Sostituzione Truma a gas con Truma a gasolio

In risposta al messaggio di salvatore del 06/11/2024 alle 17:12:32

Condivido l' idea di Steu851. Secondo me l' installazione del Webasto e' piu' invasiva della Combi D in particolare per la canalizzazione dell' aria. C'e' poi il problema dell' acqua calda. Rischi di trovarti con una soluzione

pasticciata. E alla fine non so quanto piu' conveniente. La Combi D esternamente e' uguale a quella a gas e questo facilita molto l' installazione. Ovviamente non aggiungi peso. Solo da qualche giorno sto usando la mia nuova Combi D. Funziona bene e mi pare che sia meno assetata di corrente. Per curiosita: quanto ti costerebbe il Webasto installato?

...

Concordo su tutto ma da camping sport magenta il webasto Airtop evo 55D, tramite pormozione del passato mese, mi viene 1700€ installata, la differenza di prezzo è abissale.
Potrei affrontare anche la spesa per l'installazione della Truma Combi D6E ma non riesco a giustificarla.

In risposta al messaggio di TrN86 del 06/11/2024 alle 17:25:17

Concordo su tutto ma da camping sport magenta il webasto Airtop evo 55D, tramite pormozione del passato mese, mi viene 1700€ installata, la differenza di prezzo è abissale. Potrei affrontare anche la spesa per l'installazione della Truma Combi D6E ma non riesco a giustificarla.

1.700 euro per un Airtop evo 55D installato mi sembra un ottimo prezzo, enormemente meno della Combi D..
Vedo che Camping Sport Magenta vende attualmente il solo dispositivo a questa cifra.
Se ritieni, scrivi come verra' installato.
Penso sia interessante.

In risposta al messaggio di salvatore del 07/11/2024 alle 18:37:47

1.700 euro per un Airtop evo 55D installato mi sembra un ottimo prezzo, enormemente meno della Combi D.. Vedo che Camping Sport Magenta vende attualmente il solo dispositivo a questa cifra. Se ritieni, scrivi come verra' installato. Penso sia interessante.

Guarda per ora ho bloccato la promo, questo sabato porto il van a mettere cerchi e gomme nuove e mi informo su come sarà eseguito il montaggio del webasto, vi farò sapere

In risposta al messaggio di TrN86 del 06/11/2024 alle 13:29:25

Ciao, per caso qualcuno ha recentemente fatto questa operazione è può indicare di quanto è stata la spesa? Grazie, sto valutando di campiare la mia truma 4 gas con una D 6, il pannello di controllo dovrebbe essere già adeguato. Chiedo scusa, non era mia intenzione quotare l'utente Trave71

Anche se non mi hai intenzionalmente quotato ti rispondo per quello che ho di esperienza. 
Scelta tra trapianto e ausiliario a favore di questo ultimo. 
La truma costa nettamente si più.
Ricorda che anche con i vari eberspaecher/Webasto è possibile utilizzare la canalizzazione originale,  basta usare almeno il primo metro di canalizzazione adeguata.
Potresti predisporre una intercettazione con valvola sulla truma,  in modo da poter usare o uno o l'altro. 
Io ho fatto una tubazione separata,  ma poteva essere una opzione. 
Aldo 

In risposta al messaggio di salvatore del 07/11/2024 alle 18:37:47

1.700 euro per un Airtop evo 55D installato mi sembra un ottimo prezzo, enormemente meno della Combi D.. Vedo che Camping Sport Magenta vende attualmente il solo dispositivo a questa cifra. Se ritieni, scrivi come verra' installato. Penso sia interessante.

si però si sta paragonando due cose imparagonabili, certo che la differenza di prezzo è tanta, ma anche la differenza nell utilizzo e forse maggiore.

Io ho avuto anche l Airtop e lo considero un rimedio che puo andare bene accontentandosi sotto tanti punti di vista.

In risposta al messaggio di salvatore del 06/11/2024 alle 14:52:18

E' una operazione sicuramente possibile e qualcuno qui sul forum l'ha gia' fatta e suppongo ti rispondera'. E' un intervento piuttosto impegnativo perche' bisogna intervenire sull' impianto elettrico e naturalmente creare

un collegamento con il serbatoio del carburante. Da poco tempo e' uscita la nuova Combi D. L'ho appena fatta installare in sostituzione della vecchia Combi D, passata a miglior vita dopo 14 anni di onorato servizio. Il lavoro e' stato relativamente semplice perche' era gia' tutto predisposto. Non so se la centralina della tua Combi sia compatibile. Sulla mia nuova stufa e' installato il pannello iNetX, finalmente chiaro e facile da usare. La nuova Combi D6 con iNetX si trova a circa 3.200 euro. A questi bisogna aggiungere il montaggio e relative modifiche, come detto piuttosto laboriose. E' un lavoro complesso ed il mio suggerimento e' di rivolgerti a una officina autorizzata Truma. Credo che non recupererai nulla dalla tua Combi a gas. Dimenticavo: ci sara' da sostiuire anche il camino.

...

Stavo leggendo con curiosità ed interesse (sto decidendo se fare il cambio da Truma gas alla diesel entrambi a 6kW )questo post,
Tuttavia non mi ritrovo per nulla con le cifre che hai dato.
Le quotazioni che ho in mano per un operazione del genere (zona Mi) variano da 4300 a 5400€, chiavi in mano. Quindi decisamente più alte del “tuo” 3300 alla cui cifra ipotizzo tu debba aggiungere circa 500€ per il montaggio. tuttavia sempre significativamente lontano da quanto ho in mano io.
Il mio è un montaggio praticamente plug & play su un MH già canalizzato; la modifica riguarda lo scarico (il tubo va sostituito integralmente perché diverso (è un coassiale) e l’alimentazione gasolio (pompa, pescante, galleggiante ecc).
In sintesi o sei stato molto fortunato o meglio accorto nella scelta oppure non mi ritrovo proprio…

 

Ho scoperto l'esistenza di una promozione Truma per rottamazione della trumatic C valida fino al 31/12/24, ho provato a chiedere se la mia truma combi 4 gas anno 2015/2016 rientrava nella promo e mi hanno detto di si, sto aspettando preventivo...vi tengo aggiornati.

Da pagina facebook di uno shop ho visto che la combi D6 (senza resistenza elettrica) veniva proposta a 1900€ + installazione.

Uno dei tanti volantini che si trova in giro online (il preventivo non lo ho chiesto a loro):



 

In risposta al messaggio di TrN86 del 08/11/2024 alle 13:49:56

Ho scoperto l'esistenza di una promozione Truma per rottamazione della trumatic C valida fino al 31/12/24, ho provato a chiedere se la mia truma combi 4 gas anno 2015/2016 rientrava nella promo e mi hanno detto di si, sto

aspettando preventivo...vi tengo aggiornati. Da pagina facebook di uno shop ho visto che la combi D6 (senza resistenza elettrica) veniva proposta a 1900€ + installazione. Uno dei tanti volantini che si trova in giro online (il preventivo non lo ho chiesto a loro):  

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Che abbiano "paura" di arrivo delle stufe clono  cinesi?
Potrebbe essere finita la collaborazione e che quelle
dei gialli arrivino sul mercato direttamente e alle case
costruttrici dei camper ?

In risposta al messaggio di Lbor del 08/11/2024 alle 00:05:43

Stavo leggendo con curiosità ed interesse (sto decidendo se fare il cambio da Truma gas alla diesel entrambi a 6kW )questo post, Tuttavia non mi ritrovo per nulla con le cifre che hai dato. Le quotazioni che ho in mano per

un operazione del genere (zona Mi) variano da 4300 a 5400€, chiavi in mano. Quindi decisamente più alte del “tuo” 3300 alla cui cifra ipotizzo tu debba aggiungere circa 500€ per il montaggio. tuttavia sempre significativamente lontano da quanto ho in mano io. Il mio è un montaggio praticamente plug & play su un MH già canalizzato; la modifica riguarda lo scarico (il tubo va sostituito integralmente perché diverso (è un coassiale) e l’alimentazione gasolio (pompa, pescante, galleggiante ecc). In sintesi o sei stato molto fortunato o meglio accorto nella scelta oppure non mi ritrovo proprio…  

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I 3.300 euro si riferiscono al costo della sola stufa.
Ho scritto che a questi bisogna aggiungere il costo del montaggio.
Nel mio caso e' stato semplice, perche' avevo gia' una Combi D.
Naturalmente ho dovuto aggiungere il costo del montaggio, che pero' non conosco con esattezza perche' insieme ho fatto altri lavori.
Mettere una Combi D su un impianto nato per la Combi a gas e' piu' complesso di quanto si possa immaginare
Bisogna in primo luogo adeguare l' impianto elettrico
Poi bisogna aggiungere il circuito di alimentazione del gasolio.
Nuovo scarico.
Infine, se non ricordo male, bisogna anche intervenire sulla prima parte della canalizzazione perche' l'aria prodotta dalla Combi d e' piu' calda di quella prodotta dalla Combi a gas.
Un migliaio di euro per tutto questo, secondo me, ci puo' stare.
In questi giorni sto provando a fondo la mia nuova Combi D (e' stata montata a giugno).
Un grande passo avanti rispetto alla precedente.
Ottima efficienza (come la precedente, d'altra parte)
Consumi elettrici ridotti e facile gestione tramite il comando iNet X che - credo - attualmente viene fornito di serie.

In risposta al messaggio di salvatore del 08/11/2024 alle 22:08:52

I 3.300 euro si riferiscono al costo della sola stufa. Ho scritto che a questi bisogna aggiungere il costo del montaggio. Nel mio caso e' stato semplice, perche' avevo gia' una Combi D. Naturalmente ho dovuto aggiungere il

costo del montaggio, che pero' non conosco con esattezza perche' insieme ho fatto altri lavori. Mettere una Combi D su un impianto nato per la Combi a gas e' piu' complesso di quanto si possa immaginare Bisogna in primo luogo adeguare l' impianto elettrico Poi bisogna aggiungere il circuito di alimentazione del gasolio. Nuovo scarico. Infine, se non ricordo male, bisogna anche intervenire sulla prima parte della canalizzazione perche' l'aria prodotta dalla Combi d e' piu' calda di quella prodotta dalla Combi a gas. Un migliaio di euro per tutto questo, secondo me, ci puo' stare. In questi giorni sto provando a fondo la mia nuova Combi D (e' stata montata a giugno). Un grande passo avanti rispetto alla precedente. Ottima efficienza (come la precedente, d'altra parte) Consumi elettrici ridotti e facile gestione tramite il comando iNet X che - credo - attualmente viene fornito di serie.

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Passare da Combi a Gas alla nuova Combi D non necessita piu del camino grande e rettangolare, ma usa lo steso tondo e quindi è un problema in meno.
Anche i tubi dell aria rimangono gli stessi. Il malinteso viene da chi monta il Webasto airtop, ma quello convoglia tutto il calore in una sola canalizzazione e quindi deve sopportare piu caldo (fino alla prima bocchetta) mentre la combi a gas e quella Diesel hanno sempre 4 tubi di uscita e lo stesso calore nei tubi.
Quando fu sostituita la mia a gas con la diesel, l installatore chiamò la Truma per alcune info precise e dissero appunto che i tubi andavano bene sempre gli stessi.
Il cavo di alimentazione, dipende da cosa è stato messo in origine, se nadeguato va sostituito, ma se gia da 4mm2 e non troppo lungo va gia bene.
Rimane piu che altro da mettere il pescante aggiuntivo (se non c'è, lo Sprinter lo ha di serie) e la pompetta.

Io ero presente quando smontarono la mia Combi per ripararla (assistenza autorizzata in Germania), un quarto d'ora per smontarla dal camper, mezzora per aprirla e ripararla, un quarto d'ora per rimontarla sul camper, quindi il tempo per lo smontaggio fisico di quella a gas e rimontaggio di quella diesel, non è tanto diverso, al netto dei vari lavori complementari che sono quelli che prendono piu tempo.

Condivido pienamente cio che dici dei consumi elettrici  della nuova Combi D,  sono rimasto basito da quanto sia modesto l assorbimento di corrente e a questo punto penso praticamente sovrapponibile a quella a gas. Esternamente rimane uguale alla vecchia, ma dentro è tutta un altra stufa e molto meglio in tutto.