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17
marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Rispondi Abuso
Inserito il 16/07/2017 alle: 22:58:59
In risposta al messaggio di MisterX1 del 16/07/2017 alle 22:03:01

Eh si 14,4V  domani passo a verificare sotto l'alternatore sicuramente è indicativo e parto più preparato con la discussione con l'elettrauto, perdere 0,8V su un cavo mi pare troppo e quindi... ottimo suggerimento come
al solito. Poi parto e questo riguarda il tempo a disposizione ma questo è un altro problema. //Un alternatore solitamente è for life// uhm  Croma fiat prima serie ottima ma già cambiati due .  
...
Vuoi dire che hai meno di 14V ??

...e cosa speri di far funzionare ??

La ricarica non funziona , il frigo men che meno 

La corrente senza tensione non transita sad


Mar..cucciolowink
11
MisterX1
MisterX1
09/04/2014 1329
Rispondi Abuso
Inserito il 16/07/2017 alle: 23:32:00
In risposta al messaggio di marcucciolo del 16/07/2017 alle 22:58:59

Vuoi dire che hai meno di 14V ?? ...e cosa speri di far funzionare ?? La ricarica non funziona , il frigo men che meno  La corrente senza tensione non transita  Mar..cucciolo
Eh si ho capito studiando...
13,6V sui poli batteria senza nessun carico al minimo e con fari e clima cabina ho misurato 12,9/13V ahiahai e tutto questo scaturito dall'amperometro sulle BS (meno male che butto l'occhio) che con batterie Bs in carica e frigo la Bm succhia 10 A !!
Ciao 
Keep ca(L)m..per
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