quote:Originally posted by checcozak1> Ciao Francesco, preso dalla discussione con altri, ho visto solo ora la domanda cui credo non abbia ancora risposto nessuno. Il tubo che collega la bombola al secumotion è dotato di una valvola che provvede ad interrompere il passaggio del gas in caso di rottura del tubo ad alta pressione, per cui non può né essere sostituito da un tubo senza tale valvola né prolungato con un tubo tra la bombola e lui stesso. Quello che invece puoi fare è inserire una prolunga tra il tubo ad alta pressione e il Secumotion. Io credo che tu abbia il sistema completo di Duocomfort, visto che altrimenti risulterebbe particolarmente scomodo il traffico necessario ogni volta per spostare il collegamento da una bombola all'altra e, se non lo hai, ti consiglio di farlo montare in posizione tale da permetterti di posare a terra almeno la bombola più esterna. Ciao, Aldo
Mi inserisco per chiedervi un parere: Ho il problema che nel mio camper la posizione delle bombole è esattamente una dietro all'altra, quando devo sostituire la bombola posteriore devo smontare la bombola davanti oppure con l'aiuto di un'altra persona tenerla in equilibrio sollevata, questo perchè il tubo del Secumotion nonostante sia il più lungo (70 cm) non mi consente di far posare a terra la bombola. Io vorrei aggiungere, solo alla bombola davanti, una prolunga del tubo che verrebbe innestata sul tubo che attualmente è attaccato alla bombola, lasciando il tuobo originale così com'è. Secondo voi il secumotion funziona lo stesso oppure potrebbe avere problemi ? Sempre secondo voi trovo un tubo alta pressione con attacco da un lato maschio e dall'altro femmina ? Grazie delle risposte sin da ora. Ciao Francesco >
http://www.truma.com/truma05/it...
come vedete io cerco e trovo ma non ho trovato niente che dice di tenere spento, solo di evitare che incaso di incidente non vengano disperso gas (quindi l'unico modo prima dell'evento del secumotion era chiudere la bombola)quote:Originally posted by ilnicolaldo> scusate se mi intrometto ma cè una precisazione che va fatta la legge europea EN1946 prevede che il tubo in alta pressione sia al max 45cm. più o meno 5cm percui il tubo che state usando da 70cm fa decadere l'omologazione, esso è permesso solo se il vano gas è composto da un cestello per l'estrazione della bombola e quindi attenzione con la lunghezza perchè in caso di incidente l'assicurazione potrebbe non pagare. quello che è permesso è fare una prolunga in tubo rigido d'acciaio per far si che il tubo da 45cm permetta di spostare la bombola. ciao carlo
quote:Originally posted by checcozak1> Ciao Francesco, preso dalla discussione con altri, ho visto solo ora la domanda cui credo non abbia ancora risposto nessuno. Il tubo che collega la bombola al secumotion è dotato di una valvola che provvede ad interrompere il passaggio del gas in caso di rottura del tubo ad alta pressione, per cui non può né essere sostituito da un tubo senza tale valvola né prolungato con un tubo tra la bombola e lui stesso. Quello che invece puoi fare è inserire una prolunga tra il tubo ad alta pressione e il Secumotion. Io credo che tu abbia il sistema completo di Duocomfort, visto che altrimenti risulterebbe particolarmente scomodo il traffico necessario ogni volta per spostare il collegamento da una bombola all'altra e, se non lo hai, ti consiglio di farlo montare in posizione tale da permetterti di posare a terra almeno la bombola più esterna. Ciao, Aldo
Mi inserisco per chiedervi un parere: Ho il problema che nel mio camper la posizione delle bombole è esattamente una dietro all'altra, quando devo sostituire la bombola posteriore devo smontare la bombola davanti oppure con l'aiuto di un'altra persona tenerla in equilibrio sollevata, questo perchè il tubo del Secumotion nonostante sia il più lungo (70 cm) non mi consente di far posare a terra la bombola. Io vorrei aggiungere, solo alla bombola davanti, una prolunga del tubo che verrebbe innestata sul tubo che attualmente è attaccato alla bombola, lasciando il tuobo originale così com'è. Secondo voi il secumotion funziona lo stesso oppure potrebbe avere problemi ? Sempre secondo voi trovo un tubo alta pressione con attacco da un lato maschio e dall'altro femmina ? Grazie delle risposte sin da ora. Ciao Francesco >
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quote:Originally posted by Ecostar> ciao mario non ti preoccupare se tutti i rompi fossero come tè la vita sarebbe migliore[:D] comunque il fatto che il tubo non sia allegato è per due motivi : 1 alla truma sarebbe un costo ecessivo di imballaggio di vari modelli per i vari paesi che non avrebbe senso. 2 tieni presente che solo in italia si pò modificare l'impianto per il secumotion all'estero se non cè l'hai devi cambiare il mezzo[}:)] per quanto riguarda le normative non spetta truma a divulgarle tuti i suoi prodotti hanno almeno dieci omologazioni diverse percui sai che enciclopedia sarebbe se fossero divulgati per ogni singolo prodotto, comunque su ogni prodotto ci ono i riferimenti dei collaudi e quindi se uno cerca in rete trova tutte le leggi che vuole. ci vedremo carlo
quote:Originally posted by camperdoctor> Ciao Carlo , concordo in toto ma non riesco a capire come mai Truma non commercializzi questo prodotto completo del suo tubo di raccordo e viene venduto separatamente , capisco che vi siano diverse esigenze sulla lunghezza e tipo di attacco ma perlomeno potrebbero specificare in modo ben visibile la conformazione del sistema dando possibiltà all'acquirente di capire meglio senza aprire la confezione magari allegando anche la normativa di riferimento , voi che ne avete le possibiltà e qualità credo sia doverosa una richiesta in merito . Volovo passare questa settimana ma sono bloccato a casa malconcio e tra impegni e lavori vari rimandati per il momento non saprei quando mi sarà possibile , per ora ti è andata bene , un rompi[8][8] in meno [:D][:D] Ciao Mario
intervengo solo per precisare che la legge prevede il solo ed unico riscaldaento in viaggio e quindi anche se ho un secumotion in regola non posso e non devo tenere il frigo acceso a gas , infatti la pratica di collaudo del secumotion prevede il controllo dell'intervento del tubo della stufa e non viene richiesto la prova sugli altri tubi che dovrebbero essere chiusi . semper fidelis carlo >
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quote:Originally posted by ilnicolaldo> ciao aldo quoto ciò che dici con una precisazione il secumotion è nato per rispecchiare la legge che prevede il blocco in caso di rottura del tubo ( e questo lui lo fa egregiamente) non potrà mai intervenire per una leggera fuga ma lui non è stato pensato per questo. ciao carlo
quote:Originally posted by ilnicolaldo> Mi autoquoto per segnalare che non ho più trovato sul sito della Truma i file pdf con l'esploso e il principio di funzionamento del Secumotion, per cui non sono, al momento, in grado di dimostrare quanto ho scritto, ma garantisco che il principio di funzionamento è assolutamente quello descritto e il sistema interviene esclusivamente in caso di flusso di gas superiore a quello per cui il singolo apparecchio è previsto. Ciao a tutti, Aldo
quote:Originally posted by maculani> A me va benissimo il tu, a meno che Lei non preferisca mantenere le distanze. Comunque, leggendo la descrizione del principio di funzionamento e i vari pdf reperibili sul sito della casa costruttrice se ne ricava inequivocabilmente questo. Se poi qualcuno ha il dubbio che quanto ho detto sia errato, può verificare anche solo facendo una prova banalissima, da fare però con la porta aperta affinché non si venga ad accumulare il gas: accende un fornello, lo fa scaldare per bene e poi spegne la fiamma coprendo il bruciatore con il coperchio di un barattolo di opportune dimensioni o con un padellino rovesciato (meglio non soffiare che la termocoppia si raffredderebbe subito, chiudendo il gas prima che ci si renda conto chiaramente che sta uscendo). Dopo una tale prova, occhio a non provare subito ad accendere che si rischia di sfiararsi come un pollo, lasciate defluire il gas dal piano del fornello fino ad essere sicuri che non ve ne sia più. Ciao, Aldo
quote:Originally posted by ilnicolaldo> Non mi risulta che il sistema non intervenga in caso di spegnimento della fiamma, anche perchè il secumotion è dotato di due sicurezze in più rispetto ai modelli tradizionali, chieda pure tramire email alla nota casa che lo produce. Che poi non si possa usare il frigo in viaggio con la fonte di gas è una altra cosa. Cordialmente.
Una precisazione è importante fare: il secumotion interviene solo se rileva un flusso di gas superiore di almeno il 20% quello per cui è dimensionato, per cui non potrà mai intervenire se c'è solo una piccola perdita o si spegne una fiamma. Se la fiamma del frigo si spegne, fino a completo raffreddamento della termocoppia il gas continua ad uscire senza che il secumotion se ne renda assolutamente conto; analogamente, se si trancia un tubo di alimentazione della stufa il secumotion interviene sicuramente, ma se si fessura un tubo di sezione più piccola, come a volte è quello del frigo, non è detto che un secumotion dimensionato per una grossa portata se ne possa accorgere, per cui si potrebbe avere che il gas continua ad uscire senza alcun intervento del dispositivo. Per questi motivi sarebbe necessario che tutti i rubinetti che portano alle singole utenze fossero chiusi, ad eccezione di quello della stufa. Ovviamente sarebbe quanto mai opportuno che queste cose fossero chiaramente indicate, anziché essere scritti solo in un libretto di istruzioni che nessuno leggerà mai. Ciao, Aldo >
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