Quando si ha il weba e la combi...

Perchè non possono lavorare insieme? Basta "ingannare" il termostato di uno dei due impianti,alzandolo, e li rieni accesi entrambi all'occorrenza. In genere il 2000 è usato come rinforzo all'impianto originale oppure nelle stagioni intermedie,così come in viaggio. Noi abbiamo sia un Eberspaecher D4 che una Truma 5002. La praticità nell'uso del gasolio per scaldarsi è impagabile. Gianluca

Salve. L'anno scorso ho installato un Eberspacher D4 affiancandolo alla Truma 6002. Per l'occasione ho modificato l'impianto di distribuzione dell'aria, allacciando i tubi del Eber a quelli già presenti della truma (dopo 3 mt.), aggiungendo una seconda bocchetta in bagno nonchè modificando i collegamenti alle bocchette esistenti. Il risultato finale ho ottenuto due circuiti separati indipendenti, di cui il prioritario è servito dall'Eber e quello secondario dalla truma. Compatibilmente con la riserva energetica funzionano insieme, in inverno andiamo sempre in campeggio in Austria. Il funzionamento è risulltato il seguente. Il riscaldatore a gasolio porta il calore ovunque (bagno-gavone-cabina-mansarda-dinette), affiancado i tubi dell'acqua e scarichi per evitare congelamenti, mentre la truma sopperisce a carenze o guasti imprevisti (bagno-mansarda-dinette-gavone). Non ho ancora avuto modo di collaudarlo bene a basse temperature., attendo la prossima uscita in montagna. Cordialità Gigi

Anch'io ho aggiunto il webasto, ma il 3500 su un mansardato di oltre 7 mt. Li uso entrambi da 3 anni ma se non hai problemi di corrente è senz'altro molto piu' comodo il Webasto. Il riscaldam. a gas a causa della limitata autonomia lo uso solo quando non ho piu' corrente. Per fortuna anche sul nuovo mezzo che mi arriverà a gennaio è montato già di serie un sistema a gasolio Erbrespacher. Cmq. su questo argomento si possono avere centinaia di risposte diverse in base alle abitudini di sosta di ciscuno. Un'altra variabile sarà senz'altro la temp. esterna, dipende dove e quando andrai. Solo quando sarai sul posto potrai valutare di volta in volta ciò che ti converrà. Se fosse per me acquisterei solo camper gas-free. La comodità e la semplicità dei sistemi Webasto sono ineccepibili, il peso, la scomodità le grandissime difficoltà a reperire le bombole ad un prezzo adeguato (vedasi altri post...), e forse anche la sicurezza...sono le caratteristiche negative dei sistemi a gas. Saluti.

Ho un MH lungo 6,4 mt e discretamente isolato, è dotato di una Combi da 4000 Kcal e un AirTop 2000 da me montato con 3 bocchette che riscaldano gran parte del camper. Ti anticipo che in caso di grande freddo il Web2000 non riesce a riscaldare sufficientemente il camper ma lo fa solamente se all'esterno le temperature sono decenti. Contrariamente al pensiero ormai comune io preferisco di gran lunga il gas perchè più pulito, affidabile, poco rumore dentro e fuori e ancor meno odore. Nelle mezze stagioni alla sera ed al mattino uso il Webasto perchè più rapido nell'alzare la temperatura. Di notte e con il freddo uso la Truma perchè più silenziosa e potente. Nel tuo caso potresti mettere come riscaldatore principale il Web e tarare un po' più basso il termostato della Truma; in questo caso darà una mano qualora il Web entrasse in crisi. Io penso comunque che la Truma sia sufficiente a riscaldare il tuo mezzo e che, nel caso funzionassero entrambi, ci sasarebbe una consistente richiesta di energia elettrica. Ah, prima di arrivare sul posto accendo il Webasto, a camper caldo riesce a mantenere a lungo la temperatura anche se fa parecchio freddo. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di sport15 inserito in data 25/10/2011  14:20:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi interessa molto. Come si può ingannare il termostato? Premetto che mi hanno appena installato il Weba 2000 senza termostato, dispongo solo del regolatore rotativo. Quindi l'unico che ho è quello della Combi 6000, che intendo lasciare sempre accesa al minimo per scongiurare il pericolo dello svuotamento, regolando la temperatura col Webasto e alzando la truma quando necessario. Qualcosa non funziona nel mio ragionamento? Vi ringrazio per gli eventuali consigli. Guido

Le soluzioni possono essere due: o li alzi entrambi oppure ne sposti uno,magari quello del 2000, in una zona più fredda del camper (vicino alla porta o nella zona cabina). Gianluca

posso portare la mia esperienza. Ho un MH Hymer B-514-SL del 2007 che nasce con la Truma 6000 che riscalda anche tutti gli impianti, i serbatoi e il doppio pavimento. Poi ho aggiunto un Webasto Airtop 2000 collocato nel doppio pavimento, con una sua nuova canalizzazione,con una bocchetta in dinette, una il bagno e una dietro alla base del letto. Lo ho messo unicamente per non dovere reperire gas all'estero, cosa a volte impossibile. Ho fatto vari tentativi di accenderli assieme, ma in questo modo i due termostati si disturbano a vicenda e quindi è impossibile tenere una temperatura costante, si passa da momenti di freddo a momenti di caldo esagerato. Ho letto da qualche parte che la sonda del termostato del webasto è all'interno del Web stesso, e misura la temperatura dell'aia di ritorno. Tale sonda, può essere eliminata e sostituita con una remota. Inoltre usando i due riscaldamenti assieme si ha comunque il doppio del consumo di energia elettrica che è il vero tallone di achille di entrambi i sistemi. Nel mio Mh di m. 6,60, il webasto riesce a mantenere i 20° interni con temperature esterne di circa 0 gradi o circa -2°. Avendo poi messo il web nel doppio pavimento, la sua stessa dispersione di calore e del primo tratto della canalizzazione, mantiene sempre e comunque serbatoi e tubazioni qualche grado sopra lo zero. Se salgo nel camper freddo a circa 0° anche interni ( e esterni diciamo -2) accendo la Truma per una mezz'ora e porto il camper ai 20° rapidamente, poi spengo la truma e vado con il solo webasto che mantiene bene. Se la temperatura invece va sotto ai -5° allora vado con la sola Truma. Ho notato tra l'altro che la Truma ha una regolazione migliore e si riesce a tenere una temperatura costante, mentre comunque quella del webasto è molto più imprecisa e difficile avere una temperatura costante.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 25/10/2011  23:07:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Interessante, grazie. Quindi il fatto che non mi abbiano montato il termostato per il webasto, giustificandolo esattamente come sostieni circa il reciproco disturbo con quello della combi, è correttamente motivato. L'ho installato per limitare il consumo di gas, ma soprattutto come complemento e alternativa al riscaldamento primario della combi. Se non va uno andrà l'altro, se non dovessero andare tutti e due si vende il camper e si fa una spedizione a Lourdes[:D][:D][:D]. Ciao

dispongo solo del regolatore rotativo.id="brown"> Ciao Guido guarda che quella rotellina è il termostato! se tu posizione l'indice al centro dovrebbe garantirti una temperatura interna di circa 20°C. Potresti mettere in Web in questa posizione e la Truma un po' più basso. Però, secondo la mia esperienza potresti usare il Webast di giorno e questo non dovrebbe avere problemi anche con le temperature più rigide e per la notte ti affidi alla Truma. Io faccio così e mi sono sempre trovato bene. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 26/10/2011  14:26:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Alessandro, da quello che ho letto cercando in rete, la rotella di regolazione, che ho anch'io, serve per regolare il termostato, ma non contiene la sonda che rileva la temperatura, che invece è all'interno del web stesso e misura la temperatura dell'aria di ritorno. Non convinto ho fatto alcune prove, se provi a soffiare con il phon aria calda sulla rotella, non cambia nulla, mentre soffiando nella bocchetta di ritorno in web va in stby. Ora non ricordo dove, ma se cerchi mi ricordo di avere trovato info in tale senso, con anche foto.

Trovato!

http://www.techwebasto.com/heat...

se guardi a pag. 202 quello indicato nel disegno come "Temperature Sensor" è la sonda del termostato. Poi a pag. 901 spiega come rimuovere il sensore di temperatura interno e sostituirlo con uno remoto.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 26/10/2011  14:53:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... e volendo con un saldatore e un pezzo di filo si fa con zero euro.[:p] Basta prolungare il sensore (che credo sia un NTC) in un punto strategico della cellula. Marco.

Ciao Tommaso quanto dici è tutto corretto. Il mio modello è però un po' datato e non ha il sensore che fa il bilancio tra aria in etrata e quella in uscita. Dopo del mio sono uscite le versioni Silver e Gold! Il mio termostato è quello della foto che hai posto ed in più ho messo un termostato domestico vicino al basculante per accenderlo o alzare la tempratura interna prima di uscire dal letto (come dice M48). In questo modo ho anche eliminato un po' dell'inerzia del sistema di regolazione della temperatura. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

Sul mio 3500 con la "rotella" comando on/off e imposto temperatura e poi il sensore remoto in cellula interviene in base alla soglia della temp. impostata dal potenziometro rotativo. Come giustam. detto non conviene accenderli contemporaneam. perchè hai il doppio di consumo di batteria. Considera che il consumo di gasolio è pressochè irrisorio rispetto a quello del gas, che dà anche problemi di reperibilità. Saluti.

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 26/10/2011  17:05:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma quindi, il tuo in che punto rileva la temperatura? Se ho beln capito la rotella è un semplice potenziometro che comanda, ma non rileva essa stessa anche la temperatura. Il mio è il 2000 base, del 2008 (o 2009 non ricordo). Comunque le tre migliori spese fatte nel camper sono Webasto, Efoy (che si completano a vicenda) e anche il Duoconfort che non centra con questo discorso ma non ci rinuncerei più.