Truma s2200 scoppi

In risposta al messaggio di oilerua del 01/10/2020 alle 14:18:29

Ho fatto controllare la mia stufa da un elettrauto che fa anche manutenzione per camper perchè nel mio wingamm van del 1993 la stufa non si accendeva più (premetto che l'ho usata pochissmo. Era l'accenditore che si era

rotto. Lui ha provato a metterne uno  che aveva per vedere se andava e di fatto  la stufa si è accesa. Ha notato però che si sentivano degli scoppi inquietanti all'interno della stufa per cui mi ha detto che non conviene sustituire l'accenditore perchè secondo lui la stufa potrebbe non essere sicura se non addirittura pericolosa. Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Cosa consigliate di fare? Grazie a tutti  

...

 Cosa consigliate di fare?
andare in un centro di assistenza autorizzato.
 

se la fiammella pilota non si accendeva causa accenditore guasto andrà comunque sostituito , per gli scoppietti alla partenza del bruciatore principale essendo una stufa con aspirazione aria comburente e scarico bilanciati al naturale anche se con camera di combustione chiusa verso l'interno cellula la causa degli scoppietti anomali solitamente è dovuta al terminale di scarico a tetto oppure dall'aspirazione aria comburente dal sotto pianale parzialmente otturati , anche il corretto funzionamento del riduttore di pressione gas ha la sua fondamentale importanza , sicuramente la stufa ha bisogno di regolare manutenzione ordinaria ma l'accenditore se guasto sarebbe comunque da sostituire 

essendo una stufa con aspirazione/scarico bilanciati quindi sistema al naturale quegli scoppiettii anomali sulla partenza del bruciatore principale non direi che siano particolarmente pericolosi , male che vada vola via il terminale a tetto e un po di paura ma nulla di particolarmente grave , tuttavia la stufa richiede corretta assistenza di mani competenti 

mario

effettivamente la S2200 ha due tipologie di scarico e aspirazione ma che non avevi specificato e io non ho una sfera o bacchetta magica . la prima tipologia è tramite due tubi con scarico a parete e aspirazione sempre a parete , la seconta è con scarico a tetto e aspirazione dal sotto pianale , nel tuo caso è con scarico a parete e dovresti specificare se l'aspirazione è anch'essa a parete oppure è sotto pianale , se l'aspirazione o anche solo lo scarico fossero parzialmente otturati contrariamente a quel che pensi cambia parecchio , vedi tu 

https://www.truma.com/it/it/pro...

, in quel link trovi le caratteristiche + download del manuale di utilizzo della tua stufa , da pagina 23 a pagina 29 è in lingua italiana 

mario

In risposta al messaggio di oilerua del 02/10/2020 alle 11:07:28

Intanto chiedo scusa a Mario se non sono stato dettagliato nelle informazioni riguardo i camini della stufa, non era mia intenzione farlo arrabbiare nè pretendere alcunchè. Comunque appurato che cambia molto se il camino

è messo a tetto piuttosto che a parete, specifico che a parete ci sono due camini per cui presumo che uno sia per l'uscita dei fumi e l'altro per l'entrata dell'aria. Sul pavimento, sotto la stufa c'è anche un foro che però non è collegato a nessun tubo.  Sono comunque andato a riprendere il camper e mi è stato detto che era come se il gas facesse primafatica ad arrivare poi all'improvviso ne sparava fuori in quantità magiore e questo, a suo dire provocava scoppi...

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assolutamente non mi devi nessuna scusa era solo per chiarire , io ci metto entrambi le mani sul fuoco che non era una anomalia sulla portata gas per il motivo che avresti notato anomalie anche su altre utenze  , la tua stufa è configurata con scarico e aspirazione a parete e a mio modesto parere hanno pulito l'interno dei due terminali esterni , particolarmente quello di aspirazione aria comburente e pulito gli ugelli del bruciatore e fiammella pilota , niente altro 

mario