Truma non più a tenuta!

Ciao a tutti, ho preso il mio camper ad aprile di quest'anno (elnagh marlin del 96), dovendo affrontare il primo inverno, oltre ad attrezzarmi seguendo i consigli di voi del forum (vedi post "preparazione per l'inverno... letto in mansarda") per stare tranquillo, non conoscendo la manutenzione che il mezzo ha ricevuto dal precedente proprietario, ho portato a far controllare la stufa truma presso il centro autorizzato. Premetto che in una uscita in montagna a metà settembre ho acceso la stufa e mi sembrava tutto regolare, anche se l'ho accesa solo un paio d'ore per stemperare l'ambiente e con l'oblo aperto (non mi fidavo [}:)]), quindi diciamo che l'ho fatta revisionare per scrupolo e non perchè non funzionasse o avessi notato qualche problema... Il risultato è stato un fulmine a ciel sereno per quanto inaspettato: negli inverni scorsi (non si sa quando ma sicuramente non con me come proprietario) si era rotto il termostato e la stufa ha funzionato da quel momento sempre al massimo senza staccare una volta raggiunta la temperatura, questo non ha provocato danni al mezzo probabilmente perchè utilizzata sempre con ventilazione accesa o con moderazione, però la stufa, per capirci il "radiatore" d'alluminio dove passa il monossido di carbonio per lo scambio termico con l'ambiente interno, non ha superato la prova della tenuta effettuata con acqua a pressione!! Ovvero l'eccessiva temperatura raggiunta ha danneggiato le saldature e faceva acqua da tutte le parti!! Praticamente in piccole quantità, ma nel mio abitacolo sarebbe entrato monossido di carbonio [:0][:0][:0] le conseguenze della cosa non le voglio nemmeno scrivere... Non capisco come possa esistere gente che si vende il mezzo così, a cuor leggero, senza preoccuparsi minimamente delle possibili conseguenze... poi sono stato pure fesso io a non farlo controllare prima di prenderlo ma chi ci ha pensato? Si andava verso l'estate!! Conclusioni: sostituzione di tutto il blocco interno con uno nuovo! Costo (sicuramente rilevante) lo conoscerò questa sera quando ritiro il mezzo! Consigli: revisionate tutti gli inverni le vostre stufe e fate le prove di tenuta, ne vale la vostra vita e quella degli altri!! Volevo aggiungere solo una domanda per un consiglio: tanti di voi scrivono della stufa truma con una certa competenza e manifestando esperienza, si vede che ne capite insomma... (ho letto ottimi interventi di Mario Ecostar e altri dei mesi scorsi), mi chiedevo se fosse stato mai possibile riparare il pezzo o i pezzi della stufa risaldandoli efficacemente o sostituirli con altri usati ma garantiti da accurato controllo, ovvero se era necessario cambiare praticamente tutto tranne l'involucro esterno come ha fatto il centro assistenza!! Non voglio lesinare sulla sicurezza (e credo di averlo dimostrato con questo intervento) ma non voglio nemmeno passare per fesso e buttare centinaia e centinania di euro inutilmente!! Grazie, ovviamente vi terrò aggiornati sulla spesa e larti sostituite al più presto!!

Ciao a tutti e grazie dell'interessamento! La mia non voleva essere una condanna al vecchio proprietario (il mezzo l'ho acquistato da un privato e non da una concessionaria) infatti non ho intenzione di intraprendere alcuna controversia, forse mi avete frainteso... però il mio mezzo ha 14 anni compiuti e chi lo ha posseduto ha avuto tutto il tempo di conoscerlo! Ma com'è che io queste cose (e tante altre) le conosco dopo 5 mesi che ne posseggo uno e il vecchio proprietario in 14 anni non ne ha mai sentito parlare?? Permettetemi di dire che questo mi lascia alquanto perplesso! Se hai una stufa nel mezzo che compri e insieme ti danno anche i libretti di uso e manutenzione di tutti gli apparecchi installati... non te li danno per fare un falò alla prima uscita in famiglia!! [:D] Andrebbero letti e conservati! Dovrebbero inventare una patente per chi possiede il camper con quiz a risposta multipla su cellula, accessori, meccanica, comportamenti alla guida e comportamenti in sosta! allora si che si sarebbe tutti responsabili o quantomeno degli irresponsabili informati![8D] Patente A, B, C, D, E e .... VR [^] Comunque cerco di rispondere per punti: - Per quel che concerne la prova stasera mi documento meglio, ho capito che si fa mettendo acqua nel camino che poi è il corpo scaldante principale, non so se a pressione o semplicemente riempiendolo... ma il mio perdeva! - Visto che il calore scambiato dal corpo in alluminio con la cellula è quello generato dal gas combusto e che il gas combusto contiene veleni (monossido e altri...) non so se me la sentirei di affermare che una perdita non sarebbe pericolosa! Qualsiasi cosa sia entrerebbe in cellula al 100%... - La prova l'ha fatta un centro assistenza autorizzato Truma, viene fuori anche sul sito e comunque conosco molto bene il titolare (persona affidabilissima e seria) ed è lui che soddisfa le mie curiosità nel campo... (ovvero che tartasso di domande per carpire quante più cose possibili sul mondo dei VR) oltre che voi naturalmente![:)] - Ripeto, mi documento meglio sulla revisione e sulla prova di tenuta, ovviamente anche sul prezzo, e vi tengo aggiornati! Ciao a tutti!

Allora... oggi riesco ad essere più preciso! Intanto la stufa è la classica 3002 della Truma. La prova viene fatta, come detto anche nella discussione di "cordaraluca" di cui al link che ha postato, rovesciando il blocco d'alluminio e riempiendolo semplicemente d'acqua (dimenticate quello che ho scritto della prova a pressione... ho fatto confusione io... perdonatemi!), se gocciola significa che la tenuta è compromessa e che da li passano i residui della combustione che, per forza di cose, entrano in cellula. Ho chiesto se si poteva risigillare il tutto anche usando lo stesso mastice o silicone ad alta temperatura di truma, ma ovviamente il centro autorizzato mi ha detto semplicemente che potevo riportarmi il camper a casa e farmi tutte le modifiche faidate che volevo, ma quando il mezzo sta da loro devono garantire il funzionamento e sono responsabili anche penalmente in caso di incidente, quindi una riparazione del genere non l'avrebbero mai fatta. L'officina autorizzata truma, se la caldaia d'alluminio perde, è tenuta alla sostituzione e a dare la garanzia di legge, non può fare altro. Dato che la perdita di tenuta era dovuta alla rottura del termostato (anch'esso da cambiare) che ha mandato la stufa sempre al massimo anche ad alte temperature ambiente, praticamente ho messo la stufa nuova! Tanto la truma 3002 si compone fondamentalmente di questi due pezzi oltre che della mascherina esterna!! Per quel che riguarda i costi: stufa truma 3002 € 320 iva compresa manodopera € 150 iva compresa mascherina ultimo modello € 60 iva compresa (che mi ha regalato in quanto cliente) Totale ho speso € 470,00 ed ho la stufa nuova in garanzia, con revisionate e controllare tutte le parti connesse compreso la pulizia del camino. Non so cosa avreste scelto di fare voi, io di riportarmi il camper a casa per mettere del sigillante non me la sono sentita, ho speso quasi 500 euro ma ora mi posso godere il mio VR l'inverno senza pensieri di sorta!! E sinceramente mi piace pensare che il mio vicino invernale abbia la stessa consapevolezza e responsabilità che ho avuto io piuttosto che essere uno sconsiderato amante del faidate... Per carità, anch'io rifaccio le mie sigillature ai profili, le mie parti in legno, ricostruisco parti infiltrate, rifaccio il bagno, faccio i miei arredi e le mie tendine... ma quando è il momento di alzare le mani me ne rendo conto! Una esagerata confidenza con le parti impiantistiche può creare serie conseguenze! E occorre che le mani ce le metta personale qualificato! Per quel che riguarda i famosi 10 anni non so cosa dirvi, l'installatore mi spiegava di un controllo/lavoro da fare dopo 10 anni simile al mio che non ho approfondito, ma se è tutto ok si lascia la stufa che c'è! La ricevuta cmq responsabilizza l'installatore del controllo fatto... poi sinceramente, come ripeto, non ho approfondito la cosa... ma posso chiedere! Intanto vi chiedo cosa ne pensate dei prezzi? si è comportato onestamente l'installatore? Io credo di si, ma mi piacerebbe avere conferme!! saluti, daddada

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 30/09/2010  17:08:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salve Mario, esatto: tubicino capillare del termostato di controllo spezzato... la camera con l'acqua dentro gocciolava parecchio! sono contento di non aver "sprecato" soldi... di questi tempi poi!! Devo dire che il centro al quale mi sono rivolto mi ha trattato davvero bene, è una persona davvero seria e preparata! Se vi trovate ad avere bisogno passando in quel dell'abruzzo fate un fischio che ve lo indico... ovviamente non ve lo auguro! Cioè vi auguro di passare per l'abruzzo... ma di non averne bisogno! Insomma mi avete capito... [:D][:D][:D] Grazie mille Mario, davvero! Una cosa, a parte i metodi di verifica della perdita, si sa nulla circa la sostituzione decennale? occorre farla anche in Italia? Non ci si capisce un gran che....