In risposta al messaggio di Rascal del 22/04/2018 alle 16:52:41Eh, tutta qua, mica puoi lamentarti , basta che leggi il forum sui guai piu disparati e ritieniti fortunato!
Se non fosse la passione ad aiutarmi lascerei il camper, l'ultima del giorno ho scoperto che la guarnizione della ghigliottina del cesso Thetford perde, sostituita circa 5 anni fa è nuovamente da sostituire, se si contaun uso del mezzo di pochi giorni all'anno direi che poteva durare qualcosa di più, come si dice oggi non li fanno più come una volta sono sempre più convinto che la qualità dei materiali è in costante peggioramento, ciaoo.
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 22/04/2018 alle 17:00:14Non ho voluto fare le foto delle modifiche della C 250
Eh, tutta qua, mica puoi lamentarti , basta che leggi il forum sui guai piu disparati e ritieniti fortunato! Con cosa lubrifichi la guarnizione? Usare solo e unicamente olio di silicone spray. Se si usa vaselina la guarnizionesi deforma e non tiene piu. Provato in prima persona. Poi, onestamenet in 5 anni mi sembra possa starci una guarnizione. Ma perde con cassetta inserita nel vano, cioè trovi bagnato nel vano, o perde quando estrai la cassetta e la metti in verticale? Se il priimo caso la mia perdeva dopo pochi mesi a camper nuovo, sostituita e dop un mese perdeva, e il problema non era la guarnizione e ho ricolto COSI e mai piu avuto una goccia. In pratica la cassetta non premeva abbastanza conto la base della tazza e con l'uso trafilava una goccina.
.png)
C - 250 In risposta al messaggio di franco49tn del 22/04/2018 alle 18:40:48Da me la ghigliottina chiudeva bene, il problema era il labbro superiore della guarnizione che quando inserisci la cassetta non premeva abbastanza contro la base della tazza, come se la cassetta stesse troppo in basso, e quindi trafilava cio che era contenuto nella tazza a ghigliottina chiusa.
Non ho voluto fare le foto delle modifiche della C 250 Ma anche io ho dovuto aumentare la pressione della serranda mobile , ma agendo dall'interno quindi smontato il tappo grande girevole C - 250 e con attenzione trovatolinghippo e cambiate alcune viti , più rinforzata parte premente ecc ecc . , e da allora nessuna perdita nemmeno lasciando la cassetta in verticale piena al massimo (prove con acqua saponata) e poi anche con cose vere !
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di Rascal del 22/04/2018 alle 16:52:41Il problema come tu hai detto "pochi giorni all'anno" il non uso è deleterio per i nostri mezzi, le guarnizioni si seccano, i pneumatici soffrono, le batterie pure, i circuiti anche, il ragnetto che va nel frigo ecc ecc.
Se non fosse la passione ad aiutarmi lascerei il camper, l'ultima del giorno ho scoperto che la guarnizione della ghigliottina del cesso Thetford perde, sostituita circa 5 anni fa è nuovamente da sostituire, se si contaun uso del mezzo di pochi giorni all'anno direi che poteva durare qualcosa di più, come si dice oggi non li fanno più come una volta sono sempre più convinto che la qualità dei materiali è in costante peggioramento, ciaoo.
In risposta al messaggio di cristiano1973 del 23/04/2018 alle 09:12:19Devo dire che hai ragione nel camper c'è sempre qualcosa da sistemare, che perde , da fissare, sturare, sigillare, riverniciare ècc. non ci si stanca mai, anche se devo dire ultimamente mi sto un po disaffezionando è peggio della suocera. Mi è pure venuta la voglia di cambiarlo ma leggendo in rete mi son reso conto di essere in buona compagnia quindi me lo tengo. Comunque fin che è una guarnizione si rimedia con pochi euro, molto peggio se è una infiltrazione. Riguardo alla lubrificazione appunto della guarnizione in rete c'è di tutto, vaselina solida o liquida, silicone solido o liquido, WD40 , Svitol, pure l'olio di oliva. Invece non ho capito con che tipo di gomma sono fatte queste guarnizioni se gomma nitrilica, butilica, sintetica ecc. almeno questa informazione ci aiuterebbe nel loro mantenimento, ciaoo.
Il problema come tu hai detto pochi giorni all'anno il non uso è deleterio per i nostri mezzi, le guarnizioni si seccano, i pneumatici soffrono, le batterie pure, i circuiti anche, il ragnetto che va nel frigo ecc ecc.
In risposta al messaggio di Rascal del 23/04/2018 alle 12:56:42Solo olio di silicone!
Devo dire che hai ragione nel camper c'è sempre qualcosa da sistemare, che perde , da fissare, sturare, sigillare, riverniciare ècc. non ci si stanca mai, anche se devo dire ultimamente mi sto un po disaffezionando èpeggio della suocera. Mi è pure venuta la voglia di cambiarlo ma leggendo in rete mi son reso conto di essere in buona compagnia quindi me lo tengo. Comunque fin che è una guarnizione si rimedia con pochi euro, molto peggio se è una infiltrazione. Riguardo alla lubrificazione appunto della guarnizione in rete c'è di tutto, vaselina solida o liquida, silicone solido o liquido, WD40 , Svitol, pure l'olio di oliva. Invece non ho capito con che tipo di gomma sono fatte queste guarnizioni se gomma nitrilica, butilica, sintetica ecc. almeno questa informazione ci aiuterebbe nel loro mantenimento, ciaoo.
www.iz4dji.it
.JPG)
.JPG)
manutenzione preventiva. adesso ho finito e credo che per almeno altri 2 anni sono a posto. 
