Riscaldamento cellula

In risposta al messaggio di gaeninja86 del 09/03/2018 alle 09:29:47

Buon giorno, premetto sopra il mio camper e montata una stufa truma classica da 3 kw a gpl. La mia domanda è: nell'immagine sopra dove ho cerchiato in rosso arriva poca aria calda secondo voi come faccio a risolvere?  Grazie mille! gaeninja86

-tappare altre bocchete uscita aria
o - eliminare più curve possibili
o -montare altro ventilatore specifico truma lungo la tubazione
o - montare stufa più potente

In risposta al messaggio di gaeninja86 del 09/03/2018 alle 09:29:47

Buon giorno, premetto sopra il mio camper e montata una stufa truma classica da 3 kw a gpl. La mia domanda è: nell'immagine sopra dove ho cerchiato in rosso arriva poca aria calda secondo voi come faccio a risolvere?  Grazie mille! gaeninja86

secondo me non ce la fai (o ci fai ben poco) perchè quel modello di stufa da 3 KW è sottodimensionato per quell'abitacolo; e il fatto che i tubi, per quanto coibentati, passino all'esterno non aiuta.

Che bello sarebbe avere quello schema anche del mio Rimor Katamarano5.

mi pare strano che con una tale canalizzazione ci sia una combi serie 3000 e non una 5000 , comunque se vuoi aumentare la portata di aria verso le zone cerchiate in rosso su quel tratto dovrai aggiungere una ventola supplementare multivent ma con una serie 3000 non farà miracoli nel senso che la sufa più di 3KW non produce ma almeno nel tratto più penalizzato aumenterà la portata di aria su due velocità ma a scapito di un leggero aumento sul consumo energetico 


mario

E' un po il problema che abbiamo avuto tutti con quel tipo di stufe, dove più la bocchetta è distante e meno aria esce ed in più fredda. Il consiglio di Ecostar di aggiungere una ventola ( Multivent ) è quanto di meglio ci possa essere. Anche io sul mio vecchio camper avevo la bocchetta nella dinette che soffiava aria ( poca ) fredda sui piedi, e montai il mutivent. Il suo pregio non è solo quello di aumentare la portata di aria ma di risucchiare letteralmente l'aria calda dalla stufa ( specialmente se montato abbastanza vicino ad essa ) e spararla in avanti.

Tubi che passano all' esterno ?

In risposta al messaggio di gaeninja86 del 10/03/2018 alle 15:23:41

Si escono fuori dal camper sotto la stufa poi rientrano sotto la dinette per riscaldare i due serbatoi e la dinette.

Il tubo che esce sottoscocca è coibentato?
Se non lo è quella è la prima operazione da fare, coibentarlo con tubi ( mi pare di ) neoprene.

https://www.google.it/search?q=...

in viaggio potresti sfruttare il caldo del motore mettendo un riscaldatore e dividere la zona cucina-bagno da quella sei serbatoi

Smonta la calandra anteriore della stufa e con un pennello e un sapone sgrassatore pulisci la ventola che fa circolare l'aria. Sopra si forma della laniccia che fa diminuire la portata di aria aspirata.  Poi segui le indicazioni che già ti hanno consigliato.

Mi sembra la classica Truma 3000-3002, che sul mio fatica a far uscire aria calda alla 4rta e ultima bocchetta, immagino cosa possa fare con tutta quella canalizzazione, indubbiamente la stufa è scarsa.

Detto questo io vedrei il problema in un altro modo: in base ai periodi e i luoghi frequentati, riesco a scaldare il camper a sufficienza?...E a che grado di potenza, al massimo o meno?
Poichè se non fosse sufficiente, forse è meglio aggiungere un riscaldatore supplementare.
Altrimenti se favorisci una bocchetta ne peggiorerai altre.
 

Controllare bene anche che da qualche parte non ci sia un tubo sfilato da una T, schiacciato, rotto, con nido di "qualcuno" all interno etc....