riscaldatore fai da te

Io dopo aver letto alcuni forum che indicavano anche le foto mi sono recato dal demolitore e ho chiesto espressamente quello della polo. E' un affaruccio carinissimo, tutto compatto e completo, di ventola, di levetta di regolazione del calore, di radiatorino. La cosa interessante è che è veramente compatto e piccolo, e permette di forare poco la dinette. Piuttosto mi sono documentato sull'uso dei tubi e tutti mi consigliano quelli che si usano per gli impianti a gas per la circolazioend ell'acqua calda, ossia anche quelli che si usano per il radiatore nel motore, di gomma, flessibili. MAgari è meglio coibentarli. Attento ad agganciarli bene sotto la scocca, con fascette ad hoc. Il problema poi rimane quello di trovar ela griglietta da mettere avanti, l'interrutore e la manopola delle velocità. Inoltre occorre un ponte che supporti 35 q.li. A conti fatti l'impianto mediamente costa 350 € dai concessionari e riguardando una parte delicata, IL MOTORE, io ci sto pensando seriamente. Se fai il conto della spesa di un tecnico inesperto, la ricerca di un ponte, l'acquisto di T, rubinetti per l'isolamento, tubi, fascette, griglie, interrutori, manopole e pezzo vecchio che chissà quanto reggerà ancora, bà vedi tu. Inoltre esistono i convogliatori a 135 € piuttosto che forare la dinette. Basta convogliare nei tubi del truma. Dovrebbe funzionare e non solo dove si mette la griglia e l'affare ma dappertutto. Saluti Maurizio[:D]

X vinc77: ai provato da un altro demolitore? X campero: per le tubazioni ci sono quelle apposite per acqua ad alta pressione (euro 9 metro) poi ci metti l'isolante da riscaldamento del diametro appropriato (euro 2 per 2 metri), per la raccorderia, tubi, isolante,... ho speso in tutto una sessantina di euro, per il lavoro non serve un ponte, sotto il camper ci passi altrimenti metti i cunei (e frenalo bene)e il lavoro lo fai sotto casa, ci vogliono circa 4-5 ore basta prepararsi il tutto. Ciao. Ivan. id="Trebuchet MS"> id="size3">

...il riscaldatorino delle vecchie fiat panda è composto da ventola + radiatore, ed ha le giuste dimensioni... ciao attutti e auguroni massimo

quote:Originally posted by vinc77

quote:Originally posted by giraffa
...il riscaldatorino delle vecchie fiat panda è £omposto da ventola + radiatore, ed ha le giuste dimensioni... ciao attutti e auguroni massimo >

> Ciao giraffa, li aveva le panda 750 (per intenderci), Per vecchie panda intendi quelle?

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> si le panda a 4 cilindri, e raffreddate a liquido... e probabilmente anche le UNO, le ultime panda montavano lo stesso motore FIRE... ciao attutti massimo

credo che anche quello della vecchia cinquecento o seicento (non quella di 40anni fa, ne quella attuale, quella di 10 anni fa!) vada bene.

per alzare il camper da terra io metto quattro pezzi di palanche lunghe intorno al metro, le palanche sono quei tavoloni uati dai muratori spesso 5 centimetr, poi prendo quattro pezzi di pannello di 20 cm x 50 e solo quei pannelli che usano i carpentieri per fare le armature da riempire di cemento e metto prima le quattro palanche davanti alle rote poi sopra le palanche nella parte terminale metto i pannelli e ci salgo sopra con il camper per sicurezza, per evitare di andare oltre e scendere dalle tavole alla fine della rampa metto un pezzo di legno di traverso che mi fa capire quando mi devo fermare, quasi 8 centimetri piu alto va bene per un mezzo che quasi quasi ci si passa così in piu gonfio gli ammortizzatori ad aria posteriori se serve di piu si puo aggiungere un'altra tavola ciao romeo

io in soffitta ho un radiatore con ventola dell'autobianchi 112, credo che non ti puo essere molto di aiuto perchè forse non ne trovi molti, forse quello del daily 30.8 o 30.10 ma quello con fanali rotondi davanri oltre che piccolo radiatorino con annesso rubinetto e ventola, forse è racchiuso in due pezzi di plastica che potresti usarli anche quelli potresti usare anche ventoline per pc messe non a contatto diretto per evitare il troppo caldo e quelli che garantiscono una quantità di aria maggiore ciao auguri romeo

se fai uscire l'aria calda direttamente dal radiatore, possono andare bene anche le ventoline, ma se devi canalizzare occorre una ventola radiale. Occhio a i tubi, nel senso di porre attenzione a non fargli toccare zone dove si possono danneggiare, ed occhio anche al livello liquido, il radiatore aggiuntivo di solito diventa l'elemento "più in alto" dell'impianto, meglio aggiungere un sfiato per eventuali bolle d'aria

Vinc, il radiatorino della Polo che ho preso io ha la rotellina per lo sfiato, che devi usare dopo aver montato tutto e chiuso il circuito. Dentro ci sarà dell'aria che man mano che rimbocchi l'acqua al radiatore, dovrai fare uscire, un pò come si fa con i termosifoni. Ad ogni modo la rotella dello sfiato è anche nel circuito originale del motore.

E aggiungi anche: 2 rubinetti a sfera per chiudere il tutto in estate o escludere se dovessero esserci perdite Franco AUGURI a tutti[:p]

quote:Originally posted by vinc77
Beh ra mi devo affidare a Voi. Non sò quale tipo di radiatore sia meglio. Il mio mezzo è un Adriatik 400 da 5 posti letto con doppia dinette. A mio avviso non serve canalizzare l'aria. Comunque vorrei prendere il radiatorino completo per dover "inventare" meno cose possibile. Per bigt come lo aggiungo lo sfiato che intendi tu? Grazie e scusa il disturbo >

> Lo sfiato oper l'impianto lo vedi in foto è quel tappo bianco sopra il "T" zincato, poi ricordati i rubinetti per escludere l'impianto in caso di problemi e/o d'estate come vedi in foto. Ciao. Ivan[:o)].id="Trebuchet MS">id="size3">

Questo è il blocco radiatorino nella panda, non sò dirti che modello, ma per certo lì c'è quello che cerchi. Scusa per la foto ma di meglio non ho trovato. Ciao. Ivan[:o)].id="Trebuchet MS">id="size3">

.... quel blocco lì, dovrebbe avere anche il rubinetto di apertura incorporato, comandato da un cavetto..... se vuoi vedere il livello del liquido radiatore, ed evitare che il radiatorino diventi + alto, con problematiche di spurgo, (potresti ritrovarti il vaso espansione/radiatore motore pieno al tappo e conseguente fuoriscita di liquido)...usa un tubo di gomma trasparente, accanto al radiatore fino al punto dove posizionare il radiatorino, poi ci butti acqua dentro e per il principio dei vasi comunicanti, riporti l'altezza del vaso espansione motore fin dentro la cellula..... spero di essermi capito[;)].... ciao attutti e auguroni massimo