Rimor europeo ng 8 o Rimor katamarano 1 light ?

Buonasera a tutti,
sono un aspirante camperista intento nell'acquisto del suo primo camper; in quanto neofita cerco di documentarmi il più possibile leggendo le opinioni dei vari forum e soppesandoli con quelle che potrebbero essere le mie esigenze e idea di turismo itinerante. A supporto di questa ricerca c'è mia moglie che ha molta esperienza in roulotte (in età adolescente) che naturalmente è un po' diverso ma sicuramente è più preparata di me 
Con noi ci sono i nostri 2 bambini e per questo siamo orientati su un camper mansardato con letti a castello, non necessariamente enorme l'importante sono i letti a castello altrimenti la prole rende le notti insonni.
Il nostro budget non ci permette di superare i 24.000 euro e pertanto siamo già orientati sull'usato e considerando il mercato attuale sappiamo già che siamo in piena bolla a rischio di, passatemi il termine, delusione....però confidiamo nel trovare un compromesso accettabile. Io e mia moglie non siamo molto propensi al noleggio, anche se so che è consigliatissimo come prima esperienza, in primis perchè non sentendo il mezzo come nostro passeremmo più il tempo a preoccuparci del mezzo che a goderci dell'esperienza, e secondo con mia moglie che ha già esperienza, anche se parallela, di questo tipo di turismo, beh, siamo più che convinti nell'investimento.
Scusatemi per il preambolo ma ho reputato doveroso una piccola presentazione, ma adesso arriviamo al punto.
Attualmente è palese che il mercato dell'usato è fortemente drogato da una richiesta che ha fatto lievitare i prezzi a livelli che non voglio dire folli ma da prestare molta attenzione e nelle mie ricerche sto prendendo in considerazione i due modelli in oggetto di cui vi presento le caratteristiche che conosco in questo momento anche se ancora non ho contattato i rispettivi proprietari.
Il rimor europeo ng 8 è del 2004 con circa 54000 km su meccanica ford transit 135T350, accessori quelli di base in più il clima in cellula e secondo serbatoio chiare prezzo stiamo sui 23.000 euro in vendita da concessionario con relativa garanzia;
Il rimor Katamarano light è del 2012 con circa 30000 km su ford transit in vendita da privato e per ora non so altro in quanto nell'annuncio il proprietario non ha dato ulteriori info, prezzo 22.500.
Premesso che i mezzi andrebbero visionati comunque dal vivo che potrebbe ribaltare ogni decisione analitica ma la questione della bolla speculativa mi tormenta sulla corretta scelta tra i due in quanto il Katamarano è più fresco di età rispetto all'europeo ma di contro, da quello che ho capito, l'europeo è di fascia superiore al katamarano.

Spero in un vostro gentile consiglio.
Buona serata e Grazie.

Si, sull'argomento pistonite ho già letto tanto ma mi sembrava di aver capito che si era verificato sui primi modelli fino al 2010/2011, però forse ho inteso male io....inoltre, da quanto ho trovato su un vecchio catalogo online del 2012, ho capito che il katamarano light è solo a trazione anteriore e pertanto immagino che sia solamente il 2.200 di cilindrata...comunque la cosa che un po' mi sconcerta è notare che il katamarano light veniva venduto nuovo tra i 30.000 e i 35.000 se ben accessoriato e mi chiedevo se il prezzo di 22.500  fosse adeguato; naturalmente il ragionamento potrebbe essere identico anche per l'europeo che per di più è del 2004 ma mi sembrava che fosse di categoria migliore...naturalmente questa è solo la mia modestissima
impressione.
Comunque grazie della risposta.

Grazie a tutti x la condivisione delle vostre idee ed esperienze, e provo ad esporre meglio anche il mio parere a fronte dei vari punti; effettivamente economicamente questo è il momento peggiore per acquistare un camper, io il mercato lo sto seguendo da un anno anche se solo da febbraio ho l'effettiva possibilità di impegnarmi nell'acquisto e ho visto i prezzi salire anche se da un mese sembra che ci sia una stagnazione. Potrei aspettare ancora ed infatti cerco di mediare tra opportunità e desiderio. Per quanto riguarda la meccanica diciamo che speravo in una conferma della soluzione alla pistonite per i modelli 2012 in poi ma sembra che i dubbi persistono e il rischio è alto...a differenza della vecchia meccanica che non è perfetta in quanto a consumi e rumori ma sembra che sulla robustezza non ci siano dubbi... invece sulla cellula quali sono i vostri pareri? 

Giusta osservazione, non ci avevo pensato... grazie...beh diciamo che, al netto della visione dal vivo, l'europeo, anche se più datato e a prescindere dalla bolla speculativa, sembra quello più promettente. 

Salve Subalpino, puoi approfondire questa tua opinione? Non compreresti il mezzo solo perché per l'età che ha non vale il prezzo oppure anche nuovo non lo avresti mai comprato perché non vale e basta.

Ok adesso mi è più chiaro il tuo punto di vista, grazie .

​​​Sicuramente poter optare per un mezzo più giovane sarebbe ideale e sicuramente più rivendibile in un futuro... però leggendo le opinioni di tanti altri camperisti, molto più navigati di me, anzi io non ho proprio navigato, sembrerebbe che anche i marchi più blasonati abbiano ceduto alla tentazione del risparmio sulla costruzione dei mezzi nel tempo e pertanto i mezzi più giovani a volte sembrano qualitativamente inferiori a quelli del passato...a questo punto magari il parere di qualcuno che abbia un mezzo simile soprattutto x età e che se lo gode ancora potrebbe aiutare a capire se conviene investire in un mezzo con un bel po di anni addosso... naturalmente dando per certo che sia in condizioni decenti e non da rottamazione 

Salve Trave71, giusto per essere sicuro di aver capito.... diciamo che negli anni solo marchi come laika e arca hanno abbassato la qualità nel tempo mentre gli altri erano già economici e sono rimasti uguali nel tempo visto che più economico di così non potevano scendere? 

In risposta al messaggio di Trave71 del 22/08/2022 alle 23:43:20

Ciao Sognatore, i marchi del gruppo Trigano, alla quale sono confluiti la maggioranza dei brand italiani, Rimor, Roller Team, ci, Elnagh, Arca, Mobilvetta e altri, hanno , a mio modo di vedere migliorato la costruzione delle

cellule, togliendo dal 2011/12 in avanti il legno, ciò non significa che siano esenti da infiltrazioni, ma sicuramente nel caso accadesse, il danno rimarrebbe limitato, questo non è cosa da poco. Ci sono deficit costruttivi relativi all' allestimento, dove non si vede poco curato, pannelli decorativi fissati un po' a pene di segugio... Per ciò che riguarda Laika è mia opinione che da quando è entrata nel gruppo americano, la capogruppo Hymer ne abbia volutamente abbassato lo standard qualitativo, forse per evitare concorrenza in fascia altaEro interessato ad acquistare un Ecovip, ma la qualità, in base al prezzo non mi ha affatto convinto, non so se riesco a spiegarmi, guardavi un semintegrale Kreos e respiravi qualcosa di diverso, guardo un Ecovip di ora non mi entusiasma ( impressione personale). Riguardo Arca, ha avuto un momento di calo, poi entrata in Trigano sta proponendo una gamma interessante, con costruzione della cellula molto interessante. Per chiudere la solfa, i mezzi recenti di tali brand sono ormai mezzi di medio / bassa fascia, in base anche a come sono rifiniti, i mezzi di quei brand almeno fino a quando non hanno cambiato tecnica di costruzione, sono delle scommesse, trovando il camper curato e manutenuto, soprattutto sigillature e cura del fondo, perché non è altro che un tavolone di legno sui longheroni, protetto con della catramina, deve essere negli anni curato. Quindi investirei una cifra per fare controllare e certificare l' assenza di vizi, valutando un intervento preventivo ( sigillature) , per dormire più tranquillo, oltre ad una accurata verifica degli apparati di bordo ( frigo, stufa ecc), perché anche lì la sostituzione implicherebbe soldi e non pochi. Quindi se ti convincono non fermarti alla parola del venditore, ma chiedi di poterlo portare da un centro serio per tutte le verifiche e solo in quel caso impegnati. Aldo

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Salve Trave71, grazie per l'esaustiva risposta; purtroppo da quanto sto apprendendo, grazie anche alla condivisione di tutti, inizio a pensare che forse non è proprio il caso di acquistare un camper in quanto il mio budget non mi permette di optare per un modello più giovane e puntare su un modello più datato, avendo poca esperienza, potrebbe essere rischioso anche perchè se devo diffidare di un concessionario, che di solito è considerato serio anche come centro, non saprei a chi altro rivolgermi di cui avere fiducia visto che non ne conosco alcuno di prima persona. 
Poi se vogliamo mettere che oramai il mercato dell'usato è completamento in preda alla follia, infatti penso che sia più conveniente acquistarne uno nuovo anche se il mezzo più economico è ancora fuori dalla mia portata, beh diciamo che per ora è meglio attendere nella speranza di un'occasione migliore.
Grazie a tutti.