Stufa Truma... come funziona?

Ciao a tutti, sto sistemando la mia stufa Truma 3002 P di 15 anni. Va benissimo, ma una pulizia e revisione generale non fa mai male! Come molti di voi sono una persona che non si accontenta di solo smontare e pulire, ma anche CAPIRE in ogni singolo dettaglio il funzionamento di un oggetto! Ho quindi ho dei dubbi da proporvi. 1 - Come funziona quello che da molti è definito come il termostato a bulbo? Ovvero quella sonda lunga circa 7 centimetri posta al di fuori del regolatore del gas? Smontandola tutta mi sono ritrovato la sonda con attaccato un tubicino che termina su una specie di bullone. Probabilmente con l'aumentare della temperatura quel "bullone" si allunga andando a chiudere leggermente l'uscita del gas. In questo modo viene stabilizzata la temperatura. Vi può tornare? 2 - Non riesco ad immaginarmi cosa fa smettere la scintilla di accensione. Quando si gira la manopola dalla posizione 0, immediatamente viene chiuso uno switch che fa chiudere il circuito del blocchetto con le batterie che fa produrre la scintilla. Da quel blocchetto esce un solo altro filo che va al puntale che produce la scintilla in prossimità della fiamma pilota. Il circuito viene chiuso dalla massa stessa della stufa. Ora, come fa la scatoletta a capire che la fiamma è partita? Chi gli da questa informazione? Per il resto credo di aver capito tutto il funzionamento. Se riusciamo fra tutti a mettere giù i punti chiave della cosa, possiamo aiutare altri amici camperisti a risolvere eventuali anomalie e magari a riuscire a scaldarci quando la stufa si blocca e siamo in mezzo alla neve di sabato sera! Ciao a tutti... Luca

Si PDR, ho di certo sbagliato la sigla. Il mio modello ha le batterie. Concordo anche con te giampy68, il dubbio resta! Di certo esiste una piccola centralina sopra alle batterie immersa in una resina protettita. Si trova come pezzo di ricambio su internet e non costa neanche poco! Ma come fa questa centralina con il solo filo dell'alta tensione ad accorgersi che la fiamma è accesa o spenta? Di di certo la fiamma cambia la conduzione dell'aria e potrebbe inibire la scintilla. La cosa strana è che ora che ho tutto smontato e do via alla centralina, questa continua a fare il suo lavoro e a produrre la scintilla nei posti più impensabili. In alcuni casi addirittura supera il piccolo strato isolante del filo riuscendo e fare la scintilla verso il corpo della stufa... Non sono riuscito in nessun modo a fermarla. [?][?][?][?][?][?][?] Può forse essere il contrario? La fiamma rende l'aria molto più conduttrice facendo di fatto un ponte che chiude il circuito? Come se si facesse toccare il puntale a massa per intenderci? La centralina a quel punto sentendo il circuito chiuso potrebbe andare in protezione e smettere di fare il suo ciclo normale. Potrebbe piacervi come soluzione? Luca

Proverò di sicuro, anche se in questo caso la fiamma non partirebbe perfettamente dalla struttura metallica, quindi rischierei di non fare perfettamente il ponte di cui parlavo. In ogni caso posso provare domani a pranzo e farvi sapere!

Caro Massimo, non mi considerare così sprovveduto...sono comunque un ingegnere e me la cavo parecchio bene nelle cose tecniche e manuali...nessuno gioca fidati! Piuttosto... Ti rispondo punto punto: 1)Quel tubicino a bulbo in rame è il sensore della termocoppia Serve a verificare se la fiamma è accesa. Non è vero. Quello che dici tu è l'altro sensore che si affaccia direttamente nella fiammella. E' una termocoppia che genera una piccola corrente che attiva una elettrocalamita che va in effetti ad aprire il flusso del gas. Quando la fiamma si spegne, la corrente non viene più generata, l'elettrocalamita si disattiva e il gas si iterrompe per sicurezza. Ma io non mi riferivo alla termocoppia dentro la fiammella, ma a quella esterna lunga 7 centimetri circa che finisce su una specie di grande bullone. Quel bullone (che bullone certo non è) è in mezzo al comando con la leva lunga che finisce sulla manopola e la valvola che regola il flusso del bruciatore. Di certo non può interrompere il flusso, al limite lo può regolare. E poi non è certo di sicurezza essendo la termocoppia messa al di fuori del corpo stufa e ben schermata per non essere troppo influenzata dal calore della stufa. Probabilmente serve proprio per sentire la temperatura ambiente e regolare il flusso del gas del bruciatore. Volevo una conferma in questo. 2) L'accenditore smette di scintillare perchè c'è la "magica" termocoppia che sentendo (tramite il tubicino di rame) la fiamma accesa comanda (chiude/apre) dei contatti elettrici che attivano/disattivano la candeletta (scintille). Ma la hai mai smontata? O parli per sentito dire? L'interruttore che da corrente alla elettronica è uno switch posto all'interno del comando della manopola. Si vede chiaramente che lo switch viene attivato al ruotare della manopola dalla posizione zero...e nessun altro comando meccanico o leva...agisce su questo switch. Quindi l'elettronica resta di certo sempre alimentata! Il meccanismo infatti di cui parli anche tu nel punto uno e che io ti ho rispiegato che chiude il flusso del gas, è solo una piccola elettrocalamita chiusa dentro il corpo della valvola, e di certo non ha la forza con i piccoli mA prodotti dalla termocoppia, di comadare lo switch che in ogni caso è messo all'esterno. Quindi...non fare il sapientino con me e non mi dare per favore del poco serio senza nemmeno conoscermi! Piuttosto, se non hai una risposta alle mie domande, non mi rispondere con cose sbagliate. Per giampy68 che condivide i miei dubbi e sono sicuro che mi ha seguito nel mio ragionamento, la mia ipotesi non è poi così difficile da realizzare anche con l'elettronica di 20 anni fa. Resterebbe solo da capire se è vero che l'aria all'interno della fiamma è effettivamente più conduttiva e chiude il circuito permettendo all'elettronica di disattivarsi in attesa della chiusura della fiamma. Vediamo se altri hanno altre idee... Luca

Ok Massimo...nessun problema...era solo per chiarire l'equivoco nei confronti di tutti che leggeranno queste righe in futuro. Lo scopo più alto di tutto questo lavoro, è quello di lasciare informazioni utili a tutti, e non informazioni che possano portare sulla cattiva strada i nostri "amici"! xSaiba Purtroppo non conosco quel modello ma solo la mia. Aiutaci a capire meglio. Arrivi in camper e accendi il quadro generale dando corrente a tutti gli apparati. In quel momento senti attivarsi il piezo? Oppure, lo senti quando giri la manopola di accensione della stufa? Poi, lo risenti quando manca il gas perchè finisce? A parte capire se è o meno il comportamento corretto, dove trovi il problema? Che devi fare una particolare procedura di accensione per far partire la stufa, tipo fare tutto entro il primo minuto? Ciao Luca

Grazie ancora PDR per il tuo contributo. Quel PDF non lo avevo e mostra perfettamente come montare il kit. In effetti è esattmaente la centralina monstata sulla mia. Non so se però la mia stufa è uscita già di fabbrica in quel modo o qualche buon vecchio proprietario ha fatto la modifica. In ogni caso, la mia centralina funziona perfettamente...il dubbio che abbiamo....è che principio usa per capire quando la fiamma è accesa o spenta. Non vedo l'ora di rimontare il tutto e fare un po' di test seri sulla cosa... L

Ok saiba ora è tutto chiaro... Secondo me, ma ti parlo senza conoscere la tua stufa, si è rotto lo switch che attiva la scintilla posto da qualche parte nella manopola di accensione della stufa. Quello switch dovrebbe chiudersi quando giri la manopola dalla posizione ZERO ad un qualsiasi numero. Nel tuo caso secondo me resta sempre chiuso anche con la manopola in posizione ZERO e quindi appena dai "fuoco alle polveri" dando i 12 V a tutto il camper, la povera centralina si sveglia e inizia il ciclo di accensione anche se fuori ci sono 40°!! Ti potrebbe tornare come cosa? Luca