Serrature di sicurezza van

In risposta al messaggio di micheledema01 del 16/01/2025 alle 14:39:06

Buongiorno a tutti, da poco sono diventato possessore di un van e mi sto ponendo il problema di rimanere al sicuro di notte nel caso mi fermassi in libera. Oltre a inserire la piastra nella porta con la serratura ho pensavo

di procurarmi delle chiusure di sicurezza anche per il portellone laterale e quello posteriore. Ho trovato 3 principali soluzioni: 1-Bloccaggio interno con catena sul portellone scorrevole e ganci con lucchetto al posteriore, questi ultimi però non posso installarli per via dei pensili posteriori (max 70€) 2-Serrature esterne Meroni che però monterei solamente al posteriore, ho visto la versione ufo+ che mi piace ma costringe a forare. Il modello temporary permetterebbe di mettere una serratura senza forare ma non mi convince del tutto. (140€ la prima, 360€ per la coppia di temporanee) 3-Bloccaggio Thunderbolt Lock, va inserito nei portelloni forando il fianco e permette di bloccare con il telecomando entrambi i portelloni (640€ spedito dall'America e Ivato). Voi che esperienze avete avuto con le serrature esterne/interne nei vostri van? consigliate di montarle o sono solamente soldi spesi inutilmente? Io vorrei montarle per stare tranquillo e per dissuadere più che per non far entrare qualcuno, se si è proprio convinti di rubare qualcosa non c'è sicurezza che tenga. Attendo le vostre esperienze!   Michele Demaria

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il mio furgonato è particolare ha il basculante davanti che quando è sceso ci passa un cane? ma no npersone dalle porte,laterale bloccato da cinghia posteriore rivettato 2 semicerchi con ferro morto e amen

Io per le serrature ho messo gli anti-prick (sembra che il modo più facile per aprire i Ducato sia quello del foro) oltre a dei blocchi interni artigianali dall'interno.

In risposta al messaggio di micheledema01 del 16/01/2025 alle 14:39:06

Buongiorno a tutti, da poco sono diventato possessore di un van e mi sto ponendo il problema di rimanere al sicuro di notte nel caso mi fermassi in libera. Oltre a inserire la piastra nella porta con la serratura ho pensavo

di procurarmi delle chiusure di sicurezza anche per il portellone laterale e quello posteriore. Ho trovato 3 principali soluzioni: 1-Bloccaggio interno con catena sul portellone scorrevole e ganci con lucchetto al posteriore, questi ultimi però non posso installarli per via dei pensili posteriori (max 70€) 2-Serrature esterne Meroni che però monterei solamente al posteriore, ho visto la versione ufo+ che mi piace ma costringe a forare. Il modello temporary permetterebbe di mettere una serratura senza forare ma non mi convince del tutto. (140€ la prima, 360€ per la coppia di temporanee) 3-Bloccaggio Thunderbolt Lock, va inserito nei portelloni forando il fianco e permette di bloccare con il telecomando entrambi i portelloni (640€ spedito dall'America e Ivato). Voi che esperienze avete avuto con le serrature esterne/interne nei vostri van? consigliate di montarle o sono solamente soldi spesi inutilmente? Io vorrei montarle per stare tranquillo e per dissuadere più che per non far entrare qualcuno, se si è proprio convinti di rubare qualcosa non c'è sicurezza che tenga. Attendo le vostre esperienze!   Michele Demaria

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se ho letto correttamente, dalla tua lista, mancano le chiusure di sicurezza per le porte anteriori, hai due soluzioni:
1) heosafe che si montano  nell'angolo della portiera subito sotto i remis
2) le catene camperprotect che si fissano al dato inferiore delle cinture di sicurezza sul montante
 

In risposta al messaggio di micheledema01 del 16/01/2025 alle 14:39:06

Buongiorno a tutti, da poco sono diventato possessore di un van e mi sto ponendo il problema di rimanere al sicuro di notte nel caso mi fermassi in libera. Oltre a inserire la piastra nella porta con la serratura ho pensavo

di procurarmi delle chiusure di sicurezza anche per il portellone laterale e quello posteriore. Ho trovato 3 principali soluzioni: 1-Bloccaggio interno con catena sul portellone scorrevole e ganci con lucchetto al posteriore, questi ultimi però non posso installarli per via dei pensili posteriori (max 70€) 2-Serrature esterne Meroni che però monterei solamente al posteriore, ho visto la versione ufo+ che mi piace ma costringe a forare. Il modello temporary permetterebbe di mettere una serratura senza forare ma non mi convince del tutto. (140€ la prima, 360€ per la coppia di temporanee) 3-Bloccaggio Thunderbolt Lock, va inserito nei portelloni forando il fianco e permette di bloccare con il telecomando entrambi i portelloni (640€ spedito dall'America e Ivato). Voi che esperienze avete avuto con le serrature esterne/interne nei vostri van? consigliate di montarle o sono solamente soldi spesi inutilmente? Io vorrei montarle per stare tranquillo e per dissuadere più che per non far entrare qualcuno, se si è proprio convinti di rubare qualcosa non c'è sicurezza che tenga. Attendo le vostre esperienze!   Michele Demaria

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Per le porte anteriori mi sembra che i blocchi Heosafe sia la cosa piu sicura e anche semplice e rapida sia da montare che da utilizzare.
Io ho uno Sprinter ma nel Ducato sono ancora piu semplici da installare.

In risposta al messaggio di micheledema01 del 16/01/2025 alle 17:08:50

li hai montati su tutte le serrature o solo su quelle dove c'è la chiave?

Gli antiprick vanno solo dove c'è la chiave, i blocchi interni anche dove non c'è.
Le serrature che si mettono solo da fuori non le ho mai considerate, sia perché mi interessa di più che non entrino quando ci sono, sia perché se non ci sono hanno più tempo a disposizione per aggirare qualsiasi cosa ma anche perché so anche che mi dimenticherei di metterli  gli antiprick una volta montati, fanno il loro lavoro anche se me ne dimentico 

Hai dimenticato le grate alle finestre..... se devono entrare entrano e piu' aggeggi trovano piu danni fanno. Se ti entrano di notte cercano cose appoggiate sui sedili davanti, non entrano certo a rovistare

Purtroppo ai ladri non serve aprire le portiere, i portelloni o lo scorrevole. Talvolta manco ci provano, perché sanno che si attiverebbe una sirena e si vedrebbero scoperti.
Il punto debole, anzi, debolissimo, sono le finestre. Basta inserire in un angolo una leva piatta, cederanno subito. Da lì entra di solito una persona, l'altra aspetta fuori che gli si passi il bottino.  Un antifurto volumetrico con allarmi vari può obbligarli a fare in fretta, tralasciando i nascondigli meno visibili.
Quello che a me personalmente preme, dato che faccio solo libera per mesi, da anni, è di blindarmi all'interno, mentre dormo.
Per questo mi sono fatto realizzare dei grossi chiavistelli, che chiudo dall'interno prima di dormire. 
Ho degli allarmi sulle finestre, basta muoverle leggermente, che scattano. 
Poi se vogliono rapinarmi, ci possono sempre provare...ma a che scopo? Troverebbero solo qualche calzino usato e un vecchio smartphone ( "civetta"...lo smartphone quello vero, tablet, documenti, carte di credito e quant'altro sono ben nascosti, ci vorrebbero ore per trovarli).
Comunque al 70% conta dove ci si ferma...e con l'esperienza viene un certo occhio nello scartare i luoghi poco convincenti.
Un buon metodo è mettersi nei panni del ladro, e valutare se il posto si presterebbe a un rapido colpetto...

In risposta al messaggio di micheledema01 del 16/01/2025 alle 17:39:31

Le finestre sono sicuramente il punto debole, che sensore di movimento usi? Non avendo mai fatto libera da dilettante sarà difficile capire dove mettersi e dove no, ho scaricato qualche app dove vengono riportate le esperienze

nei vari posti e spero si riveli utile. Il portellone laterale si pò bloccare facilmente, il mio problema da dentro è quello posteriore, non ha posti dove attaccare un catenaccio o un blocco   

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Sono sensori magnetici, collegati ad una forte sirena. Molto piccoli e difficili da vedere da fuori, appena sollevata la finestra di 1 millimetro, suonano. Ne ho due per finestra.

In risposta al messaggio di micheledema01 del 16/01/2025 alle 17:39:31

Le finestre sono sicuramente il punto debole, che sensore di movimento usi? Non avendo mai fatto libera da dilettante sarà difficile capire dove mettersi e dove no, ho scaricato qualche app dove vengono riportate le esperienze

nei vari posti e spero si riveli utile. Il portellone laterale si pò bloccare facilmente, il mio problema da dentro è quello posteriore, non ha posti dove attaccare un catenaccio o un blocco   

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Per quello dietro ho usato i buchi che ci sono in alto.
Già fatti vendono dei cosi apposta.

esempio

ma come ti ho detto, a me importa che non entrino mentre sto dormendo, magari pensando che non c’è nessuno

come antifurto ho un allarme classico, volumetrico e con i sensori alle finestre , che volendo potrei attivare da dentro

ma quando non ci sono, c’é poco da fare se non avere un’assicurazione sul furto… o al limite un tracker

In risposta al messaggio di micheledema01 del 16/01/2025 alle 20:41:36

Purtroppo non posso montare quei ganci perché ho la parte superiore coperta dai mobiletti, guardo su Amazon se trovo qualche allarme per le finestre. Ho l'assicurazione sul furto ma più che per il mezzo è per non trovarsi qualcuno che vuole entrare mentre si dorme dentro.  Per il tracker ho visto il trackting.

se hai i mobiletti che coprono quello spazio puoi fare (dal fabbro?) delle piastre simili ma sagomate in modo che il foro di blocco sporga in basso.
Comunque, non ricordo dove, avevo visto dei blocchi che si inserivano in alto bloccando il meccanismo di apertura, si inserivano tipo come erano quelle aste che si inserivano nella parte alta delle serrande per evitare di alzarle dall esterno.
Andrea

Vi posto il mio pensiero, da 25 e piu' anni sono camperista e prediligo quasi totalmente la sosta libera, i problemi essenzialmente sono due, sicurezza mentre sei all'interno del camper e sicurezza mentre il camper è posteggiato. quando sei all'interno io utilizzo l'antifurto perimetrale, non lascio nulla di valore in cabina guida, chiavi, cellulare, portafoglio, tablet ecc vengono nascosti, sul sedile anteriore ripongo i vestiti quando vado a dormire. Se mi entrano, e se lo fanno entrano dalle porte anteriori si mette a suonare la sirena, quindi, oltretutto con i sedili anteriori girati verso l'interno non possono far altro che rubarmi i jeans e la camicia appoggiata sugli stessi.
Diverso è il discorso del camper parcheggiato mentre si è via, li non c'e' serratura che tenga, io mi affido all'antifurto e all'assicurazione

Non ho un van per cui i miei suggerimenti possono essere inutili. Per bloccare le porte della cabina (di cui una senza serratura esterna) ho fissato due anelli (uno alla porta, uno sulla base del sedile) per ogni lato. Con un filo di acciaio di cui uno ricurvo a gancio che entra nell'anello sulla porta e dall'altro lato piegato ad L leggermente ondulato sulla parte che s'infila nell'anello sotto il sedile: se si forza la porta, il tirante va in tiro e non s'apre; mi hanno praticamente fracassato la serratura dall'esterno ma la porta non si è aperta; quasi 300 Euro di danni risarciti in toto dall'assicurazione. Da fuori non si vede nulla ed anche rompendo il vetro questo acrocco non si può raggiungere.
   
Per la porta della cellula ho saldato una piastra ad L dal lato corto perpendicolare ad una robusta piastra. Infilo la piastrina ad L nella serratura, tra la porta e la parete. Mi hanno estratto il nottolino della serratura dall'esterno ma la porta non si è aperta. 15 Euro di danni. Da fuori non si vede nulla.

In caso di fuga, per la porta della cellula basta sollevare la piastra che tutto è libero. Per le porte della cabina basta sfilare il filo d'acciaio che è tutto sbloccato; un attimo in tutti tre i casi. Ho paura della catena con il lucchetto per il rischio della fine del topo.

Come scrive qui sopra Costantino il problema del quando si è fuori, pazienza; il problema vero è se si è all'interno. In questo caso uso i blocchi alle porte, allarme perimetrale a filo per non confondere i sensori via radio e sirena doppia di cui una all'interno della cellula che se dovesse suonare mi sveglio eccome! Spesso la propria sirena è confusa con quella del camper vicino: a me non succede! Questo fatto della sirena che suona e suona, l'ho vista in aree di sosta dove l'interessato non è subito intervenuto perché non la riteneva la propria ma quella del vicino.

Poi, su tutto, una polizza assicurativa seria. Personalmente, la mia opinione è che, oltre alla Compagnia seria (almeno sulla carta), anche una copertura per un valore del mezzo leggermente superiore a quello commerciale perché, con meno di 20 Euro, si eliminano tutte le discussioni sui risarcimenti.

Giovanni