Tempi di commutazione frigo

E' immediato.
Per il gas qualche secondo in più per l'attivazione del piezo e l'accensione.
I frigo più recenti (ma già montati da anni) hanno un selettore in cui il frigo seleziona automaticamente la fonte più opportuna.

Se Automatico
Da gas a 220 = immediato
Da 220 a gas = immediato
Da gas a 12 V = immediato
Da 12 V a gas = ritardo di 15 minuti (almeno sul mio)
Da 220 a 12 V = il tempo necessario per staccare la spina e mettere in moto passando per il gas in quel breve tempo
Da 12 V a 220 = il tempo di spegnere il motore e attaccare la spina senza passare per il gas
 

Che frigo? marca modello

In risposta al messaggio di Elletufo del 17/08/2022 alle 20:13:23

Se Automatico Da gas a 220 = immediato Da 220 a gas = immediato Da gas a 12 V = immediato Da 12 V a gas = ritardo di 15 minuti (almeno sul mio) Da 220 a 12 V = il tempo necessario per staccare la spina e mettere in moto passando per il gas in quel breve tempo Da 12 V a 220 = il tempo di spegnere il motore e attaccare la spina senza passare per il gas  

Saggia e corretta risposta che condivido al 100 % , come hai ben specificato il riferimento è solo per tutti i frigo con gestione automatica , per quelli con gestione manuale è tutt'altra faccenda 

In risposta al messaggio di Elletufo del 17/08/2022 alle 20:13:23

Se Automatico Da gas a 220 = immediato Da 220 a gas = immediato Da gas a 12 V = immediato Da 12 V a gas = ritardo di 15 minuti (almeno sul mio) Da 220 a 12 V = il tempo necessario per staccare la spina e mettere in moto passando per il gas in quel breve tempo Da 12 V a 220 = il tempo di spegnere il motore e attaccare la spina senza passare per il gas  

Perché è ritardato il passaggio da 12V a gas, di circa 15'. 
Per motivi di sicurezza, allorché si entra in una stazione di servizio si da tutto il tempo di fare il rifornimento senza che il frigo commuta in automatico a gas 
Quindi è buona norma qualora ci si ferma per scopi diversi, una volta fatto il rifornimento, è fatto obbligo spostarsi nelle apposite aree che sono lontane dalle pompe dei carburanti. 
In teoria la scintilla e l'accensione del gas, possono innescare vapori saturi di carburante. 
Roberto 
 

Per maggior precisione, dal manuale a pag. 11 :"For safety reasons it is not possible to ignite the flame within 15 minutes after driving"
Non è ritardata ma è inibita. Non ci ho provato ma non dvrebbe essere possibile in quei 15 minuti neanche l'accensione manuale a gas.
Thetford N3141

In risposta al messaggio di Elletufo del 18/08/2022 alle 11:29:24

Per maggior precisione, dal manuale a pag. 11 :For safety reasons it is not possible to ignite the flame within 15 minutes after driving Non è ritardata ma è inibita. Non ci ho provato ma non dvrebbe essere possibile in quei 15 minuti neanche l'accensione manuale a gas. Thetford N3141

Ti devo smentire. Se spegni il frigo e lo riaccendi parte subito a gas.  In questi giorni di caldo torrido, quei 15 minuti (che sono la sicurezza nel caso stai facendo rifornimento) diventano eterni e quindi un problema se ti sei fermato per visitare un posto ecc..   In quel caso, per evitare di far riscaldare inutilmente il frigo, sono solito fare questa manovra di spegnere e riaccendere il frigo. 

Interessante questa cosa dei tempi 

In risposta al messaggio di gduca del 18/08/2022 alle 12:39:52

Ti devo smentire. Se spegni il frigo e lo riaccendi parte subito a gas.  In questi giorni di caldo torrido, quei 15 minuti (che sono la sicurezza nel caso stai facendo rifornimento) diventano eterni e quindi un problema

se ti sei fermato per visitare un posto ecc..   In quel caso, per evitare di far riscaldare inutilmente il frigo, sono solito fare questa manovra di spegnere e riaccendere il frigo. 

...

Confermo, anche nel mio se spengo e riaccendo il frigo posso metterlo subito a gas, mentre invece ho notato che se lasciato acceso e selezionata anche manualmente la fonte gas non parte ugualmente.

Spegnere il tutto e riaccendere a gas è una forzatura.
La variabile tempo in questo caso è indipendente dalla variabile temperatura esterna.
Sarebbe interessante, invece  sapere se qualcuno ha fatto la misurazione, di quanti gradi aumenta la temperatura interna del frigo durante i quindici minuti.
 

In risposta al messaggio di Elletufo del 18/08/2022 alle 15:15:30

Spegnere il tutto e riaccendere a gas è una forzatura. La variabile tempo in questo caso è indipendente dalla variabile temperatura esterna. Sarebbe interessante, invece  sapere se qualcuno ha fatto la misurazione, di quanti gradi aumenta la temperatura interna del frigo durante i quindici minuti.  

Se non si apre,  0, al massimo 1 grado

 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/08/2022 alle 15:20:54

Se non si apre,  0, al massimo 1 grado  

Comunque sia una inerzia, poi non è che per fare rifornimento ci metti 15',che so 4/5 minuti, riparti e va di nuovo a 12v.
I 15' sono perché non si possa sostare in nessun posto di una stazione di servizio se non nell'area abilitata x sosta.
Poi se uno lo spegne e riaccende è un'altro paio di maniche, dicasi pure se lo ha programmato manuale a gas. 
Roberto 

In risposta al messaggio di Elletufo del 18/08/2022 alle 15:15:30

Spegnere il tutto e riaccendere a gas è una forzatura. La variabile tempo in questo caso è indipendente dalla variabile temperatura esterna. Sarebbe interessante, invece  sapere se qualcuno ha fatto la misurazione, di quanti gradi aumenta la temperatura interna del frigo durante i quindici minuti.  

Perché è una forzatura? Se mi capita di sostare al mare d'estate e non ho la 220V appena spengo il motore aspettare 15 minuti non mi sembra proprio il massimo, se poi mi dite che invece può essere un problema evito di riaccenderlo.

In risposta al messaggio di emiliano69 del 18/08/2022 alle 17:35:53

Perché è una forzatura? Se mi capita di sostare al mare d'estate e non ho la 220V appena spengo il motore aspettare 15 minuti non mi sembra proprio il massimo, se poi mi dite che invece può essere un problema evito di riaccenderlo.

Non  è  nessun problema,  se non lo fai in area rifornimento combustibili,  solo che non ha senso,  in 15min, se scende,  scende di un grado

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/08/2022 alle 17:53:33

Non  è  nessun problema,  se non lo fai in area rifornimento combustibili,  solo che non ha senso,  in 15min, se scende,  scende di un grado

decisamente più di un grado. Non sono stato col taccuino in mano a fare misurazioni scientifiche ma ti posso garantire che col frigo che arriva già da una situazione di sofferenza durante il viaggio, se ti fermi con la parete esposta al sole, è davvero un attimo vedere le temperature alzarsi. Tieni poi presente che una volta che è partito a gas, ci vuole un attimo prima che vada a regime.  Il mio frigo non ha problemi di guarnizioni ecc. ed anzi... ne sono molto soddisfatto, tuttavia, se posso e se me ne ricordo, preferisco annullare questi tempi morti. 

Poi può succedere che una volta arrivato al mare non ti porti in spiaggia una birretta fresca? E quindi lo apri il frigo, e se ne va via un bel po’ di fresco.
Quindi interessante la questione, basta capire se l’operazione suggerita non provochi, alla lunga, problemi al frigo stesso. 

In risposta al messaggio di gduca del 18/08/2022 alle 19:13:55

decisamente più di un grado. Non sono stato col taccuino in mano a fare misurazioni scientifiche ma ti posso garantire che col frigo che arriva già da una situazione di sofferenza durante il viaggio, se ti fermi con la

parete esposta al sole, è davvero un attimo vedere le temperature alzarsi. Tieni poi presente che una volta che è partito a gas, ci vuole un attimo prima che vada a regime.  Il mio frigo non ha problemi di guarnizioni ecc. ed anzi... ne sono molto soddisfatto, tuttavia, se posso e se me ne ricordo, preferisco annullare questi tempi morti. 

...

Probabilmente il tuo ha dei problemi con la 12 v​​​​​​
Io di questi problemi non ne ho

"Quindi interessante la questione, basta capire se l’operazione suggerita non provochi, alla lunga, problemi al frigo stesso."

Non credo, spegni e riaccendi non stai facendo altro che un reset ed un restart.
In questo senso intendevo la forzatura. Spegni e quindi azzeri il timer. Riaccendi ed il timer lo trovi a zero.
 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/08/2022 alle 21:35:22

Probabilmente il tuo ha dei problemi con la 12 v​​​​​​ Io di questi problemi non ne ho

Non ho mai fatto test o misurazioni particolari ma a me ha dato l'impressione che in piena estate con il camper al sole e magari proprio con la parete del frigo esposta in quindici minuti la temperatura si alzi un pò, per questo quando non avevo la 220V commutavo sempre a gas spegnendo e riaccendendo.

A me il frigo va bene (scongiuri on) ma è innegabile che a 12V raffreddi meno che nelle altre due modalità, anche qui nessuna misurazione ma la sensazione è che la modalità in cui il frigo rende meglio è quella a gas.