uso "consapevole" del GPL

Se il camper non è stato manomesso non ci sono problemi e si può soggiornare tranquillamente. Per sicurezza ulteriore per una possibile fuga di gpl, lo si sente a naso, ma se addottiamo un rivelatore di miscele infiammabili è certamente meglio. Hanno un costo che va da 60€ a più, consiglierei prenderne uno con 2 sonde per gpl e metterne una lungo il corridoio del camper a 10 cm dal pavimento e una sul luogo delle bombole, verso 10 cm dal fondo. Certamente non costerà i 60€ ma un pò di più. Se lo trovi prendilo con una uscita a relè, questo serve ad abbinare un allarme sonoro ulteriore, il comando per una elettrovalvola, in modo che in caso di perdita questa chiude il gas essendo a riarmo manuale, in questo modo sarai in una botte di ferro.

ciao io ho fatto molta eperienza con il mio primo camper dopo averlo sigillato ermeticamente [:D] mi sono accorto che è la cosa da non fare[xx(]di notte tenendo un'oblò leggermente aperto hai una minore quantità di condensa presente nel camper.Mettere un webasto secondo mè è la soluzione a tutti i tuoi problemi.La condesa la produciamo noi,lei si deposita non dove fà freddo ma dove l'aria non si muove [:0]avendo acceso il webasto avrai una temperatura tale da poter lasciare aperto leggermente l'oblò creando cosi un giro d'aria .io il webasto l'ho fatto montare su tutti i mezzi che ho avuto e ti posso assicurare che non sono soldi buttati anzi tutto guadagno. ti consiglio di girare un pò di officine dove montano accessori,nel mio caso ne ho trovato uno usato con un mese di vita ad un prezzo molto minore ciao

Anche per me è il secondo inverno e anch’io mi sono posto le tue domande. Nel mio camper, era già presente il noto e validissimo sistema secumotion dual e un rilevatore di gas in cellula. Tuttavia, volevo stare più tranquillo e quindi, ho iniziato a cercare un prodotto serio e certificato. Alla fine ho scoperto che la possibilità esisteva e con pochi euro, ho fatto installare un sistema davvero unico e rivoluzionario. Io non sono un super esperto di elettronica, non riesco a spiegare come funziona, però posso dirti cosa fa. E’ in grado di rilevare GPL - BUTANO - PROPANO – METANO - GAS NORCOTIZZANTI E’ dotato di allarme VISIVO e ACUSTICO In caso di allarme, tramite TRASMISSIONE RADIO chiude il GAS ! Attraverso un telecomando è possibile aprire e chiudere il GAS manualmente. In caso di collisione chiude il GAS, prima di altri … E’ dotato di un raffinato sistema di RILEVAZIONE DI MOVIMENTO, grazie al quale blocca, istantaneamente, il flusso di GAS quando il mezzo è in movimento. Quest’ultima funzione è disattivabile. Senza nulla togliere al riscaldamento a gasolio, mi permetto di sostenere che non credo che si dovrebbe preferire allo scopo di diminuire i rischi del GAS. Anche ipotizzando di eliminare completamente il riscaldamento a GAS, avresti comunque altre utenze alimentate dalle bombole. Inoltre, la spesa da sostenere non è affatto modesta e comunque, bruciare gasolio non esclude altri rischi. Pertanto, se anche tu come me desideri stare il più possibile tranquillo, ti consiglio il sistema fatto installare sul mio mezzo. Da padre, ho cercato semplicemente di mettere in atto quanto più possibile e con mia moglie abbiamo deciso di rimandare l'acquisto di un accessorio legato al confort, per investire qualche euro sulla sicurezza. Come dico sempre, la sicurezza parte dal comportamento adottato, ma a volte anche i più attenti e ligi si distraggono. X la sicurezza, un aiutino in più non guasti mai ... Ciao Hope

Sento però dire che i rilevatori di fughe di gas emettono radiazioni, in quanto al loro interno contengono materiale radioattivo (che interagisce con i gas). Quindi io mi chiedo: vale la pena comprare questo accessorio e friggersi la testa con le radiazioni per evitare un improbabile morte per fuga di gas? La stufa non dovrebbe lavorare in una camera esterna sigillata? Non mi risulta di aver mai sentito di orti in camper per colpa della stufa. Magari dico cavolate. Se qualcuno ne sa di più prego di correggermi.

Rispondendo veloce, le sonde non sono radiattive, ma hanno un filamento in aria che varia la resistività a seguito l'aria con forte percentuale di gas infiammabile, è inutile chiudere tutto il camper e lasciare un oblò aperto in quanto ci stà una sezione circolare con diametro da 80mm sempre aperta, le camere di combustione sono esterne, tranne i fornelli, buoni viaggi.

quote:Risposta al messaggio di simy77 inserito in data 15/11/2011  23:25:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fornelli, frigo, magari forno, le tubazioni con i suoi innesti, il vano bombole. E poi, c'è anche la stufa. Ciao Hope

quote:Risposta al messaggio di lucasamp inserito in data 30/10/2011  11:35:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho il camper da sei anni e in inverno tengo regolarmente accesa la stufa tutta la notte e non ho nessun rilevatore di gas. Per quanto riguarda il GPL, è impossibile non accorgersi di una perdita perchè la puzza la si sente eccome. Per quanto riguarda il monossido, l'unico punto dove potrebbe esserci una perdita è lo scarico della stufa, cioè il tubo che dalla stufa va al camino sul tetto, basta verificare che detto tubo sia integro ( in genere passa dentro l'armadio) e che sia ben collegato sulla stufa ( basta togliere il fondo dell'armadio e guardare) poi, considerando che il monossido è un gas più leggero dell'aria, basta tenere leggermente aperto l'oblò più in alto per stare tranquilli. Anche ammesso che ci fosse una perdita , il monossido uscirebbe da li senza arrecare danni a nessuno.[;)]

Nonna e nipotino vittime dell' incidente nei pressi del casello di Dolo, sulla Milano Venezia. Carbonizzati nel camper: forse e' esplosa la bombola di gas

http://archiviostorico.corriere...

Ciao Hope

I soliti giornalisti che affrontano e scrivono la notizia rimanendo in ufficio.

quote:Risposta al messaggio di Hope inserito in data 14/11/2011  23:39:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Hope, mi è piciuto molto il sistema che hai installato e ho cercato più dettagli, quindi ho trovato il sito del produttore. Però non ho trovato nulla che indichi che chiude il gas in caso di collisione. Qual è? il 4Gas Plus?

quote:Risposta al messaggio di sremi inserito in data 17/11/2011  15:38:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho risposto alla mail che hai inviato. Ti confermo che il sistema che hanno installato sul mio camper, chiude il gas in caso di urto. Ciao Hope

quote:Risposta al messaggio di Hope inserito in data 16/11/2011  18:28:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh! Se in viaggio tieni le bombole aperte e ti vai a schiantare contro il guard rail, credo non ci sia rilevatore che tenga, quindi non vedo il nesso. Non so se avessero un rilevatore a bordo, ma anche se lo avessero avuto, non è che cambiava qualcosa. Inoltre, tra la perdita di gas dovuta allo schianto e l'incendio sono passati talmente pochi secondi (visto che erano ancora tutti ai loro posti) che se anche avessero avuto il rilevatore che chiude il gas, non sarebbe servito a niente lo stesso, specie se la rottura di qualche tubo e la conseguente perdita sono avvenute all'esterno del camper. Non nego ovviamente che un rilevatore di gas a bordo sia una sicurezza in più.[;)]