stacca batterie collegato male?

ciao dalla descrizione non mi sembra uno stacca batterie bensí un deviatore multi batteria. comunque su off se montato correttamente dovrebbe staccare. probabile che sia montato a valle della BS in parallelo quindi non stacca. c[8D]iao

il problema è semplice lui stacca le due batterie della cellula ma quando metti in moto il rele parallelatore della BM-BS si attiva e sul cavo che arriva al tuo commutatore ci sono i 12vdc provenienti dalla batteria motore e alternatore tu stacchi le batterie della cellula ma mica l'impianto e quindi quando avvii e volia il 12v ciao

Si certo, ha lasciato il cavo che proviene dall'alternatore tramite il parallelatore assieme alle utenze e quindi a motore acceso vanno in tensione... Andrebbe attaccato sulla batteria servizi n° 1 che cosi si carica anche su OFF e a seguire sulla posizione "All" o "1 e 2" venendo a trovarsi le due batterie in parallelo le carica assieme... Ciao, Gianniid="Comic Sans MS">id="size4">id="purple">

Ti hanno montato un deviatore, non uno stacca batterie.......

quote:Originally posted by sinto
... sono alimentati. ma lo stacca batterie non deve azzerare tutte le utenze[?][?][?].(con il motore spento i sevizzi non sono alimentati)[:(!][:(!]>

>E' giusto così: l'apparecchio, su off, isola la batteria proprio sul polo positivo (o negativo che è la stessa cosa); su questo polo arriva sia il cavo di carica dall'alternatore (e batteria motore) che dal caricabatterie 230v ed eventuali pannelli solari e parte il cavo per l'alimentazione delle utenze di bordo tramite la centralina nonchè le utenze extra-centralina. In pratica, tutto resta collegato (sia la parte che carica sia quella che scarica) ma distaccato dalla batteria. Quindi, se arriva corrente da una via qualsiasi (230v, alternatore, pannello) l'impianto interno è sotto tensione. In questi casi nessun problema se si accende il motore perchè l'impianto è controllato dalla batteria motore; potrebbero esserci problemi, con probabili danneggiamenti alla centralina se è di quelle sofisticate, se si collega la 230v (o un pannello solare) perchè non vi sarebbe il controllo della tensione che sbalzerebbe continuamente tra 0 e 15-16 volt e questo non fa bene ai circuiti elettronici. La batteria, in presenza di cariche (alternatore, 230v, pannelli) assolve anche la funzione di controllo della tensione (tampone). Elio