Valvola combi perde acqua...

Devi smontare la valvola, la apri e dentro trovi una rotellina dentata che la fai girare a valvola chiusa ci soffi dentro fino a quanto senti che fa tenuta, poi sulla parte filettata ci metti qualche goccia di sigillante per evita che si sviti di nuovo, e più facile farlo che dirlo.
ciao Giuseppe

Dato che le valvole Elasi  sono di vari tipi, forse per avere una certezza su cosa fare mettere una fotografia della valvola potrebbe aiutare a darti la giusta spiegazione su cosa effettivamente fare per sistemare il problema
Moreno B. alias MorBa
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sei sicuro che la piccola perdita provenga dal tubo di scarico della elasi e non dal tubicino trasparente della valvola di aspirazione aria posta in uscita dal boiler ?

mario

Come ti ha indicato Mario, la maggiore incriminata potrebbe essere questa valvola da dove parte il tubo trasparente in alto, al suo interno c'è una pallina che può creare problemi, controlla con attenzione da dove fuoriesce l'acqua in quanto normalmente i 2 tubi (questo indicato nella foto e quello della Elasi) che escono sotto al camper sono abbastanza vicini e similari.


 
Moreno B. alias MorBa
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Se effettivamente si tratta della Elasi, purtroppo non sono in grado di darti indicazioni se c'è un modo per evitare la perdita senza doverla necessariamente sostituire. Comunque ti consiglio di aspettare la risposta di Mario (Ecostar) che ha più esperienza e ne sa sicuramente più di me
Moreno B. alias MorBa
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grazie Moreno della fiducia che mi riservi ma purtroppo incomincio ad arrugginire , Pietro francamente non ho mai aperto una elasi e non me la sento di consigliarne l'apertura ma a mio parere se fosse un problema di calcare si potrebbe disincrostare senza aprirla tappando il raccordo acqua fredda e tramite il raccordo di scarico sulla stessa elasi ci versi dentro un po di disincrostante , chiaramente la elasi bisogna averla in mano quindi va tolta  e il pomello rosso deve rimanere verso il basso (disarmato) ma non essendo alimentata giocoforza rimane disarmato , con il disincrostante all'interno della elasi tramite il pomello rosso  la apri e chiudi manualmente + volte 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 05/04/2016 alle 13:55:56

grazie Moreno della fiducia che mi riservi ma purtroppo incomincio ad arrugginire , Pietro francamente non ho mai aperto una elasi e non me la sento di consigliarne l'apertura ma a mio parere se fosse un problema di calcare

si potrebbe disincrostare senza aprirla tappando il raccordo acqua fredda e tramite il raccordo di scarico sulla stessa elasi ci versi dentro un po di disincrostante , chiaramente la elasi bisogna averla in mano quindi va tolta  e il pomello rosso deve rimanere verso il basso (disarmato) ma non essendo alimentata giocoforza rimane disarmato , con il disincrostante all'interno della elasi tramite il pomello rosso  la apri e chiudi manualmente + volte  mario

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Ciao Mario,
qualcuno su questo forum, qualche tempo fa, aveva chiesto dove di poteva recuperare il "gommino" della valvola perche' bucato.
Probabilmente per rendersi conto della cosa ha aperto la valvola.
Non recentemente ho trovato in giro  la foto di una elasi aperta,
Renzo.

Ciao, il grande amico Mario, che saluto, sta proprio "arruginendo", la valvola in questione si può aprire, con un pò di attenzione, all'interno c'è un gommino di tenuta, simile a una guarnizione dei "vecchi" rubinetti, verifica se è sporca e se ci sono imputità dovute al calcare, io ho risolto con l'operazione di pulizia, prima di effettuare il lavoro, verifica che la pressione della pompa dell'acqua sia corretta, se troppo alta, la valvola perde. un saluto Enzo

amici miei cosa volete che ci faccio , ho provato anche con il ferox ma anche quello i primi acciacchi dell'anagrafe non la ferma , non ho mai avuto occasione di aprire una elasi e quella aperta in foto è la prima che vedo , secondo il mio parere se si tratta di calcare è possibile disoncrostarla senza aprirla ma se si trattasse di gommino e sede tenuta allora bisogna aprire , voi avete la valvola e io dovrei avere una cariolata di gommini ma se il problema fosse sulla sede magari deformata la vedo dura e non credo ci sia ricambio , appena recupero una elasi vedrò di divertirmi un po aprendola ma se dovessi riparane una alla tariffa di 40 € ora magari senza risolvere qualcuno avrebbe tutte le ragioni per lamentarsi 

ciao
Mario

Scusate se mi inserisco. Io credo di avere il problema sulla valvolina di sfiato. Sapete dirmi il nome esatto per una veloce ricerca su bay?

grazie
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Tommy