Per il foro inserirei un tappo a colla, in questo caso il silicone va piu che bene,un tappo sempre con battuta che andrai a riempire di sigillante e che sporge pochi millimetri dal serbatoio o al limite un tappo ispezione a vite come quello della foto qui sotto(ma stavolta sporge un pochino) che puo avere anche altro utilizzo
...nel tappo volendo puoi inserire sempre con lo stesso sistema a dado e guarnizioni, le entrate del serbatoio[^]...
A mio avviso diventa un lavoro ben fatto e sulle tue "uscite" cosi raccordate puoi scommetterci...
Ciao, G.id="Comic Sans MS">id="size4">id="purple"> quote:Originally posted by tecnoroby> Trovo che sia una soluzione anche questa anche se fa a botte con l'estetica...per lo spessore basta che usi il tappo a colla, per capire è come nell'immagine del tappo di prima (quello grigio) tolta la ghiera in basso in pratica un funghetto che si inserisce e sporge solo lo spessore del materiale...un millimetro pertanto! Valuterei anche che un taglio ad elle indebolisce di piu che un taglio a cerchio, sugli angoli di solito è il punto critico per la partenza di eventuali future crepe....ma sono sottigliezze! Buon lavoro...ciao G.id="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">
concordo con te pinkpauly, meglio lavorarci di più ma fare un lavoro ben fatto, il solito fornitore-allestitore-riparatore mi diceva che in alcuni casi aveva fatto al posto del tappo di ispezione che suggerisci tu, un taglio a "L" con la moletta sollevando l'algolo del polietilene tagliato, inserendo il raccordo o la controghiera a seconda del tipo di raccordo, e poi richiudendo la toppa con sigillante tipo sikaflex e una piastra di acciaio inox a forma di "L" larga un 3 centimetri e preforata, avvitata sui due bordi del taglio con viti mordenti in acciaio inox avendo cura di lasciare il sikaflex in spessore di circa 1 mm. Forse è leggermente più facile del tappo ispezionabile considerando anche che per come sto messo sotto il camper anche 2 cm. di spessore in più danno noia... >