Stacca batteria

Ciao Alex,gli stacca batteria di ultima generazione sono elettronici,quando spegni il quadro scollega la batteria, c'è un'ulteriore pulsante sul cruscotto
per inserire il conatto elettrico all'impianto/accensione motore.Tu che tipo di stacca batteria hai applicato,quello a comando manuale?Se hai questo nel
caso che non usi il tuo V.R.e rimane fermo per molto tempo è consigliabile azionarlo,ci sono degli assorbimenti negli impianti elettrici che scaricano la batteria.
Ciao a tutti 
claudio



La mente è come il paracadute,funziona solo se si apre

In risposta al messaggio di alex2000 del 18/10/2015 alle 16:22:24

Non ho mai usato lo stacca batteria, quando si deve usare? Ho il camper da due anni e lo tengo rimessato in giardino, quando le batterie scendono intorno ai dodici volt, attacco la 220, e' una operazione corretta? Grazie in anticipo per i VS SUGGERIMENTI alex2000

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Ho due staccabatterie: uno per la BM (manuale, dentro il cofano motore) e l'altro per la BS (automatico), premesso che grazie al cielo il mio VR non rimane fermo a lungo ritengo che lo stacco delle batterie abbia senso in caso di lungo inutilizzo per evitare che gli inevitabili assorbimenti alla lunga facciano fuori la batteria. 
Ciao.
Gino

E qui si riaccende il dibattito se tenere collegato il camper costantemente alla 220V oppure no...
Ti dico quello che faccio io che come te ho la fortuna di avere il camper in giardino: lo tengo costantemente collegato alla 220V, però ho un caricabatterie "intelligente" con curva IOUO, cioè che quando arriva ad una tensione di 14.4Volt passa automaticamente alla fase di mantenimento che è di 13,50 Volt per la BS e di 12,80 Volt per la BM.
Sono 5 anni che lo tengo così e le batterie sono sempre pronte all'uso, lo staccabatteria non l'ho mai usato se non per i lavori all'impianto elettrico.
Ciao

Viaggiare apre la mente...

In risposta al messaggio di alex2000 del 18/10/2015 alle 16:22:24

Non ho mai usato lo stacca batteria, quando si deve usare? Ho il camper da due anni e lo tengo rimessato in giardino, quando le batterie scendono intorno ai dodici volt, attacco la 220, e' una operazione corretta? Grazie in anticipo per i VS SUGGERIMENTI alex2000

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Una batteria a 12 v è scarica. Se continui così le butti in poco tempo, si solfatano.
Con i caricabatteria moderni puoi lasciare il camper sempre collegato alla 220.
ciao

Immagina una coppia di pensionati che va in campeggio a inizio Giugno e viene via a fine Settembre.
Sono 4 mesi ininterrotti di collegamento permanente al 220.

I caricabatterie moderni passano tutti da soli alla tensione di mantenimento quindi il lavoro tacca/stacca che fai te a mano puoi lasciarlo fare al caricabatterie evoluto che hai a bordo.

220 collegato fisso e ti dimentichi del problema.
Io non ho 220 in rimessaggio ma ho un panello solare che fa lo stesso mestiere.

Piuttosto... se il tuo caricabatterie a 220 ricarica SOLO la BS metti questa roba qui per tenere carica e in forma anche la BM: 

http://www.m48.it/diodoresisten...

Marco.

Stacca batteria?

Cosa sono, mai usati e nemmeno montati.
Anzi, spesso sono causa di gravi problemi e surriscaldamenti. Su certi impianti costituiscono una strozzatura.

Tengo il camper sempre connesso alla rete elettrica, la soluzione è questa.
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[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

In risposta al messaggio di alex2000 del 18/10/2015 alle 16:22:24

Non ho mai usato lo stacca batteria, quando si deve usare? Ho il camper da due anni e lo tengo rimessato in giardino, quando le batterie scendono intorno ai dodici volt, attacco la 220, e' una operazione corretta? Grazie in anticipo per i VS SUGGERIMENTI alex2000

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io non consiglio MAI di lasciare il mezzo perennemente collegato alla rete 220V. E' vero, non DOVREBBE succedere nulla, ma il condizionale è d'obbligo.

Personalmente stacco sempre lo staccabatteria quando non uso il mezzo, ed eventualmente lo collego alla rete una volta al mese.

Risparmi anche qualche euro

www.susezzapasa.it

In risposta al messaggio di alex2000 del 19/10/2015 alle 15:30:51

Da tutte le risposte avute deduco che se attacco la 220 quando le batterie mi segnano 12,4-12,5V e' una soluzione valida. D'altra parte avendo il camper sotto casa posso controllare la carica della BM e della BS giornalmente poiche' da novembre a marzo normalmente e' fermo. Grazie a tutti per il vostro interessamento. alex2000

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Ciao Alex,

ho appena scritto in "Accessori", faccio un bieco Ctrl/C Ctrl/V:

Per salvaguardare gli accumulatori bisogna mantenerli carichi.
I caricabatteria intelligenti, che ormai montano da almeno una decina di anni i nostri mezzi, hanno alla fine delle fasi di carica la funzione "mantenimento" per ovviare a scariche e solfatazioni.

Per questo le istruzioni di quasi tutti i mezzi consigliano di lasciar collegato alla rete il mezzo per mantenere cariche le batterie.

Sono più di 7 anni che lo faccio.
Spengo la centralina così non alimento nulla, e collego il cavo alla rete elettrica. Il caricabatterie è direttamente collegato alla spina di rete che c'è sulla fiancata del camper tramite un magnetotermico.
L'impianto è cosi in originale, non ho apportato nessuna modifica.
Il regolatore del mio pannello solare ha la funzione parallelatore, se non hai parellelatore costruisciti il diodo/resistenza di Marco (emme48), così mantieni carica anche la batteria motore.
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[;)]73 de

alvaro IZ2MHT