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5
Motociclista77
Motociclista77
12/04/2021 203
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2023 alle: 10:44:03
Buongiorno a tutti.
Sono in procinto di acquistare il materiale per rifare l'impiato solare sul mio Arca P 674 LSX del 2008.
Il pannello montato dal precedente proprietario è ormai inservibile (misurandolo la sua produzione di energia, prima che arrivi al regolatore di carica, al max arriva a 15V) e anche il regolatore di carica, un vecchio pwm, non credo funzioni in maniera corretta.
Come BS si trova ora una normale BM che dovrà essere sostituita.
In prima istanza ho valutato la possibilità di installare un pannello fotovoltaico di uso civile, misurando gli spazi sul tetto mi son reso conto di non poterne montare uno (solitamente hanno dimensioni 170cm X 100cm). 
Il pannello che andrei a montare sarebbe questo:

https://www.eza.fr/produits/pan...


Questo il regolatore di carica:

https://www.epever.com/product/...

da 30A (magari più avanti monterò un altro pannello da 150W)

I cavi che utilizzerò, dal regolatore alla BS e dalla BS  alla centra utenze, saranno da 16mmq. Purtroppo il pannello verra montato sul lato passeggero, la BS si trova sotto il sedile pilota. Avete una tipologia di cavi da consigliare?

Non so come muovermi con la batteria, pensavo a una AGM semi stazionaria da 100/120 AH, tipo questa

https://www.cdabatterie.it/naut...


Dovrei cambiare anche l'inverter con uno a onda sinusoidale, quello che c'è é un vecchio onda quadra, montandone uno che mi consenta di usare in piccolo forno a microonde (pensavo ad un microonde smart, con potenza variabile, per farlo lavorare a 400watt) per non più di 3 minuti al giorno.
​​​​
Se avete consigli, sulla batteria o su tutto il resto, ve ne sarei grato.

Saluti
7
Karbon17
Karbon17
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10/01/2019 2209
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2023 alle: 11:43:47
In risposta al messaggio di Motociclista77 del 19/04/2023 alle 10:44:03

Buongiorno a tutti. Sono in procinto di acquistare il materiale per rifare l'impiato solare sul mio Arca P 674 LSX del 2008. Il pannello montato dal precedente proprietario è ormai inservibile (misurandolo la sua produzione
di energia, prima che arrivi al regolatore di carica, al max arriva a 15V) e anche il regolatore di carica, un vecchio pwm, non credo funzioni in maniera corretta. Come BS si trova ora una normale BM che dovrà essere sostituita. In prima istanza ho valutato la possibilità di installare un pannello fotovoltaico di uso civile, misurando gli spazi sul tetto mi son reso conto di non poterne montare uno (solitamente hanno dimensioni 170cm X 100cm).  Il pannello che andrei a montare sarebbe questo: ... Questo il regolatore di carica: ... da 30A (magari più avanti monterò un altro pannello da 150W) I cavi che utilizzerò, dal regolatore alla BS e dalla BS  alla centra utenze, saranno da 16mmq. Purtroppo il pannello verra montato sul lato passeggero, la BS si trova sotto il sedile pilota. Avete una tipologia di cavi da consigliare? Non so come muovermi con la batteria, pensavo a una AGM semi stazionaria da 100/120 AH, tipo questa ... Dovrei cambiare anche l'inverter con uno a onda sinusoidale, quello che c'è é un vecchio onda quadra, montandone uno che mi consenta di usare in piccolo forno a microonde (pensavo ad un microonde smart, con potenza variabile, per farlo lavorare a 400watt) per non più di 3 minuti al giorno. ​​​​ Se avete consigli, sulla batteria o su tutto il resto, ve ne sarei grato. Saluti
...
Ciao collega camperista e motociclista laugh
il pannello che hai evidenziato non lo conosco ma quasi 500€ per 220W mi sembrano eccessivi a meno che non sia il top dei top, guarda come comparazione questo kit da 350W con già un ottimo MPPT a poche decine di euri in piu :

https://www.puntoenergiashop.it...



anche la batteria non la conosco dato che monto le Varta, ma se è posizionata sotto il sedile controlla l'altezza perchè lo spazio è limitato, quella del tuo link è alta 226mm laa mia Varta è 190mm
5
Motociclista77
Motociclista77
12/04/2021 203
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2023 alle: 11:49:20
In risposta al messaggio di Karbon17 del 19/04/2023 alle 11:43:47

Ciao collega camperista e motociclista  il pannello che hai evidenziato non lo conosco ma quasi 500€ per 220W mi sembrano eccessivi a meno che non sia il top dei top, guarda come comparazione questo kit da 350W con già
un ottimo MPPT a poche decine di euri in piu : anche la batteria non la conosco dato che monto le Varta, ma se è posizionata sotto il sedile controlla l'altezza perchè lo spazio è limitato, quella del tuo link è alta 226mm laa mia Varta è 190mm
...
Il pannello mi costerebbe 220€.
La misura della batteria non é un problema, se non sta sotto il sedile pilota c'è un gavone dove poterla mettere a meno di un metro di distanza dal sedile.
7
Karbon17
Karbon17
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10/01/2019 2209
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2023 alle: 13:00:12
visto che devi cambiare quasi tutto, valuta una batteria LiFePO4 (litio ferro fosfato)  da 100Ah, hai 20kg in meno e quasi il doppio dell'energia disponibile , in particolare se hai intenzione di usare un inverter ad onda sinusoidale pura da almeno 500W , l'unico problema potrebbe essere se non hai un carica batteria con curva per LiFePO4
5
Motociclista77
Motociclista77
12/04/2021 203
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2023 alle: 13:13:23
In risposta al messaggio di Karbon17 del 19/04/2023 alle 13:00:12

visto che devi cambiare quasi tutto, valuta una batteria LiFePO4 (litio ferro fosfato)  da 100Ah, hai 20kg in meno e quasi il doppio dell'energia disponibile , in particolare se hai intenzione di usare un inverter ad onda sinusoidale pura da almeno 500W , l'unico problema potrebbe essere se non hai un carica batteria con curva per LiFePO4
Belle le litio...però dovrei montare anche un caricabatterie. Uscire con 220V dalla centralina servizi, alimentare un caricabatterie idoneo e ricaricare la litio con quello. 
Andrei fuori di 400/500€ da quel che spenderei senza litio.
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Karbon17
Karbon17
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10/01/2019 2209
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2023 alle: 13:20:33
In risposta al messaggio di Motociclista77 del 19/04/2023 alle 13:13:23

Belle le litio...però dovrei montare anche un caricabatterie. Uscire con 220V dalla centralina servizi, alimentare un caricabatterie idoneo e ricaricare la litio con quello.  Andrei fuori di 400/500€ da quel che spenderei senza litio.
guarda questo kit

https://creabest.it/products/ki...


ti mancherebbe solo il caricabatteria 
5
Motociclista77
Motociclista77
12/04/2021 203
Rispondi Abuso
Inserito il 19/04/2023 alle: 20:08:19
In risposta al messaggio di Karbon17 del 19/04/2023 alle 13:20:33

guarda questo kit ti mancherebbe solo il caricabatteria 
mancherebbe il caricabatterie e un "aiuto" all'alternatore che non ricaricherebbe la batteria al litio.

 
6
Szopen
Szopen
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06/09/2019 6232
Rispondi Abuso
Inserito il 20/04/2023 alle: 14:23:05
image(4817).png

Un convertitore 12/24 con ben 15A a 24V collegato in uscita del caricabatterie ed in ingresso pannello sul regolatore, stessa cosa si può fare sfruttando il cavo positivo che arriva da alternatore/BM per la ricarica in viaggio, con dei sezionatore manuali o relè per automatizzare la scelta della fonte di ricarica. 

Ciro. 
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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