In risposta al messaggio di ecostar del 15/07/2018 alle 22:41:11
non conosco nello specifico il tuo camper ma per la prima esperienza hai fatto la scelta giusta , per livellare il camper chiaramente non serve controllare con livella a bolla o piombo ma basta il tuo occhio , una percentualedi fuori livello bassa a volte non visibile ad occhio non inficia sulla resa del frigo , se il frigo fosse in coda ma trasversale allora dovrai fare attenzione alla pendenza laterale DX e SX , quella di poppa e prua in quel caso non c'entrano ma c'entrano solo con frigo in posizione longitudinale mario
ho il frigo nell angolo post dx... Questo modello ci é piaciuto proprio xke aveva la cucina dietro e nonostante 5.7 m con questa disposizione x noi che siamo in 2 é spazioso in zona giorno e non ci si impedisce tra chi cucina e chi sta sul tavolo o divano 
, un paio che abb vistodi 6 e passa metri erano molto piu bui e angusti d questo... Buona serata! é lo stesso camper! 
In risposta al messaggio di Hunter85 del 16/07/2018 alle 13:50:11non a caso è stata postata quella foto
é lo stesso camper!
... Già .. In risposta al messaggio di ecostar del 16/07/2018 alle 22:06:15L interruttore l ho acceso ed era rosso illuminato... Verificherò meglio nei prox viaggi.. Non ho tester e siccome a camper spento non può funzionare mi é difficile fare prove empiriche... So che adesdo per curiosità mi sono attaccato alla 220 x vedere se funziona tutto esi é ri raffreddato, parrebbe anche meglio che a gas! X anomalia discontinua intendi che va e non va? Perché può essere .. In altri viaggi non si é scaldato così tanto a 12...oggi intorno a Valencia era veramente da morire e senza ac la cellula é veramente calda, però mi sembra che non abbia proprio funzionato .. Cmq una verifica che posso fare al prox viaggio é di vedere se si scaldano le serpentine a 12 v!
è probabile qualche anomalia continua o discontinua lato 12 v , potrebbe essere la resistenza interrotta , l'interruttore 12V che non commuta oppure l'apposito rele che non da consenso alla 12V sulla linea resistenza conmotore acceso , in queste 3 ipotesi troverai l'anomalia ma devi stanarla tu divertendoti con testerr alla mano con la fonte 12V la resa è inferiore ma la temperaura interna al frigo del momento durante il viaggio doveva mantenerla , sei sicuro di aver commutato su ON l'apposito interrutore rosso ? mario
da questa immagine credo si veda abb bene la dimensione e la qualità della fiamma .. Ho pensato che se a 220 rende piu che a gas possa dipendere da una fiamma troppo bassa che scalda meno della resistenza 220...che dite é possibile ? Inoltre faccio presente che tra 1 e 2 la fiammella cresce mentre tra 2 e 3 quasi impercettibilmente .. Eventualmente qualxuno mi puo spiegare dettagliatamente come portare la fiamma a 7 8 cm? Ho letto vari post ma è veramente la prima volta che metto mano a un frigo e circuiti del gas... Non ho capito molto bene dove agire.. .. Ma magari sbaglio... Ps 
