Valvola di sicurezza boiler

Ciao Leggi qui: https://www.camperonline.it/for... Buon Natale Bye Luca

Ciao, il fatto che la valvola scatti durante il viaggio è un pò strano, o viaggi con il camper al freddo o la combi è in posizione che non riceve calore dall'interno. Se la temperatura era molto al di sotto e non avevi la combi accesa può essere anche scattata naturalmente. Per quanto riguarda le temperature di esercizio della valvola a me risultano le seguenti: 4° si apre 8° si può richiudere manualmente N.B. Vicino alla valvola dovresti trovare anche una mollettina per tenere ferma la valvola al bisogno (da non usare con il freddo)

Ciao La mollettina la vende il sivende e si usa solo nel caso stacchi la batteria e non vuoi scaricare tutta la truma o altri casi anomali. Okkio che nelle istruzioni della Truma ripetono che nessuna garanzia sarà riconosciuta per danni provocati dal ghiaccio. Buone Feste a Tutti @Checcozak1 sei per caso di Vicenza o provincia ?? Bye Luca

Scusate x chiarimento:la forcellina posta sotto la valvola serve a non far scaricare automaticamente il boiler e quindi diciamo nel periodo invernale è meglio toglierla? Ringrazio anticipatamente x le risposte Bye Alessandro

Se sei in grado di valutare la temperatura ambiente in cui si trova il tuo mezzo e ritieni che non sia da zero in giù, puoi tenere la forchetta inserita, ma se hai dei dubbi allora toglila, ma a quel punto si apre già a +4 gradi per ragioni di sicurezza dato che i termostati utilizzati non garantiscono lo scatto con precisione e dato che non garantiscono nulla per il ghiaccio stanno nel sicuro. In ogni caso consiglio di viaggiare sempre con la pompa spenta così come quando il camper è incustodito per evitare che anche una perdita impercettibile possa vuotare il serbatoio chiare ed alla fine danneggiare pure la pompa. Nei due casi appena detti non serve a nulla la pompa attaccata.

Se stai parlando del combi 6002,per intenderci meglio,di quello che ha la valvola di scarico con il pomellino rosso,ti faccio presente che oltre ad entrare in funzione in caso di basse temperature,si attiva anche quando la tensione della batteria scende al di sotto di una certa soglia.Seguendo le logiche del tuo discorso c'è da pensare che proprio la valvola sia il problema e ti motivo perchè: 1)Ho pensato che durante la marcia,in maniera accidentale,qualcuno urtando con il piede ti avesse disinserito la chiave staccabatteria,ma dal momento in cui hai sostenuto che la pompa dei servizi ti ha scaricato i serbatoi,vuol dire che era alimentata (quindi impossibile come causa) 2)Ho pensato all'eventualità della batteria serv. sotto tono,ma considerato che il mezzo era messo in moto e quindi anche quando scarsa batteria con l'ausilio dell'alternatore si ha una tensione sufficiente tale da non far scattare la valvola 3)Sei arrivato a casa e non riesci più a riattivare la valvola. Nel vecchio sistema boiler,la valvola serviva anche in casi di sovrapressione e non mi pare abbia la stessa funzione nel combi 6002 di cui stiamo trattando (infatti quest'ultimo è dotato di uno scarico di sovrapress a parte). Se posso esprimerti ciò che farei al tuo posto: 1)Per bloccare la valvola c'è una apposita forcellina,ma và benissimo anche una molletta che si usa per stendere i panni. 2)Considerato che siamo nell'era delle centraline,che tengono tutto in memoria,proverei a staccare la batteria serv. per 5 minuti per vedere se magari si resetta qualche messaggio rimasto in mem.e che dà l'impulso alla valvola.Ciao.