Una domanda banale

io lo faccio spesso quando sono in sosta a lungo, mai successo niente. ********************** Cordialmente Pippo5951 digilander.libero.it/pippo5951 pippo5951.altervista.org

io lo fatto con 220 collegato, pannello solare in pieno sole e motore acceso, dipende molto dal tipo di caricabatteria, se è stabilizzato bene non ci sono problemi, sei ti vuoi sentire piu tranquillo, metti un voltometro e guarda che tensione raggiunge ciao romeo

Ciao Perdonate la domanda ancora + stupida [:D] Perché dovrebbe succedere qualcosa? Grazie Ciao JJLETO

Succede qualcosa se parti! [:D] Una volta l'ho fatto e per fortuna me ne sono accorto subito prima di combinare un disastro... [:I]

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 31/10/2013  12:38:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Roberto O! Senza dare della stupida alla tua domanda chiaro! Al massimo e la mia a essere stupida! Io nella mia ignoranza non mi sono mai posto il problema [:D] In più ti racconto! che avendo i piedini idraulici quando mi posiziono in campeggio attacco la corrente accendo il mezzo e aziono i piedini [8D][8D] vedi tu! Ciao JJLETO

penso proprio di no. il caricabatterie quando allacciato alla 230V alternata non fa altro che "caricare" le batterie che comunque ci sono e che hanno la "loro" tensione, l'alternatore del mezzo "immette" una ulteriore tensione che va ai capi delle batterie ed ai morsetti di uscita del caricabatterie che comunque è sempre collegato alle batterie anche quando non allacciato alla 230V alternata. ...acc...batterie l'ho scritto parecchie volte!, anche virgolette ne ho messe tante, scusatemi...l'età. forse il discorso è contorto, virgolette, batterie; spero di essermi espresso in modo comprensibile e averti chiarito il dubbio.

quote:Risposta al messaggio di Jorge inserito in data 31/10/2013  23:46:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ragionandoci su direi proprio di no. La tensione generata dal caricabatterie del mezzo collegato alla 220 è più o meno la stessa di quella fornita dai pannelli e che fai, prima di mettere in moto stacchi anche quelli?! Si possono avere anche dieci fonti di energia collegate contemporaneamente ma tanto le batterie si prendono solo la corrente che gli serve, il resto la scartano...anche se le colleghi ad un generatore nucleare. [8D][:D]

quote:Risposta al messaggio di roland77 inserito in data 01/11/2013  11:05:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Roland, non vorrei che adesso dovresti ri..ragionarci su[:D][:D] I pannelli hanno i diodi che svolgono la stessa funzione delle valvole di "non ritorno" in idraulica [:D] Il caricabatteria del mezzo , meglio ancora la presa elettrica del mezzo (a secondo del mezzo)[8D] , viene esclusa,tramite un relè al momento dell'accensione,altrimenti ci sarebbe un "conflitto d'interessi" ..ecco perché non succede nulla. Che le batterie "decidano" quanta corrente accumulare ,in base a precise leggi fisiche è pur vero,non certo all'infinito e non certo senza che nulla possa accadere, infatti secondo un noto principio... "nulla si crea e nulla si distrugge ma...tutto si trasforma" , aggiungo...in calore deleterio per gli accumulatori. Mar..cucciolo[:)][:)]

tranquillo non succede nulla , ci sono i relè che selezionano e ogni fonte energetica ha il suo regolatore che stacca o diminuisce il sovrappiù! buone uscite, ciaooooooooooooooooooo[:)]

e cosi è completo[:0] [/IMG][/img]Voi avete gli orologi Io ho il tempo

Se l'impianto e' fatto bene non succede nulla, ma potrebbe. Ora, onestamente, mi dite perche' lo fate? Se capita pazienza ma e' cosi faticoso staccare la spina e riattaccarla? Io personalmente sto attento affinche' non accada.