
finalmente sono riuscito a portare il camper all'assistenza che (con grande pazienza) è riuscita  risolvermi il problema. Purtroppo anche il dispedio è stato elevato ma con l'elettricità non si scherza ed ho fatto mettere a posto tutto ciò che dopo i 12 anni di vita del camper ormai si era degradato...
Alla fine dopo aver isolato e controllato tutte le apparecchiature che usavano la 220 V aver sostituito relè, magnetotermico e l'intero connettore di attacco alla 220 l'elettrauto ha dovuto seguire tutta la linea per poi scoprire la causa di tutti i mali...
Era un filo che scaricava a "terra" o faceva "massa" perchè degradato e spellato a questo punto ha completamente rifatto alcune linee e cambiato connettori e creato delle scatole di derivazione stagne e più protette rispetto a quelle originarie.
Grazie ancora per i consigli ricevuti e spero che queste info possano esser utli a qualcuno.
SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

Avete ragione voi ma purtroppo non avevo nessun elettricista dispoto a metter le mani sul camper perchè mi dicevano che sono impianti diversi da quelli di casa e non se la sentivano...
 
SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

Ciao di nuovo.
Purtroppo sono ancora "a piedi" con la corrente.... 

Dopo aver ritirato il camper dopo che mi era stato detto che era tutto a posto vado al garda per un raduno e... il problema è rimasto!

L'ho riportato a chi mi ha fatto il lavoro dove lo hanno ricontrollato e mi hanno detto che lo hanno lasciato attaccato alla corrente ed a loro non scatta... bene... allora ho pensato che fosse il mio cavo... sostituito quello con uno con "i crismi" (cavo flessibile da 20 mt. di tipo H07RN-F con conduttore di protezione per correnti nominali di 16 A, sezione minima di 2,5 mm2 con prese UNI-ISO CEI EN 60309-2) parto per un'altro "tranquillo" WE e... la corrente continua a saltare...

Scatta prima il magnetotermico della colonnina poi, riarmato quello dopo poco scatta quello del camper.

Ora dovrò riportarlo e pretenderò che chiamino un'elettrauto specializzato a loro spese per individuare cosa potrebbe essere...

Ho fatto diverse prove staccando le utenze a rotazione ma scatta comunque. Purtroppo avevo il frigo pieno e non potevo spegnerlo ma farò fare anche quella prova.

La mia impressione è che sia qualche circuito che dopo qualche ora di utilizzo "scalda" e manda in protezione l'impianto ma veramente non so più che pesci pigliare o cosa dire a chi ha messo le mani sull'impianto...

La cosa strana è che non scatta subito ma ci mette qualche ora (non so dire quanto perchè chiaramente succede sempre di notte....) 

SaxTheMax
www.gommoniemotori.com

In risposta al messaggio di pista74 del 06/06/2016 alle 19:52:29

Capitava anche a me! Dopo due riparatori camper che avevano collegato a massa tutto il camper un elettricista mi ha trovato il problema e risolto in modo definitivo la cosa! ...sezione cavo massa climatizzatore insufficiente

... Ha verificato tutto l'impianto....l'elettricista era il proprietario del camper precedente.....coato operazione un paio di birre....   Ciao Fabio!!! L''impossibile è e rimane l''alibi di ogni nostra resa e debolezza.

...

---

Grazie!
Aggiungo anche questa alle cose che gli "consiglierò" di controllare

SaxTheMax
www.gommoniemotori.com