Problemi odore in cellula da Truma Combi 6D

In risposta al messaggio di MarcoV2 del 18/01/2024 alle 21:41:45

A me non ha mai fatto fumate, il problema è che andava in blocco con errore 563. La settimana scorsa mi hanno cambiato la scheda. Avevo capito che mi avrebbero sostituito anche il motore combustione, invece mi hanno detto

che lo faranno solo in seconda battuta se l'errore persiste. Visto che l'errore non usciva spessissimo mi ci vorranno dei mesi per capire se ho risolto.

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Ho già fatto alcune uscite: sia sulla neve con temperature fino ai -8 che in pianura con +6/12. Queste ultime erano le temperature più critiche di funzionamento a causa delle diverse accensioni e spegnimenti, dove sentivo gli sbuffi (+ puzza) e mi sorbivo i blocchi per errore 563... ebbene, per adesso nulla di tutto ciò.
Non vorrei cantar vittoria troppo presto ma...

In risposta al messaggio di Amemar del 06/02/2024 alle 22:48:58

Aggiornamento, ho portato il camper da un centro Truma, mi hanno cambiato la candeletta, la scheda e pure prolungato il tubo di scarico (che era stato installato troppo corto). Pare che questi nuovi modelli siano usciti un

pó troppo precocemente mentre dovrebbero essere ancora testati un pochino. Al momento comunque il problema pare risolto, la stufa funziona e l'odore è sparito, bene così. Unica cosa che mi da ancora parecchio fastidio è il ticchettio della pompa veramente fastidioso. Questa sera l'ho spostata appendendola, con delle fascette da elettricista belle grandi, ad una staffa in alluminio fissata al telaio esterno tramite due viti e interponendo del materiale isolante tipo elastico; ho inoltre avvolto la pompa con due strati di armaflex. Non so se è una cosa ortodossa, tuttavia il rumore si è attenuato davvero parecchio. Qualcuno ha fatto installazioni simili fai da te e può darmi un riscontro? Premetto che ho fatto questo lavoro in alternativa al kit di gomma della truma, che non mi convinceva. Il risultato non mi dispiace, il rumore si sente solo mettendosi d'impegno, ma è quasi sparito 

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anche io volevo fare una cosa simile ma non ho ancora avuto tempo.Metti delle foto? grazie

In risposta al messaggio di Amemar del 07/02/2024 alle 18:29:13

Ecco le foto della pompa arrotolata nell'isolante e fissata in sospensione con le fascette su una piastrina a L forata, che ho fissato al telaio con due viti autofilettanti. Per maggiore sicurezza ho fissato il tutto con

un filo di ferro plastificato, passante in uno dei fori della piastrina stessa Non sarà un capolavoro ma sembra essere abbastanza efficace... Il ticchettio si sente solo in dinette ed è molto molto lieve. 

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Si è pressappoco cosa volevo fare io anche io ce l' ho sotto la dinette e si sente abbastanza.Ci provo,che mezzo hai?

Ma a parte la pompa, la truma è molto rumorosa di suo, in particolare la ventola del bruciatore. 
Sarà perché la mia è sotto al letto ma se di avvia di notte spesso mi sveglia. È sicuramente il bruciatore perché se va elettrica è silenziosa tanto quanto quella a gas che avevo prima 

In risposta al messaggio di Amemar del 01/01/2024 alle 08:08:52

Buongiorno e buon anno a tutti, da un annetto utilizzo la truma combi 6D, l'ultima generazione, quella con uscita fumi rotonda. Ho sempre notato un leggero odore di combustione all'interno della cellula in fase di spegnimento

e in questi giorni, in particolare succede questo : sosta notturna, temperature - 5, pannelo i-net impostato su comfort, la stufa raggiunge la temperature desiderata (tentiamo circa 15 gradi) e dopo un attimo si spegne, quando riaccende la temperatura la stufa riparte, funziona così ad intermittenza tutta la notte. Il problema è ch3 ad ogni spegnimento (sento il bruciatore che fa una sbuffata e la pompa che si ferma) arriva in cellula un chiaro odore di scarico. Terribile e abbastanza inquietante, che non se na va per tutta la notte. Qualcuno ha suggerimenti su una possibile causa?  Grazie, rinnovo gli auguri a tutti  

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Allora.... ho anche io lo stesso problema, ed in proposito ho interpellato un allestitore di tutta fiducia che conosco molto bene (Possagno di Treviso (da non confondere con Possagno città)). Mi ha assicurato che la puzza NON è nè pericolosa nè tossica, ma molto fastidiosa e si produce solo quando accendi la Combi per il riscaldamento dell'acqua. Se accendi la sola stufa non succede, ma se fai riscaldare anche l'acqua... allora senti questa dannata puzza. Questo è dovuto a una curva nella tubazione a mò di sifone che crea questo problema. Si può modificare ma è un casino. D'inverno uso solo la stufa per il riscaldamento senza l'acqua ed è tutto ok. Quando mi serve acqua calda la accendo (doccia o altro), e prima che si produca la puzza ho finito e rispengo l'acqua. Non ho più sentito puzze. 
 

Grazie per l'interessante contributo. In effetti assomiglia più ad un puzzo di sbruciacchiato con qualche nota di evaporazione solventi che di scarico. Appena ne avrò occasione verificherò se con l'acqua calda su HOT capiterà lo stesso. Quando parli di sifone ti riferisci alla curvatura dello scarico?

Ho la truma D6E nuova ed è accesa da oltre un mese. Ieri ero sul Gran Sasso con un vento molto forte, il riscaldamento era spento ma  ad un certo punto si è accesa per riscaldare l'acqua, combinazione ero in bagno ed avendo la truma posteriore (Malibu) ho sentito anch'io l'odore, non molto intenso ma per niente piacevole di gas di scarico.  Ho imputato la cosa alla direzione del vento che colpiva forte la parete dello scarico, comunque l'effetto è durato pochi minuti. 
Ho invece un altro piccolo problema, ovvero che quando apro il rubinetto della acqua calda la stessa gorgoglia e arriva dopo un poco, come se ci fosse aria nei tubi. 
Ho anche riscontrato che ogni tanto esce un poco  d'acqua sotto il van da un tubetto posto proprio sotto il vano della truma, non molta, lascia appena inumidito il terreno. 
Mi sembra di avere  questo problema (ma non lo posso dire con certezza)  da quando a Livigno ho preso due notti da -17 e mi è gelato un tratto delle tubazioni dell'acqua, anche se dal lato opposto a quello della caldaia. Escludo che si sia gelata l'acqua in caldaia perché è stata sempre accesa giorno e notte.

Parlando con un amico che ha appena ricevuto il nuovo camper con Combi D ultimo tipo, mi ha detto che è arrivata al suo concessionario una lettera di richiamo della TRUMA riguardo la sostituzione del tubo del camino perchè non conforme in un certo numero di stufe identificate con certi numeri di serie. Infatti aspetta di ritiirare il mezzo nuovo che arrivi il pezzo e che glielo sostituiscano.
Quindi quasi sicuramente è un richiamo dovuto a quel odore in cellula di cui alcuni si lamentano.

Non posso essere piu preciso in quanto notizia avuta da un amico e per riservatezza non posso certo portare nomi o particolari, ma penso che il richiamo arriverà a tutti quelli che ne necessitano, oppure se non si fosse raggiunti dalla comunicazione, casomai inviata all allestitore o al concessionario, basterà chiedere a Truma o a un Truma service Partner (che si spera sia informato) se il proprio numero di serie è soggetto a richiamo.

In risposta al messaggio di Amemar del 01/01/2024 alle 08:08:52

Buongiorno e buon anno a tutti, da un annetto utilizzo la truma combi 6D, l'ultima generazione, quella con uscita fumi rotonda. Ho sempre notato un leggero odore di combustione all'interno della cellula in fase di spegnimento

e in questi giorni, in particolare succede questo : sosta notturna, temperature - 5, pannelo i-net impostato su comfort, la stufa raggiunge la temperature desiderata (tentiamo circa 15 gradi) e dopo un attimo si spegne, quando riaccende la temperatura la stufa riparte, funziona così ad intermittenza tutta la notte. Il problema è ch3 ad ogni spegnimento (sento il bruciatore che fa una sbuffata e la pompa che si ferma) arriva in cellula un chiaro odore di scarico. Terribile e abbastanza inquietante, che non se na va per tutta la notte. Qualcuno ha suggerimenti su una possibile causa?  Grazie, rinnovo gli auguri a tutti  

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Stesso problema, in concessionaria hanno cambiato il giro del tubo di aspirazione e scarico montato malamente in fabbrica.