scooter nel garage

Ciao, io lo metto sul cavalletto, avendo logicamente l'accortezza di legarlo in modo tale che, sulle curve, non venga giù dal cavalletto stesso, così come inizialmente faceva, quando iniziai a fare le prove di ancoraggio. Puoi comunque anche non metterlo, come mi ha fatto vedere un amico che ha un'officina di riparazione moto, che chiaramente, è molto pratico di tali trasporti. Un caro saluto.

Ciao, ti dico la mia... Assolutamente no!!![:D]Va legato senza cavalletto, ovviamente sarebbe meglio se nel garage ci fosse il binario (come i portamoto) che te la tiene ben ferma

mettendo il cavalletto schicciando la parte posteriore verso il basso così non si toglie

Dipende sempre il fondo del tuo garage di che materiale è fatto, il mio è di alluminnio mandorlato molto grosso di spessore ed allora uso il cavalletto , se fosse di plastica o di resina ( come in molti camper)assolutamente senza cavalletto. Ciao Paolo

ma perchè far gravare tutto il peso della moto sui pochi centimetri quadrati di contatto cavalletto/pavimento? non metterlo! non mantenerlo così "rigido" in garage (soprattutto col mezzo in movimento poi...) la moto dev'essere libera di "scaricare" sulle sue stesse sospensioni. basta qlc cinghia a dx ed a sx e vedrai che non c'è nessun pericolo [;)] ________________ ciao dany

mai sul cavalletto ciao cesare

Mai la moto legata sul cavalletto, le gomme hanno un atrito migliore e non si fa gravare tutto il carico in pochi centimetri.

Come ti hanno già detto in molti, mai sul cavalletto. Così il peso si distribuisce. Piuttosto non risparmiare sull'acquisto di 4 cinghie con il cricchetto, così sei certo che non ti si allentino durante la marcia (lo dico per esperienza personale)[:D]! Ciao Massimo

zicco non credo ci sia una marca da comprare in queste cose. l'importante credo sia che l'insieme ti dia l'impressione di essere abbastanza robusto [:)] ____________ ciao dany

quote:Originally posted by zicco

quote:Originally posted by bafomax
Piuttosto non risparmiare sull'acquisto di 4 cinghie con il cricchetto, così sei certo che non ti si allentino durante la marcia (lo dico per esperienza personale)[:D]! Ciao Massimo >

> CHE MARCA DI CINGHIA CON CRICCHETTO USI GRAZIE

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> Ciao, non ricordo una marca specifica, io li ho trovati da Leroy Merlin, ma l'importante è la robustezza, come ti diceva grattachecca. E' il cricchetto che deve essere buono, e che non fa allentare la cinghia. Massimo

5 su 7 hanno risposto : no cavalle

ciao,io porto sempre con me lo scooter,ed è già il secondo camper che uso così.Il cavalletto non lo metto perchè legandolo a destra e sinistra e tirandolo verso il basso ti assicuro che applichi delle forze uguali e contrapposte,ragion per qui lo scooter rimane immobile dove si trova come se tu gli scattassi una foto e durante il viaggio potrai affrontare curve e salite senza doverci più pensare.Io in vacanza ho fatto le strade della sardegna(anche le più sperdute)e lo scooter me lo sono dimenticato.Le cinghie le vendono anche al supermercato,guarda che siano di nylon o tessuto di plastica,non dovresti spendere tanto,circa 5/6 euro a cinghia.buon viaggio!!!!

Rispondo sull'argomento anche se il post è un po' vecchiotto, ma penso che la mia esperienza possa aiutare quelli che come me erano indecisi. Dunque io ho un Sailer 667 con garage in vetroresina e appoggiacavalletto in alluminio spesso. all'acquisto il rivenditore mi spiegò con sufficenza che bastava mettere lo scooter sul cavalletto, legarlo bene e via. Non è così[:(!]. Preciso che il mio scooter, un Agility Kimko 50 ha il cavalletto che viene giù quasi verticale e forse ha accentuato i miei problemi, comunque, dopo la prima "scavallettatura"[V] sono passato alle cinghie con cricchetto; comunque mi si è scavallettato altre due volte[V][V] malgrado lo stringessi molto, dopo un anno l'alluminio era tutto graffiato e avvallato e alla fine si è anche scollato. Non mi sono mai sentito sicuro alla guida durante l'anno. Finalmente ho messo il Carry moto della Fiamma[;)]. Ho speso 250 €, ma sono stati i meglio spesi della mia vita[:D]. Non solo in due minuti si mette e non c'è bisogno di stringere tanto, ma alla guida cambia tutto: non senti più lo scooter rigido in coda, sembra una sciocchezza ma vi garantisco che è vero. Consiglio a tutti questa spesa, non avrete più problemi[8D][8D][8D]

Anch'io ho deciso..... NON lo metto più sul cavalletto. ciao.

Vorrei porre qualche domanda: che tipo di scooter riuscite a aricare nel garage? Esiste una tecnica per caricare lo scooter? Lo caricate con motore acceso o spento? Vi chiedo qeste cose perchè pur avendo optato per il camper con garage, non ho ancora caricato lo scooter, anzi l'ho fatto una sola volta con l'aiuto di amici ed una rampa artigianale, ma abbiamo dovuto farlo in 4!!! Ho provato dal concessionario con una rampa come si deve, ma a parte le sue perplessità riguardanti il mezzo, mi sono reso conto che da solo la cosa presentava una certa difficoltà. Sono possessore di un Sym Joymax 250 abbinato ad un Rimor Europeo NG5. resto in attesa di delucidazioni

quote:Originally posted by oreste26
Vorrei porre qualche domanda: che tipo di scooter riuscite a aricare nel garage? Esiste una tecnica per caricare lo scooter? Lo caricate con motore acceso o spento? Vi chiedo qeste cose perchè pur avendo optato per il camper con garage, non ho ancora caricato lo scooter, anzi l'ho fatto una sola volta con l'aiuto di amici ed una rampa artigianale, ma abbiamo dovuto farlo in 4!!! Ho provato dal concessionario con una rampa come si deve, ma a parte le sue perplessità riguardanti il mezzo, mi sono reso conto che da solo la cosa presentava una certa difficoltà. Sono possessore di un Sym Joymax 250 abbinato ad un Rimor Europeo NG5. resto in attesa di delucidazioni >

> ciao, io carico un Malaguti Ciak 150 che pesa 110Kg e devo dire che lo faccio senza nessuna fatica e con una sola manovra. Poi quando è su lo sistemo legandolo con cinghie e tiranti. Lo carico con l'aiuto del motore e quindi diciamo che si carica da solo, quasi lo seguo, stando chiaramente attento a mantenere in equilibrio sia lo scooter che me stesso. Unica accortezza che uso è quella di farlo appoggiare il meno possibile alla parete che ho attrezzato con vari cassetti in legno. Per quanto riguarda farlo scendere basta ripetere l'operazione al contrario. E' chiaro che si deve usare una buona rampa in mandorlato lunga almeno 210 cm (in modo che poi ci stia nel garage). Dipende anche dall'ampiezza sia in altezza che in larghezza del portellone del garage; il mio Icaro ha un ottimo garage. ciao

quote:Originally posted by bigstone ciao, io carico un Malaguti Ciak 150 che pesa 110Kg e devo dire che lo faccio senza nessuna fatica e con una sola manovra. Poi quando è su lo sistemo legandolo con cinghie e tiranti. Lo carico con l'aiuto del motore e quindi diciamo che si carica da solo, quasi lo seguo, stando chiaramente attento a mantenere in equilibrio sia lo scooter che me stesso. Unica accortezza che uso è quella di farlo appoggiare il meno possibile alla parete che ho attrezzato con vari cassetti in legno. Per quanto riguarda farlo scendere basta ripetere l'operazione al contrario. E' chiaro che si deve usare una buona rampa in mandorlato lunga almeno 210 cm (in modo che poi ci stia nel garage). Dipende anche dall'ampiezza sia in altezza che in larghezza del portellone del garage; il mio Icaro ha un ottimo garage. ciao >

> In teoria mi è tutto chiaro, la mia perplessità riguarda il momento in cui lo scooter entra nel garage, in quel momento hai il mezzo con la ruota anteriore dentro mentre tu sei fuori e devi salire, è questo momento topico che mi frena, ho l'impressione che in quel momento vi possa essere una perdita di equilibrio con le conseguenze immaginabili. Ammetto che forse il mio scooter è un pò ingombrante e pesante (170 Kg) infatti sto valutando l'ipotesi di un 100-125 cc più compatto, comunque consigli sul momento critico che ho descritto sono ben accetti. ciao

Io porto un honda sh150, tolgo il parabrezza, (ho un motorhome Laika h680), lo infilo tenendolo dal manubrio, cioè all'indietro e non metto il cavalletto. Ho comperato 4 cinghie a cricchetto su e-bay e ti assicuro che una volta tirate le cinghie, lo scooter non si muove di 1 mm. Buche, curve e rotonde prese ad alta velocità non lo smuovono per niente, provare per credere. Ciao Aldo