sono un illuso o è possibile?

..non sei un illuso e quello che vuoi fare è possibile[:D]...certo non pensare di raggiungere risultati sorprendenti ma, con un po di manualità ti ci potrai avvicinare[:D][:D] per prima cosa devi coibentare i serbatoi di scarico comprese le saracinesche delegate allo svuotamento degli stessi..poi passi a migliorare la canalizzazione dell'aria calda che deve possibilmente raggiungere tutti i punti cruciali del mezzo, che sono la mansarda, il bagno, le tubature dell'acqua ecc...poi passi al pavimento poggiando su di esso uno strato di sughero o meglio una moquette con il fondo spugnoso e poi...vai avanti, perchè più ne fai di migliorie e meglio è[;)]

Coibentare senza scaldare non serve a nulla,anzi prolungherai il tempo del disgelo,controlla sotto al camper la presenza di sifoni dove puo fermarsi l'acqua,abbi cura di essere sempre il pendenza verso i serbatoi,se non hai un mezzo adeguato per l'inverno dovrai adattarti allo scarico aperto con la bacinella sotto o a tenere tutto dentro e aspettare che arrivi la primavera [:D],ma non riempirli troppo...il ghiaccio dilata se hai problemi all'interno assicurati che un tubo dell'aria,anche solo una diramazione da 30mm,segua lo scarico incriminato,al limite tieni aperti gli sportelli in modo che l'aria calda dell'ambiente vada verso quei punti a contatto con la parete dove hai criticità,non ultimo ma sempre valido,soffia nel tubo dopo che hai scaricato,spiazzerai cosi la linea Ciao

Attento a come scaldi le core fuori dalla cellula abitativa. Se mandi fuori dalla cellula dell'aria calda, seppur con nobile scopo, poi quella stessa quantità di aria ti rientra in cellula fredda dalle prese d'aria sparse per tutto il camper. Valuta bene il bilanciamento pneumatico del volume d'aria della cellula. Se vuoi scaldare un serbatoio questo va racchiuso in un secondo serbatoio che lo contiene nel quale mandi un tubo della stufa e poi con un secondo tubo riporti l'aria da dove è venuta altrimenti generi una depressione in cellula con conseguenti spifferi. Marco.

Ciao, risolvere i due problemi che gai elencato è piú semplice di quello che pensi. 1) Per evtare che si ghiacci lo sxarico del lavello, basta che segui il tubo e controlli dove fa un'ansa e fa ristagnare l'acqua. Devi modificare il suo tragitto in modo che sia sempre in pendenza verso il basso. Vedrai che non gelerà piú. 2) Il serbatoio delle grigie, gela regolarmente in quasi tutti i camper. Ci sono diverse tecniche per ovviare al problema. Se vuoi usare il serbatoi regolarmenre, ma poterlo anche vuotare a temperature sotto lo zero, non devi fare altro che montarci una resistenza elettrica . Ci sono piastre adesive o metalliche a siluro da avvitare al serbatoio. Se monti quella adesiva, è preferibile coprirla poi con un pannello coibentante adesivo. Attenzione poi ad accendere lavresistenza solo se collegato alla 220, oppure con il motore in moto quando sei diretto verso lo scarico, altrimenti rimani senza batteria. LP

quote:Risposta al messaggio di pamp inserito in data 21/08/2013  00:08:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A lume di naso se fai un foro in un tubo dell'aria calda sotto il camper sprechi solo aria calda. Credo che sia più utile fare una deviazione che faccia passare un tubo vicino al serbatoio che verrebbe scaldato dal calore del tubo stesso a patto di riuscire a ricoprire il serbatoio (compreso il nuovo tubo) con una scatola coibentata. Non credo sia un'operazione agevole ma sicuramente efficace. Io avevo un camper che appunto aveva i serbatoi coibentati e scaldati come ti ho detto. Rimane sempre la possibilità che il freddo eccessivo crei ugualmente problemi alle valvole di scarico che potresti proteggere come ha detto Emme48 con resistenze elettriche. Ovviamente tieni conto che non sono un esperto e che io non ho mai fatto lavori del genere ma li ho solo visti. Per i tubi di scarico io su un Rimor ho rifatto completamente il percorso facendolo passare all'interno della cellula per mantenerlo caldo e soprattutto senza curve tipo sifone all'esterno p.s. Spesso d'inverno io ho lavorato di Fon sulle valvole di scarico e di sale nei serbatoi, e un anno li ho riportati a casa pieni in attesa del disgelo [:D]. io sono ciò che sono, per merito di ciò che siamo tutti