riscaldamento Alde vs Truma Combi 6000

Io ho una Combi 6 ma è indubbio che i vantaggi dell'Alde siano indiscutibili. L'unico punto in cui vince la Combi è la velocità con cui riscalda per il resto o è pari (come nei consumi energetici) o perde (come nel calore di tipo casalingo). Però, come diceva giustamente qualcuno prima di me, il camper mediamente si usa 1 o 2 settimane in pieno inverno che poi coincidono con le vacanze di Natale. Se poi c'è qualcuno che può gestirsi il lavoro prendendo più giorno o qualcuno che campa di rendita, questi non fanno certo media. Quindi spendere 3.000€ in più per una o due settimane invernali (più ovviamente eventuali weekend) è da pensarci molto bene. Non è che si sta dicendo o con l'Alde o al freddo, la Combi è una signora stufa che fa egregiamente il suo dovere e se poi le bocchette dell'aria sono numerose e non lasciano zone d'ombra direi che siamo a cavallo. 55 kg in più adesso possono essere trascurabili? Ma io ho assistito su CoL a discussioni sul montare un pannello fotovoltaico per l'aumento di 10-15 kg... Grazie a Dio ognuno ha la libertà di decidere in base ai soldi in tasca e all'utilizzo che prevede di fare con il VR. Io purtroppo tra Natale e weekend è grasso che cola se mi faccio 15-20 giorni in inverno e pur cosciente della superiorità dell'Alde non me ne giustifico la necessità. Ma chi ce l'ha sicuramente si troverà meglio di me in inverno. Stefano_Globebus I2

Ma chi ce l'ha sicuramente si troverà meglio di me in inverno. id="green"> Non so quanto questo sia valido. Il tuo intervento non fa una grinza! Se l'aria è ben distribuita e compensata il riscaldamento sarà senz'altro ottimo e decisamente gradevole. Spesso nel nostro mondo (e non solo) ci sono situazioni che ci vengono propinate come migliori e, solo perché costano di più le consideriamo tali, difendendole poi ad oltranza mentre il risultato reale è solamente placebo, come certe medicine. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

Comunque quando avevo la Combi non c'è stata una sola notte d'inverno sottozero, che abbia dormito bene. Vuoi per la secchezza dell'aria, vuoi per le partenze a razzo della ventilazione, avevo sempre il sonno disturbato da qualcosa. Dormivo meglio con le vecchie trumatic a ventola regolabile. Con l'Alde dormo come a casa. Idem mia moglie.[:D] Ciao

quote:Risposta al messaggio di Claudio65 inserito in data 18/04/2013  17:55:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> beh, questo è certamente l'unico e incontestabile fatto. www.susezzapasa.it

Salve, condivido in pieno l'intervento di Claudio, la Combi pur essendo un'ottima stufa ha il problema della rumorosità, il "difetto" diventa quasi insopportabile quando le temperature scendono sotto i 12/13 C°, ossia nel momento di massima potenza, non parliamo poi sotto i 20 quando il casino è assimilabile ad un jet in fase di decollo, ovviamento parlo del mio mezzo Icaro 4S, per ovviare a questi inconvenienti ho realizzato, in tandem alla Truma, un impianto ispirato all'Alde, ma lontano parente, in cui con un Thermo Top recuperato alimento alcuni radiatori con ventole a velocità regolabile e termostatate in grado di assicurare un ottimo impianto silenzioso e confortevole, il peso totale non supera i 10/15 Kg, e mi ha permesso l'indipendenza dal gas e sopratutto di zittire la Combi, ho in mente di alimentare il mio "Alde" anche a 220V utilizzando un mini scaldabagno da 5 lt che farà da generatore termico, ovviamente a potenza regolabile 1000/2000 Watt, utilizzando la pompa del Thermo top per la circolazione del liquido, vedremo...Un saluto Enzo PS Il sistema provato sul banco funziona perfettamente.

Vi posso rappresentare la mia esperienza. Sul "vecchio" camper, un Kreos 3005, avevo la combi. Non ho avuto problemi, il camper si manteneva caldo anche a temperature esterne rigide (-15/-20). Con degli inconvenienti però: gola secca, rumorosità a volte esagerata, consumo elettrico non indifferente, cabina guida non sufficientemente riscaldata, consumo di gas notevole anche perchè veniva usata in viaggio al posto del riscaldatore supplementare che limitava l'aria calda solo alla zona dinette. Sul nuovo Kreos 8009 ho voluto l'Alde con una spesa aggiuntiva di circa € 2.000 al netto dello sconto. È tutto un altro vivere il camper. Posso solo rappresentare dei vantaggi. Parto da casa con il camper già caldo (azionandolo a 220v), in marcia, con lo scambiatore di calore, si scalda con il circuito motore, arrivo a destinazione con la temperatura già stabilizzata a 18-20 gradi, e passa al funzionamento a gas come mantenimento. Non si sente nessun rumore (nel mio caso ho il vantaggio che il circolatore è posto nel garage), se non un piccolo saltuario ronzio solo quando c'è assoluto silenzio, la temperatura interna è uniforme in tutto il camper compreso doppio pavimento, garage e zona cabina con riscaldamento anche del parabrezza. Il consumo elettrico posso affermare che è quasi dimezzato (tenendo conto che si attiva come mantenimento temperatura), il boiler annesso mantiene sempre l'acqua calda senza consumare altro gas (viene sfruttato il calore già presente nel circuito). La qualità dell'aria è nettamente migliore (niente gola secca), e non ci sono flussi d'aria che trasportano e fanno circolare molta polvere. In definitiva si ha la sensazione di essere a casa in un ambiente uniformemente riscaldato, confortevole e ben isolato dall'esterno. Certamente il paragone che sto facendo riguarda due tipologie diverse di camper, un mansardato ed un motorhome. Ma lo schema costruttivo e i materiali usati sono molto simili (sono tutti e due Kreos ma di diversa generazione, 2005 il primo, 2012 il secondo). Secondo il mio parere e la mia esperienza diretta con i due sistemi di riscaldamento, l'Alde vale il costo aggiuntivo. È chiaro che viene proposto solo su mezzi di fascia alta, sia per questioni di costo, che di peso. Il maggior costo, alla fine incide poco percentualmente sul prezzo finale del mezzo. (Faccio presente che altri accessori, anche molto più costosi, Efoy, generatore, sistemi auto livellanti, sono più diffusi). In definitiva mi ritengo molto soddisfatto della scelta che ho fatto e penso che d'ora in poi non mancherà mai l'Alde nel mio camper. L'inverno, comunque, è appena finito. Pensiamo all'estate ... Ciao a tutti SalvoM

Ciao a tutti, secondo il mio modestissimo parere l'Alde ha un solo, ma immenso "difetto" (considerando il mio modo di utilizzare il Camper e la mia avversione ai Campings) : non funziona a gasolio... Leggendo vari threads ho notato di colleghi che vi hanno collegato un Webasto...ma perdendo la garanzia ufficiale sull'impianto. Dario

Ciao,non sono sicuro se l'Alde preveda, come optional, il bruciatore a gasolio Eberspacher, ma sono sicuro che la sua installazione non ne pregiudica assolutamente il funzionamento, tanto che detto bruciatore viene normalmente proposto a chi intende affrontare viaggi diciamo "estremi" nei paesi nordici, per la garanzia Alde non so che dire sarebbe opportuno sentire, piu' che i centri assistenza, la casa madre, non è pensabile che questa limiti le performance di un impianto cosi' sofisticato, non ricoscendone la garazia. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 20/04/2013  09:44:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, pare che l'installazione di un bruciatore a gasolio "aftermarket" pregiudichi proprio la funzionalità dell'impianto originario...secondo loro, eh! Dario

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 20/04/2013  09:44:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rettifico...hai ragione tu : Alde propone come optional il riscaldatore Eberspacher Hydronic... Ciao. [:)] Dario

C'è da dire però che il sistema Alde non è per tutti. E non mi riferisco al costo (c'è chi spende di più per molto meno), o al peso (che a conti fatti sarebbe possibile anche suo camper da 35q), ma alle difficoltà di installazione ed ingombri. Se non ho capito male il camper deve essere predisposto o espressamente progettato per ospitare il sistema Alde, e i radiatori occupano uno spazio che su molti camper sarebbe irrinunciabile.

Ciao, è vero, l'impianto Alde deve essere progettato e predisposto all'origine, però si può realizzare un "clone", anche in fai da te, con risultati sorprendenti, il generatore di calore può essere un Thermo Top, la linea di distribuzione il tubo in gomma per impianti automobilistici ed i radiatori, posizionati in punti strategici, utilizzati negli impianti domestici, quelli da installare al posto del battiscopa, il costo piu' alto è dato proprio da quest'ultimi piu' di 100 euro a mt lineare, hanno però il vantaggio di non impegnare spazi vitali del mezzo, un utente del nostro Forum ha utilizzato 4o5 radiatorini auto di recupero, spesa minima, riscalda il mezzo senza ventilazione aggiuntiva con un ottimo confort in termini di temperatura e silenziosità, ovviamente il mio intervento è tanto per parlare, ma come ho detto precedentemente, sul mio mezzo qualcosa di simile già funziona da parecchi anni. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 20/04/2013  22:05:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Carissimo Enzo, solamente perché non ho ancora trovato istruzioni passo-passo per smontare il frontale del Ducato...altrimenti un ThermoTop me lo acquisterei al volo... Dario

Questa è la mia opinione: Alde= calore uniforme... molto piacevole è sicuramente il top del riscaldamento per il camper. Ha anche dei lati negativi tipo consumi e lentezza a raggiungere la temperatura, una volta raggiunta la temperatura ideale conviene lasciarla quasi invariata anche di notte E' adatto come sistema a camper XXL e a chi in inverno di giorno sta molto DENTRO il camper... Truma Combi 6000 pregi e difetti li conosciamo tutti... Noi ad esempio facciamo MOLTA montagna in inverno anche a temperature basse da record (Camper m 6.5 e siamo in quattro ) e con la truma ci gestiamo bene . La notte la teniamo molto bassa perchè con troppo caldo in cellula dormi male Di giorno siamo fuori a sciare finchè chiudono gli impianti e quindi la teniamo bassa.. La teniamo alta la mattina prima di scendere tutti dal letto e la sera . Se siamo in area di sosta con energia elettrica abbiamo un piccolo radiatore a olio. Ripeto sicuramente Alde è il top del riscaldamento ma non e detto che sia adatto alle tue esigenze...ciao a tutti..sandro

la nostra esperienza direbbe che il consumo è leggermente a favore verso l'alde ma anche complice una migliore coibentazione del mezzo se poi sommi altri vantaggi... alde = calore più uniformemente distribuito - esempio nostro, nel basculante in cabina non muori di caldo per avere un po' di tepore nei letti sopra il garage in coda con il mansardato precedente e la truma come riscaldamento, ci era successo più di una volta di avere troppo caldo in mansarda, mentre il letto del garage, situato più in basso, era solo calduccio altro vantaggio alde - inserisco lo scambiatore di calore e mentre viaggio già porto tutto il camper alla temperatura voluta - con il precedente, dovevo portare la cabina a temperatute tipo forno per poter pensare di scaldare dietro, ed anche con il secumotion e la truma accesa, il risultato non era dei migliori alde = silenziosità, ovvero ho solo a che fare con un ronzio, non sempre percepibile e se le colonnine elettriche lo permettono ho anche piu versatilità ovvero gas o 3 potenze elettriche (1kw 2kw e 2+1=3kw) per riscaldare, con inoltre la possibilità di montare anche un riscaldatore a gasolio sullo stesso impianto Di contro, a vantaggio della truma: accendo e dopo pochissimo il vr si scalda - con alde ho una certa inerzia termica, che però torna utile appena il riscaldamento si spegne - ci è voluto un po' a scaldare ma ci metto almeno altrettanto prima che si raffreddi Forse gli unici svantaggi alde sono il prezzo non indifferente, da qualcuno non giustificabile per il tipo di utilizzo medio del proprio vr, ed il peso aggiunto La "complessità" dell' impianto che dovrebbe essere già predisposto a priori e non aftermarket, non è così "complessa" e la manutenzione si limita a un rabbocco di liquido ed allo spurgo dell'aria nell impianto ovvero 5/10 minuti di lavoro all'anno Al limite, se mi è concessa una battuta, aggiungerei che il riscaldamento alde ha un unico vero e serio grosso problema - se ti capita di provarlo, potrebbe dare assuefazione e quindi quasi sicuro, non torni indietro[;)]

Ciao, la Truma Combi a gasolio è assimilabile alla Truma Combi a gas, varia soltanto il tipo di combustibile, non so dirti quale sia la rumorosità del bruciatore, non l'ho mai sentita in funzione. Un saluto Enzo

Ciao, comprendo la tua ultima battuta, io mi sono assuefatto al "clone", utilizzo la Combi soltanto per scaldare l'acqua. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di robyexcigs inserito in data 21/04/2013  20:25:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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