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maury75
maury75
15/09/2009 433
Inserito il 01/12/2014 alle: 17:46:17
Vuoi dire che si livellano da solo solo collegandolo assieme. ... cavolo non ci avevo pensato. .... beh allora partirò con la ricarica
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 01/12/2014 alle: 22:10:36
Si livellano da sole, ma se no le testi separatamente non saprai mai se una della due ha un problema e quale. Adelmo
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maury75
maury75
15/09/2009 433
Inserito il 01/12/2014 alle: 23:24:04
Appunto. ... ma che test devo fare? ??
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marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 02/12/2014 alle: 00:02:31
quote:Risposta al messaggio di maury75 inserito in data 01/12/2014  23:24:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Maury , ero un po' distratto [:I] Ho letto che cananni , ti ha detto bene , almeno in due occasioni Primo / i capicorda e la loro efficienza , sono spesso più importanti del cavo stesso , ti spiego meglio ..inutile o peggiorativo , utilizzare un cavo da 16mmq. se poi non riesco ad accoppiare e crimpare il capicorda adatto , meglio utilizzare un cavo da 12mmq , col suo capicorda ( identico diametro del cavo ) e crimparlo a regola d'arte , magari riducendone la lunghezza al minimo necessario Secondo / devi testare le batterie una per volta e solo dopo procedere con il parallelo , te lo avrò ripetuto ..lasciam perdere [:(][:D] Le prove da fare [^] ..dovresti scaricarle di un tot , simulando una giornata " tipo " a bordo del camper , utilizzando gli accessori che utilizzi solitamente , per le ore verosimili , quindi misurare la tensione ..se hai tempo e voglia , potresti prendere appunti Del tipo : Tv 4 H Pc 3 H Luci 2 H ..etc . Ripeti la stessa prova con entrambe le batterie Una buona base di partenza sarebbe , avere le batterie cariche , dopo 24 H di allaccio alla rete , quindi scollegarle e misurarle ..lasciare che si " stabilizzino " e rimisurarle , quindi utilizzarle per la prova [:p] Insomma è bene conoscere a quale tensione sono arrivate dopo la carica e quanto siano scese dopo un paio d'ore , quindi la tensione dopo il test , che dev'essere il più simile possibile , per entrambe [^] Ps. ti hanno detto bene , si livellano da sole , se entrambe efficienti , uno dei motivi per cui non ti serve altro accrocco[:p] Mar..cucciolo[:)][:)]

Modificato da marcucciolo il 02/12/2014 alle 00:09:15
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 02/12/2014 alle: 00:41:46
Oltre alle prove che ti ha suggerito Marcucciolo farei anche una prova diciamo da sforzo, accendi il frigo a batteria per 2 - 3 minuti non di piu', prima una batteria e poi con l'altra, con il tester collegato fisso alla batteria in uso e vedi come si comportano, in che misura calano di tensione, quanto repentinamente, e soprattutto se c,e' differenza fra le due. Adelmo
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marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 02/12/2014 alle: 00:57:55
quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 02/12/2014  00:41:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Beh , potrebbe farlo solo se avesse un mezzo abbastanza vecchiotto , altrimenti dovrebbe ingannare il frigo , con un segnale D+ o alimentarlo direttamente ..forse fa prima ad utilizzare l'inverter con un carico di 200/300W Quelle batterie non dovrebbero fare una piega [^][:D] Per adesso , forse meglio restare sul semplice , magari se si appassiona , la prova di sforzo gliela facciamo pure fare ..gli facciamo avviare il motore a -20° [;)][;)] Giusto per far si che si ricreda sull'acquisto [8D][8D] Mar..cucciolo[:)][:)]
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 02/12/2014 alle: 01:06:59
Ha scritto per caso che frigo ha' non ci ho fatto caso, io ogni due tre mesi provo, seleziono il frigo in modalita' batteria e faccio la prova, per ora non ho mai avuto brutte sorprese, anche se bastano 5 minuti di frigo per cominciare a vedere la differenza tra le fiamm e le northstar. Adelmo
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marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 02/12/2014 alle: 01:16:16
quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 02/12/2014  01:06:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Adelmo , la mia non voleva essere una critica , solo che , se non ha un vecchio frigo , diventa difficilina la prova ..meglio l'inverter , di sicuro ne avrà almeno uno , in giro per il camper , anche se ha scritto di non usarlo [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 02/12/2014 alle: 01:30:15
[:)][:)] non ti preoccupare, non l'ho presa come critica,[:)] appunto pensavo che essendo un camper abbastanza nuovo avesse un frigo tipo dometic aes che gli permettesse di scegliere anche manualmente la modalita di alimentazione. va benissimo anche l'inverter a meno che non ce lo colleghi a una presa accendisigari.[:)] Adelmo

Modificato da cananni il 02/12/2014 alle 01:32:38
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maury75
maury75
15/09/2009 433
Inserito il 02/12/2014 alle: 03:38:39
No no. .. niente inverter! Ne ho uno piccolino da presaaccendisigari che però uso collegato alla presa accendisigari in cabina quindi con Bm , per caricare La batteria della macchina foto. ..Lo avrò uao 4/5 volte. Comunque le crimpature sono venute uno spettacolo. ... Con quella crimpatrice mi sono divertito ah ah. E poi guaina termorestringente... vedrete le foto! ok Per le prove... Per un attimo ho temuto di essere stato abbandonato[:D] il mio frigo ha il selezionatore manuale ... ma funziona a batterie se non è collegato alla rete o con motore acceso ? Proverò. Quindi domani carico. ... mercoledìfaccio i test ... poi il test del frigo. ..e poi sabato andiamo via 3gg e vedremo
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marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 02/12/2014 alle: 12:40:19
quote:Risposta al messaggio di maury75 inserito in data 02/12/2014  03:38:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Buondì , il test del frigo è solo un esempio , per avere un assorbimento di 15A c.a , ma potresti ottenere lo stesso risultato accendendo varie utenze in cellula , ad esempio le luci , qualora non fossero a led , ma alogene [^] Il test serve a capire come si comporta la batteria sottoposta a un carico importante ..buon divertimento [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
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maury75
maury75
15/09/2009 433
Inserito il 02/12/2014 alle: 14:00:40
Tutti led ah ah... non ho niente che consuma. ... A meno che un motorino alzavetri di un auto che ho usato x movimentare il letto inferiore in coda x avere il gavone a volume variabile non abbia un assorbimento particolare... Comunque oggi lo lascio in carica intanto riordino. ..e domani faccio i test. Ma i Solver. . Visto che li ho. .. li devo mettere tutti 2 o con le batterie in parallelo basta 1 Invece del voltmetro/amperometro che ne pensi?
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marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 02/12/2014 alle: 14:33:54
quote:Risposta al messaggio di maury75 inserito in data 02/12/2014  14:00:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Utilizza tutto ciò che funziona a 12v in contemporanea , vedrai che ti accorgi se una delle batterie si comporta in modo " strano " , rispetto all'altra [:(] Voltmetro e amperometro sono utili , non indispensabili , non ci sono in centralina[?] ..meglio se è un misuratore di corrente , che fa il conteggio dell'energia consumata ( Ah ) e quella eventualmente reintegrata , dal pannello o dal caricabatterie o alternatore [^] Mar..cucciolo[:)][:)]
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maury75
maury75
15/09/2009 433
Inserito il 02/12/2014 alle: 15:49:08
Si difatti intendevo avere qualcosa che mi da gli assorbimenti , ed i volt in batteria.magari che non resti sempre in funzione ma avviabile all'occorrenza. Ho letto che molti li hanno messi e più o meno ho visto com'è il cablaggio e il funzionamento , appena ho un attimo approfondisco. In centralina ho solo una fila di led che mi da una percentuale residua .
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maury75
maury75
15/09/2009 433
Inserito il 03/12/2014 alle: 23:03:37
allora ho fatto i test. B1 Dopo avere staccato la rete elttrica batteria era a 12,97V Poi per 2 ore tutte le luci accese piu' la tv ed il lettore multimediale e 5 volte sali/scendi del letto motorizzato Misurati 12,36V poi stabilizzati a 12,48V B2 Dopo avere staccato la rete elttrica batteria era a 13,13V Poi per 2 ore tutte le luci accese piu' la tv ed il lettore multimediale e 5 volte sali/scendi del letto motorizzato Misurati 12,52V poi stabilizzati a 12,61V Ho provato a fare il test del frigo ma ho un dubbio...credo che in manuale non vada a 12V...ma non ricordavo piu' che l'ultima volta in viaggio non si accendeva la spia del 12V, quindi non sappiamo se funzionava o no perchè era già freddo....(cavolo pure il frigo...ptrebbe essere guasto o è solo la spia bruciata?) Allora ho provato con il mio piccolo inverter ed il phon da viaggio da 1000W...manco riusciva a farlo girare...solo qualche cenno a intermittenza regolare....comunque ho misurato : B1 Da 12.23 a 12.15 (in base all'intermittenza del phon) B2 Da 12.38 a 12.29 (in base all'intermittenza del phon)
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marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 03/12/2014 alle: 23:46:51
// Allora ho provato con il mio piccolo inverter ed il phon da viaggio da 1000W...manco riusciva a farlo girare...solo qualche cenno a intermittenza regolare...// Bravo pollo [:(!][:0][:0][V][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] Rileggi cosa ho scritto ieri a proposito di inverter e frigo ... [:(] Posted - 02/12/2014 : 00:57:55 quote: Risposta al messaggio di cananni inserito in data 02/12/2014 00:41:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra) Beh , potrebbe farlo solo se avesse un mezzo abbastanza vecchiotto , altrimenti dovrebbe ingannare il frigo , con un segnale D+ o alimentarlo direttamente ..forse fa prima ad utilizzare l'inverter con un carico di 200/300W Il frigo , non puoi utilizzarlo a 12V. da fermo , non è guasto ..lo sarebbe se funzionasse come volevi fare tu [:D] Mar..cucciolo[:)][:)]
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marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 03/12/2014 alle: 23:55:40
Adesso che mi sono sfogato [:I][:I] Le batterie , se cariche entrambe , come del resto hai scritto e non ho motivo di non crederlo , evidentemente non hanno più la stessa efficienza , ammesso che l'avessero da nuove ( non è detto ) [:(] ..probabilmente colpa del tuo amato Dual [:(][:(] Mar..cucciolo[:)][:)]
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maury75
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15/09/2009 433
Inserito il 03/12/2014 alle: 23:55:41
OK...ma il frigo a 12v non va neanche a motore acceso....
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maury75
maury75
15/09/2009 433
Inserito il 03/12/2014 alle: 23:57:50
insomma le batterie sono da ...buttare?
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marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 04/12/2014 alle: 00:08:11
Il frigo , non saprei , non ho ben compreso cosa sia successo , non so nemmeno di che frigo si tratta , se un AES o manuale [B)] Le batterie ancora non saprei , non è detto , devi nuovamente ricaricarle e rifare le stesse prove , una per volta Questa volta dovresti perdere un po' di tempo in più , dovresti controllare mentre le ricarichi , per vedere quanto impiega il caricabatterie a raggiungere la tensione max e poi ..misurale prima , dopo e dopo ancora un intero giorno a riposo Dovrai rifare la stessa cosa per l'altra IMPORTANTE : hai indicato B1 e B2 in base a come erano installate col Dual [?][?][?] Mar..cucciolo[:)][:)]
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