Tubo gas con maglia metallica?

In risposta al messaggio di Camperframax del 23/01/2018 alle 11:52:38

Salve, possiedo il camper da quasi un anno, e durante il controllo sulla validità del tubo del gas non ho trovato stampigliata la data sopra, non ho capito a quanto ammonta la durata o se è scaduto? Notando in molti altri

camper mi sono accorto che hanno il tubo del gas arancione ... ma nel mio, il precedente proprietario aveva fatto installare alle due bombole i tubi a rete metallica, di questi in foto per intenderci... Sono a norma o vanno assolutamente cambiati? La cosa comincia a preoccuparmi ma premetto che in viaggio tengo sempre chiusa la bombola, e che la tengo aperta solo ed esclusivamente quando sono in sosta.   

...

ciao,
quelli sono tubi per alta pressione, ovvero servono quando si collega il regolatore di pressione a valle del tubo e non direttamente alla bombola.

Generalmente venivano utilizzati per mettere un deviatore che subito dopo entrava in un singolo regolatore che serviva ad entrambe le bombole.

Se vuoi postare una foto dell'impianto attuale potremmo essere più dettagliati, ma comunque si tratta di tubi non a norma, non si possono tagliare in caso di emergenza, e non mi piace molto avere il regolatore non attaccato direttamente alla bombola.

Visto che hai questa ottima abitudine di chiudere il gas in viaggio hai già una buona dose di tranquillità, ma ad ogni modo io li sostituirei con quelli arancioni (ed un regolatore per bombola).

 

Sono dei tubi ad "alta pressione" perchè devono sopportare la stessa pressione della bombola (circa 6 atm). Difatti il riduttore di pressione si trova a valle di questi e da lì in poi la pressione cala a 30 mbar. Anche questi tubi hanno una scadenza, come anche il riduttore di pressione. 
Puoi mettere un riduttore di pressione per ogni bombola e allora puoi usare i tubi a "bassa pressione".
 

Dissento, per quanto possa servire: quei tubi non sono a norma sui Veicoli Ricreazionali: in caso di sinistro per i VVFF non è possibile tagliarli in maniera agevole per isolare e mettere le bombole in sicurezza.
Per i nostri scopi vanno usati tubi arancioni che esistono in alta e bassa pressione a seconda se montati prima o dopo il regolatore di pressione.
PS: Nemmeno il rubinetto doppio è a norma in quanto non prevede la chiusura di una bombola prima di aprire l'altra, è facoltà data all'utente.

In risposta al messaggio di Camperframax del 23/01/2018 alle 15:08:15

Ciao, ti posto la foto che hai chiesto  L'impianto è stato messo così: a valle il regolatore di tensione > deviatore con due rubinetti > tubi > bombole

esattamente l'impianto che immaginavo. ti consiglio di smontare il tutto, se vuoi mantenere la possibilità di scambiare le bombole puoi fare una cosa del genere, tutta in bassa pressione:

cerco di fare chiarezza , quei tubi con maglia metallica sono regolari sole se è stampigliata la data di produzione e la relativa normativa di riferimento , dette stampigliature per ovvie ragioni non possono essere stampigliate sulla maglia metallica ma sono stampigliate su uno dei due raccordi fissi , in mancanza di quelle stampigliature tali tubi non sono consentiti , tra l'altro con quello scambiatore manuale che vedo in foto sei totalmente fuori norma , ti consiglio di eliminare tutto e fare come ha fatto Gianluca 

X Gianluca , quei tubi con maglia metallica se certificati e omologati son consentiti anche su autocaravan , tuttavia per svariate ragioni li sconsiglio 

mario 

In risposta al messaggio di ecostar del 23/01/2018 alle 18:11:08

cerco di fare chiarezza , quei tubi con maglia metallica sono regolari sole se è stampigliata la data di produzione e la relativa normativa di riferimento , dette stampigliature per ovvie ragioni non possono essere stampigliate

sulla maglia metallica ma sono stampigliate su uno dei due raccordi fissi , in mancanza di quelle stampigliature tali tubi non sono consentiti , tra l'altro con quello scambiatore manuale che vedo in foto sei totalmente fuori norma , ti consiglio di eliminare tutto e fare come ha fatto Gianluca  X Gianluca , quei tubi con maglia metallica se certificati e omologati son consentiti anche su autocaravan , tuttavia per svariate ragioni li sconsiglio  mario 

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Grazie Mario!
quindi era tutto corretto tranne il fatto che quei tubi "potrebbero" essere regolari ma che sono sconsigliabili.
Diciamo che ho metabolizzato così bene i tuoi consigli in passato, che li ho resi legge! :-)

 

tranquillo Gianluca , mettendolo tra virgolette ci hai preso , l'unico dubbio è che se hai seguito facendo diventare legge i miei suggerimenti temo che prima o poi ti ammanettano 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 23/01/2018 alle 18:35:28

tranquillo Gianluca , mettendolo tra virgolette ci hai preso , l'unico dubbio è che se hai seguito facendo diventare legge i miei suggerimenti temo che prima o poi ti ammanettano  mario

ROTFL! :-D

p.s.
saluti d Rebibbia :-D

Prova a guardare su quella "linguetta" che sporge dove c'è il raccordo che si collega al tubo, normalmente viene stampata la data proprio su li. Almeno sui tubi che ho visto io fino ad ora....
Emiliano 

nell'attesa della risposta di Gianluca  mi permetto di rispondere io 

le caratteristiche di quei due riduttori sono uguali ma ti consiglio il primo , la valvola manuale di commutazione apre il passaggio gas da una bombola chiudendo il passaggio dell'altra e da quella valvola non è possibile chiudere il passaggio gas di entrambi le bombole che tra l'altro non servirebbe per il smplice fatto il gas quando bisogna chiuderlo va chiuso alla fonte e unicamente dal rubinetto sulla bombola , quei due riduttori che hai postato sono entrambi scaduti e quando li acquisti fai attenzione , per i due flessibili con maglia metallica se non c'è stampigliato alcun riferimento normativo non sono consentiti 

mario
 

In risposta al messaggio di Camperframax del 25/01/2018 alle 15:54:55

Ciao, sulla linguetta non c'è nessuna data stampigliata ma c'è un'etichetta con il codice a barre. 

Giusto x curiosità, prova a staccare l'etichetta del codice a barre e guarda sotto....
ripeto, curiosità 
Emiliano 

In risposta al messaggio di ecostar del 25/01/2018 alle 18:57:40

nell'attesa della risposta di Gianluca  mi permetto di rispondere io  le caratteristiche di quei due riduttori sono uguali ma ti consiglio il primo , la valvola manuale di commutazione apre il passaggio gas da una bombola

chiudendo il passaggio dell'altra e da quella valvola non è possibile chiudere il passaggio gas di entrambi le bombole che tra l'altro non servirebbe per il smplice fatto il gas quando bisogna chiuderlo va chiuso alla fonte e unicamente dal rubinetto sulla bombola , quei due riduttori che hai postato sono entrambi scaduti e quando li acquisti fai attenzione , per i due flessibili con maglia metallica se non c'è stampigliato alcun riferimento normativo non sono consentiti  mario  

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Grazie Mario, ovviamente sottoscrivo tutto, effettivamente che quel deviatore non costava poco, ma è molto comodo e sopratutto a norma ed estremamente comodo. Quando rifeci quell'impianto, grazie ai consigli ricevuti qui su COL, non spesi poco, ma la tranquillità data dall'aver installato tutta componentistica a norma non ha prezzo.

Semmai mi dirai che poco più di un anno dopo quel camper l'ho venduto, quindi ora le bombole le sta scambiando allegramente il nuovo proprietario :-)

I tubi sono regolari se portano la data di scadenza io ho i tubi in quel modo ma sulla linguetta c è la data di scadenza poi il resto è come il tuo impianto fatto dalla CI e quindi essendo originale si presume che sia nella norma anche perchè quando viaggi devi chiudere il gas dalla bombola sempre.
 

infatti i tubi arancioni, se con valvola di sicurezza (quella con il tasto verde) consentono di tenere il gas aperto e riscaldamento i funzione anche in viaggio.
 

In risposta al messaggio di simi87 del 26/01/2018 alle 15:11:10

I tubi sono regolari se portano la data di scadenza io ho i tubi in quel modo ma sulla linguetta c è la data di scadenza poi il resto è come il tuo impianto fatto dalla CI e quindi essendo originale si presume che sia nella norma anche perchè quando viaggi devi chiudere il gas dalla bombola sempre.  

in base alla tipologia di tubo flessibile potrebbe esserci stampigliata la data di scadenza oppure quella di produzione ma in tutti i casi serve anche la stampigliatura della normativa di riferimento , se privi di quella normativa non sono regolari 

mario

In risposta al messaggio di volvo960 del 26/01/2018 alle 17:29:52

infatti i tubi arancioni, se con valvola di sicurezza (quella con il tasto verde) consentono di tenere il gas aperto e riscaldamento i funzione anche in viaggio.  

se quei tubi con valvola di blocco gas sono abbinati a un dispositivo tipo secumotion o mono/duocontrol è consentito viaggiare con una sola bombola aperta al servizio della sola stufa combi e niente altro , se invece fossero abbinati a un normale riduttore privo di blocco gas automatico no gas aperto durante il viaggio 

mario

Noi utilizziamo i tubi con guaina Metallica sostituendoli ogni anno e abbiamo un regolatore unico nel quale confluisco entrambe le bombole dopo il rubinetto per lo scambio delle stesse, da un anno abbiamo due Beyfin.