Strano comportamento frigo Dometic 90l AES.

ciao Clint , se risuccede controlla la tensione 220V perchè solitamente succede per un momentaneo abbassamento di tensione e il frigo commuta a gas , poterbbe essere anche un problema di centralina e relè di scambio ma per il momento questi li escluderei mario

quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 11/04/2012  12:29:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In situazioni in cui tanti ciucciano dalla stessa colonnina, anche a me è capitato di sentire il ticchettio dell'accensione a gas, pur essendo collegato alla 220. Il display della centralina segnalava presenza rete OK, invece provando a commutare il frigo dalla posizione AES alla posizione 220V si accendeva la relativa spia rossa (220 non disponibile). Per non sprecare inutilmente gas, ho risolto spostando il frigo sulla posizione 12V[:)]. Normalmente a motore spento ciò non sarebbe possibile (a meno di avere i pannelli solari e ever configurato un qualcosa nelle connessioni del frigo - gli esperti perdoneranno la mia imprecisione). Invece quando sei attaccato alla 220, in presenza di basso voltaggio, sembra che il caricabatteria sia meno esigente dell'elettronica del frigo, per cui funziona come un gruppo di continuità: la 220 ricarica la batteria, che alimenta il frigo (a 12V, o forse anche di più visto che il display della centralina segna 14.5V). Chiedo agli esperti: facendo così corro il rischio di sfiancare la batteria? Premetto che la situazione era invernale e quindi il frigo non era così impegnato a raffreddare, anzi! Preciso che anche da me il fenomeno era transitorio e intermittente (e non avevo un tester per verificare la tensione di mamma ENEL), ma passando il frigo a 12V per gli 8 giorni della settimana bianca non abbiamo mai più avuto problemi[:)][:)]. Aggiungo che la mia bobina di cavo era completamente svolta (come da istruzioni, sulla targhetta è segnalato MAX 1500W a bobina avvolta e MAX 2500W a bobina svolta). Buoni Km da DASH

Dash , un frigo doppia porta da circa 150 lt alimentato a 12V ha un assorbimento di circa 180W che sommmato ad altri utilizzi in funzione quei Watt aumentano abbondantemente , a mio parere i soliti caricabatteria da 15 o 20 A temo non riuscirebebre a ripristinare i watt assorbiti e a lungo andare si abbaserebbero gli amper in batteria , quindi commutare un frigo sulla 12 V da fermi pur esseendo allacciati alla colonnina 220V lo trovo controproducente , tra l'altro i frigo AES di ultima generazione per poterli utilizzare in manuale a 12V da fermi bisogna modificare l'assemblagio elettrico attivando quella funzione facendoli funzionere a 12V anche con motore spento come era sul mio ex ecovip 2.1 ma era assemblato in quel modo fin da origine , assembleggio che per svariati motivi non ho mai digerito e quella stramaledetta funzione mi ha involontariamente ma sbadatamente lasciato con la BS scarica più di una volta , ero intenzionato a modificarlo ma poi per pigrizia e quant'altro non l'ho mai fatto , per chi avesse il frigo assemblato in quel modo come credo lo sia il tuo vi suggerisco di modificarlo quanto prima rendendolo funzionabile a 12V solo con motore acceso Clint , più che festa sarà baldoria , quando inontrerete un VR con la scritta "PER PAOLINO" quelli saremo noi ma passerà ancora qualche mesetto sperando che tutto giri nel verso giusto ciao mario

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quote:Risposta al messaggio di Dash inserito in data 11/04/2012  23:39:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il frigo nel tuo caso non viene ingannato ma semplicemente reso funzionente a 12V da fermo solo se allacciato a mamma enel con il classico giochetto del segnale D+ e un relè , sistema decisamente più furbo e intelligente da quello che avevo sul mio ma pur essendo il tuo un sistema furbo lo utilizzerei solo ed esclusivamente nel caso del bisogno ed il meno possibile perchè anche solo 120W sarebebro 10A che il caricabatteria deve generare riscaldandosi e sollecitandosi non poco , se poi a quei 120W ci aggiungi anche altri eventuali prelievi ecco che oltre al caricabatteria ne riesentirebbe anche la bs , è pur vero che il frigo in inverno lavora meno ma è anche vero che in sosta il frigo è al caldo dei classici 20°C e anche se rimane meno tempo acceso oltre ai 120W del frigo quando in funzione ci sarebebro altri prelievi tipo stufa - luci - tv ecc. ecc. , comunque sia la tua soluzione è decisamente più furba di quella che mamma laika avevano fatto sul mio mario

quote:Risposta al messaggio di Clint inserito in data 12/04/2012  19:00:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si è possibile ma ti consiglierei di lascire tutto com'è , basta selezionarlo in automatico e problemi non ne avrai , se sbatatamente lo lasci selezionato sulla 12V e non sei allacciato alla 220V nel tuo/vostro caso non rischiate di scaricare totalmente la BS come era successo al sottoscritto perchè sul mio ex ecovip del 2004 mamma laika aveva assemblato il frigo con la possibilità di utilizzarlo a 12V anche a motore spento senza essere allacciato alla 220V , grande peccha risolta sui modelli successivi , nel vostro caso se non siete alalcciati a mamma enel il frigo anche se selezionato in manuale sulla 12V e motore spento esso non funzoona e la BS ringrazia mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 12/04/2012  01:41:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 11/04/2012  22:48:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto al 100% Girigiola

Anch'io ho avuto gli stessi problemi,era saltato un fusibile.