Vano bombola

In risposta al messaggio di Nonnocamper del 28/05/2025 alle 17:07:08

Buon pomeriggio a tutti e tutte, siamo due camperisti (estremamente) in erba. Il nostro camper è un vecchietto Ford Transit. Abbiamo il bombolone di serie che è ormai scaduto, e vorremmo sostituirlo con bombola a gas (da

capire ancora se classica metallica o in vetroresina, anche qui accettiamo consigli). Il problema è che non riusciamo a capire se vi sia la possibilità di porre una bombola esternamente o se dobbiamo creare un nuovo vano apposito, in modo che la bombola non sia all' interno del vano, cosa che, a ciò che ho capito non è legale ma soprattutto sicura. Qualcuno ha esperienza di un caso simile? Grazie mille 

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Credo che la soluzione più semplice sia mettere un nuovo bombolone omologato.
Ricavare un vano a norma e rifare l'impianto sarebbe più complicato e costoso.  

In risposta al messaggio di Nonnocamper del 28/05/2025 alle 17:07:08

Buon pomeriggio a tutti e tutte, siamo due camperisti (estremamente) in erba. Il nostro camper è un vecchietto Ford Transit. Abbiamo il bombolone di serie che è ormai scaduto, e vorremmo sostituirlo con bombola a gas (da

capire ancora se classica metallica o in vetroresina, anche qui accettiamo consigli). Il problema è che non riusciamo a capire se vi sia la possibilità di porre una bombola esternamente o se dobbiamo creare un nuovo vano apposito, in modo che la bombola non sia all' interno del vano, cosa che, a ciò che ho capito non è legale ma soprattutto sicura. Qualcuno ha esperienza di un caso simile? Grazie mille 

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Metti un nuovo bombolone omologato e fai sostituire i tubi.
Serve una azienda certificata che ti rilasci fattura da conservare (a casa...)
Creare un vano bombola a norme non è fattibile, dovresti ritornare in revisione e allora salterebbero fuori tutte le irregolarità del tuo camper dovute alla normativa cambiata negli anni.

In risposta al messaggio di Nonnocamper del 28/05/2025 alle 17:07:08

Buon pomeriggio a tutti e tutte, siamo due camperisti (estremamente) in erba. Il nostro camper è un vecchietto Ford Transit. Abbiamo il bombolone di serie che è ormai scaduto, e vorremmo sostituirlo con bombola a gas (da

capire ancora se classica metallica o in vetroresina, anche qui accettiamo consigli). Il problema è che non riusciamo a capire se vi sia la possibilità di porre una bombola esternamente o se dobbiamo creare un nuovo vano apposito, in modo che la bombola non sia all' interno del vano, cosa che, a ciò che ho capito non è legale ma soprattutto sicura. Qualcuno ha esperienza di un caso simile? Grazie mille 

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Non credo sia così immediato riuscire a ricavare quel vano e nel caso chi lo farebbe? Se lo fai tu, normativa a parte ti costa 4 soldi, sempre tu riesca a ricavarlo, ma se lo devi far fare ecco che scatta una spesa esagerata e che a mio parere non conviene più.
Un bombolone nuovo costerà sui 1000€ installato 100+, 100-, e almeno sei fuori dai guai per 10 anni. 

In risposta al messaggio di Nonnocamper del 28/05/2025 alle 17:07:08

Buon pomeriggio a tutti e tutte, siamo due camperisti (estremamente) in erba. Il nostro camper è un vecchietto Ford Transit. Abbiamo il bombolone di serie che è ormai scaduto, e vorremmo sostituirlo con bombola a gas (da

capire ancora se classica metallica o in vetroresina, anche qui accettiamo consigli). Il problema è che non riusciamo a capire se vi sia la possibilità di porre una bombola esternamente o se dobbiamo creare un nuovo vano apposito, in modo che la bombola non sia all' interno del vano, cosa che, a ciò che ho capito non è legale ma soprattutto sicura. Qualcuno ha esperienza di un caso simile? Grazie mille 

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Sarebbe utile sapere di quale tipologia di camper si tratta e se da origine è sprovvisto di un vano per bombola domestica , comuque con bombolone scaduto anche vuoto non potresti viaggiare e adrebbe tolto quanto prima  
 

In risposta al messaggio di ecostar del 28/05/2025 alle 18:28:08

Sarebbe utile sapere di quale tipologia di camper si tratta e se da origine è sprovvisto di un vano per bombola domestica , comuque con bombolone scaduto anche vuoto non potresti viaggiare e adrebbe tolto quanto prima    

ciao, e poi per metterlo a libretto?

In risposta al messaggio di Taahrna del 28/05/2025 alle 18:42:00

ciao, e poi per metterlo a libretto?

Hai risposto a mè ma probabilmente ti sei confuso , comunque anche con nuovo bombolone certificato e omologato bisogna poi regolarizarlo con trascrizione a libretto e quì incominciano i casini e mani al portafogli superando di ben oltre 1000 € ipotizzati da laikone 

In risposta al messaggio di Taahrna del 28/05/2025 alle 18:42:00

ciao, e poi per metterlo a libretto?

la faccenda è molto semplice...

Un mezzo che è uscito con il bombolone di serie potrebbe non avere il vano; se così fosse si è in regola SOLO SE si fa la sostituzione del bombolone scaduto presso un centro autorizzato.
Se invece avesse il vano bombole, silitamente sta a significare che il bombolone è stato installato dopo e in tal caso si potrebbe rimuovere e tornare al vecchio sistema delle bombole.

Detto questo, se il mezzo è molto vecchio è facile non sia nemmeno a libretto... 

In risposta al messaggio di Laikone del 28/05/2025 alle 18:51:06

la faccenda è molto semplice... Un mezzo che è uscito con il bombolone di serie potrebbe non avere il vano; se così fosse si è in regola SOLO SE si fa la sostituzione del bombolone scaduto presso un centro autorizzato.

Se invece avesse il vano bombole, silitamente sta a significare che il bombolone è stato installato dopo e in tal caso si potrebbe rimuovere e tornare al vecchio sistema delle bombole. Detto questo, se il mezzo è molto vecchio è facile non sia nemmeno a libretto... 

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Se l'attuale bombolone scaduto a suo tempo fosse stato trascritto a libretto allora sarebbe tutto più semplice ma dubito fortemente che sia trascritto quindi i costi in gioco sarebbero decisamente superiori da quel che hai ipotizzato però ancora non sappiamo di quale tipologia di camper si tratta e se sprovvisto o provvisto di vano bombola da origine ne sappiamo se l'attuale bombolone è trascritto ,  senza queste utili info sarebbero solo consigli azzardati 

Potresti prendere in considerazione una Campingaz da 3 kg in apposito vano sigillato con scarico sul fondo da dirottare all'esterno per sicurezza, abbinata a un riscaldatore cinese a gasolio in grado di produrre acqua calda. Sei in regola puoi usare comunque il boiler a gas per stemperare l'acqua in estate senza dover accendere il riscaldatore contemporaneamente ( peraltro con apposita canalizzazione verso l'esterno il problema può essere evitato.) Con meno di 500 euro te la cavi

Buongiorno, il mezzo e' vecchiotto, sprovvisto (non rimosso) del vano bombole poiché l'allestitore in fase di allestimento aveva optato per il bombolone fisso, ora, a meno che l'allora normativa non lo prevedesse (non credo), il bombolone dovrebbe essere riportato sul libretto fin dal primo collaudo per la messa in strada.

Sicuramente ci sono boiler, stufa (probabilmente Truma B10 ed S3002) oltre ai fornelli, ora mi chiedo e ci chiedo: come avrebbe fatto l'allestitore/costruttore ad ottenere l'omologazione del camper in presenza di questi accessori e senza una qualsiasi tipologia di fonte d'alimentazione (gas)?

Concordo sul fatto che la scelta migliore sia la sua sostituzione.

Ciro.

 

In risposta al messaggio di Nonnocamper del 28/05/2025 alle 17:07:08

Buon pomeriggio a tutti e tutte, siamo due camperisti (estremamente) in erba. Il nostro camper è un vecchietto Ford Transit. Abbiamo il bombolone di serie che è ormai scaduto, e vorremmo sostituirlo con bombola a gas (da

capire ancora se classica metallica o in vetroresina, anche qui accettiamo consigli). Il problema è che non riusciamo a capire se vi sia la possibilità di porre una bombola esternamente o se dobbiamo creare un nuovo vano apposito, in modo che la bombola non sia all' interno del vano, cosa che, a ciò che ho capito non è legale ma soprattutto sicura. Qualcuno ha esperienza di un caso simile? Grazie mille 

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Come già suggerito, dovresti dirci se il bombolone risulta sulla Carta di Circolazione. Non fai molta fatica rilevare questo dato, se non altro per rispetto a tutti noi che comunque ti dedichiamo del tempo.

Col bombolone non riportato sulla Carta di Circolazione, oppure con il bombolone non a norma (molto probabile essendo un veicolo vecchiotto e con il bombolone installato all'origine), oppure con il bombolone scaduto (oltre dieci anni dalla sua costruzione), il veicolo non può circolare, pena il ritiro della  Carta di Circolazione e tutte le conseguenze economiche e burocratiche successive per la regolarizzazione. E non può circolare, in queste condizioni, neanche se il bombolone fosse vuoto ed anche fosse scollegato all'impianto interno. Chi lo va a controllare? Metti che scivoli su una buccia di banana e te lo vengono a verificare.

Al tuo posto andrei in un centro di installazione impianti Gpl, di quelli grandi che hanno un Ingegnere della Motorizzazione che periodicamente fa visita sul posto per gli adeguamenti burocratici, senza aspettare babbo morto per la visita in sede di Motorizzazione. Farei mettere in regola il sistema: sostituzione bombolone e trascrizione sulla Carta di Circolazione. Spesa? La comodità del bombolone non ha prezzo, niente più cambi di bombole,  ricerca del bombolaro, bombola che finisce sempre quando serve, anche di notte, bombole mezze piene in giro per garage e cantine: hai l'indicazione del livello e quando questo scende un po', al primo distributore stradale fai il pieno. In tutta Europa.

Giovanni 

Farei un ragionamento piu ampio.
Leggo che il mezzo è parecchio vecchio, quindi prima proverei bene la stufa il boiler e il frigo,   se funzionassero male, a quel punto si potrebbe valutare di eliminare quasi totalmente il gas e passare al gasolio.

Riscaldatore Cinebasto al posto della stufa, frigo a compressore e poi un Therme per l acqua calda.

Lasciare solo una piccola bombolina campingaz per il fornello, e quella non necessita di vano apposito e a norma.

Non dico che sia la soluzione migliore, ma solo una idea alternativa dopo avere valutato tutti gli impianti e comparare i costi e varie complicazioni o meno.

Va anche valutato se quel camper verrà usato solo nella bella stagione o in ogni stagione, per andare in campeggio per le ferie o anche per viaggiare.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 29/05/2025 alle 15:46:19

Farei un ragionamento piu ampio. Leggo che il mezzo è parecchio vecchio, quindi prima proverei bene la stufa il boiler e il frigo,   se funzionassero male, a quel punto si potrebbe valutare di eliminare quasi totalmente

il gas e passare al gasolio. Riscaldatore Cinebasto al posto della stufa, frigo a compressore e poi un Therme per l acqua calda. Lasciare solo una piccola bombolina campingaz per il fornello, e quella non necessita di vano apposito e a norma. Non dico che sia la soluzione migliore, ma solo una idea alternativa dopo avere valutato tutti gli impianti e comparare i costi e varie complicazioni o meno. Va anche valutato se quel camper verrà usato solo nella bella stagione o in ogni stagione, per andare in campeggio per le ferie o anche per viaggiare.

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Tommaso, la tua idea non è malvagia. Però, per un uso di non solo una settimana all'anno, implica un nuovo frigo, un riscaldatore a gasolio, un importante impianto fotovoltaico, senz'altro un impianto con batterie al litio e relativo adeguamento degli impianti di ricarica che, alla fine, va a costare molto, ma molto più della regolarizzazione del bombolone e si troverebbe sempre con la bombola del gas.

Però anche la tua idea è da valutare.

Giovanni 

In risposta al messaggio di Giovanni del 29/05/2025 alle 21:56:27

Tommaso, la tua idea non è malvagia. Però, per un uso di non solo una settimana all'anno, implica un nuovo frigo, un riscaldatore a gasolio, un importante impianto fotovoltaico, senz'altro un impianto con batterie al litio

e relativo adeguamento degli impianti di ricarica che, alla fine, va a costare molto, ma molto più della regolarizzazione del bombolone e si troverebbe sempre con la bombola del gas. Però anche la tua idea è da valutare. Giovanni 

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si, infatti è solo una pulce nell orecchio tanto per aprirsi l orizzonte, certo che va valutato bene tutto.

Dalla mia esperienza attuale, con riscaldamento a gasolio e frigo a compressore, vedo che il consumo medio di gas è attorno a 30g per ogni giorno di uso del camper e quindi una bombolina Campingaz da 3kg, dovrebbe permettermi mediamente 100 giorni (piu di 3 mesi) di uso continuativo del camper. (ne ho due quindi teoricamente potrei stare in viaggio 6 mesi senza dovere rifornire il gas).
Vero che ho 150Ah litio, e quindi in pratica ho abolito il cavo 230v anche in campeggio, ma se uno fa la classica vacanza in campeggio, il consumo elettrico del frigo non è comunque un problema anche con qualsiasi batteria.  Nela bella stagione, anche con frigo a compressore sempre in funzione, il mio piccolo FV da 110W riesce nella giornata a farmi trovare a sera con la batteria piu carica che alla mattina nonostante i vari consumi.  Quindi tutto dipende dall uso che se ne farà.

In risposta al messaggio di Nonnocamper del 28/05/2025 alle 17:07:08

Buon pomeriggio a tutti e tutte, siamo due camperisti (estremamente) in erba. Il nostro camper è un vecchietto Ford Transit. Abbiamo il bombolone di serie che è ormai scaduto, e vorremmo sostituirlo con bombola a gas (da

capire ancora se classica metallica o in vetroresina, anche qui accettiamo consigli). Il problema è che non riusciamo a capire se vi sia la possibilità di porre una bombola esternamente o se dobbiamo creare un nuovo vano apposito, in modo che la bombola non sia all' interno del vano, cosa che, a ciò che ho capito non è legale ma soprattutto sicura. Qualcuno ha esperienza di un caso simile? Grazie mille 

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Magari facendo un ragionamento più....ristretto...eh....
Mi pare di capire che l'utente si sia aggiudicato un attempato Ford Transit che lui stesso ha definito "vecchietto". Temo si sia subito dileguato, un po' intimorito a leggere di bomboloni da oltre 1000 euro e conseguenti scartoffie per iscriverlo a libretto,  di pannelli solari da oltre 500W, di blasonate e potenti batterie al litio, da impegnativi frigoriferi a compressore, stufe diesel ultima generazione, magari il tutto sotto controllo via BT...tutti bei giocattoli da gioielleria, perfetti per navigati camperisti di comprovata esperienza tecnica, diretti verso mete in capo al mondo.
Penso invece che esistano soluzioni più economiche e meno traumatiche: fermo restando che si debba procedere alla rimozione del vecchio bombolone scaduto, per non incorrere in eventuali sanzioni, l'utente Nonnocamper potrebbe sopperire montando una bombola Campingaz da 3kg. di butano, provvisoriamente, per capire nel frattempo come e dove userà il suo nuovo camper. La suddetta bombola, denominata R907, non necessita di alcuna omologazione, e la si può mettere ovunque.
Si va ora verso l'estate, e a meno che di andare in Groenlandia o alle Svalbard o a Ushuaia, difficilmente sarà necessario un riscaldamento. Per cucinare e accendere un piccolo frigo, ammesso che sia trivalente, sarà sufficiente.
Una volta capito il prevalente uso che Nonnocamper vorrà fare del suo mezzo, potrà definire un budget e dotarsi di ciò che gli occorre.
Ricordo inoltre che la legge consente di trasportare una bombola di propano o butano fino a 10kg, su un'auto (o un camper) purché non sia collegata ad alcun impianto di erogazione: dovrà ovviamente essere chiusa, in posizione verticale e ben fissata al mezzo con cinghie o elastici. Si tratta di un mero trasporto.
Nulla vieta, una volta fermi, di utilizzarla per un fornello, una cucina da campo, un bbq o altro....

In risposta al messaggio di wippet del 30/05/2025 alle 08:30:25

Magari facendo un ragionamento più....ristretto...eh.... Mi pare di capire che l'utente si sia aggiudicato un attempato Ford Transit che lui stesso ha definito vecchietto. Temo si sia subito dileguato, un po' intimorito

a leggere di bomboloni da oltre 1000 euro e conseguenti scartoffie per iscriverlo a libretto,  di pannelli solari da oltre 500W, di blasonate e potenti batterie al litio, da impegnativi frigoriferi a compressore, stufe diesel ultima generazione, magari il tutto sotto controllo via BT...tutti bei giocattoli da gioielleria, perfetti per navigati camperisti di comprovata esperienza tecnica, diretti verso mete in capo al mondo. Penso invece che esistano soluzioni più economiche e meno traumatiche: fermo restando che si debba procedere alla rimozione del vecchio bombolone scaduto, per non incorrere in eventuali sanzioni, l'utente Nonnocamper potrebbe sopperire montando una bombola Campingaz da 3kg. di butano, provvisoriamente, per capire nel frattempo come e dove userà il suo nuovo camper. La suddetta bombola, denominata R907, non necessita di alcuna omologazione, e la si può mettere ovunque. Si va ora verso l'estate, e a meno che di andare in Groenlandia o alle Svalbard o a Ushuaia, difficilmente sarà necessario un riscaldamento. Per cucinare e accendere un piccolo frigo, ammesso che sia trivalente, sarà sufficiente. Una volta capito il prevalente uso che Nonnocamper vorrà fare del suo mezzo, potrà definire un budget e dotarsi di ciò che gli occorre. Ricordo inoltre che la legge consente di trasportare una bombola di propano o butano fino a 10kg, su un'auto (o un camper) purché non sia collegata ad alcun impianto di erogazione: dovrà ovviamente essere chiusa, in posizione verticale e ben fissata al mezzo con cinghie o elastici. Si tratta di un mero trasporto. Nulla vieta, una volta fermi, di utilizzarla per un fornello, una cucina da campo, un bbq o altro....

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Mi permetto di correggerti specificando che il trasporto di una bombola domestica da 10-15 kg in auto o camper è consentito il trasporto solo tra rivenditore e propria abitazione per una distanza di tot km quindi su un camper non è consentito trasportare perennemente bombole domestiche al di fuori del suo vano bombole , al di fuori dell'apposito vano bombole il trasporto è consentio come in una veutura come sopra specificato , in camper al di fuori del vano bombole e consentito usare perennemente una sola bombola da max 3 kg e forse anche da 5 kg ma per la 5 kg non ne sono certo  

dai, dai, dai, che a forza di trovare il modo per spendere meno arriveremo a consigliare la vendita del mezzo, così si passerà da una spesa a un guadagno... 

dai su...
Pare chiaro che quando si consiglia un bombolone nuovo o un cambio riscaldamento diesel lo si faccia in funzione di rendere un mezzo adatto ad andare dove si vuole e NON esclusivamente al mare, perchè a questo punto allora non serve neanche il gas, la doccia in estate si fa benissimo e si mangia al ristorante...

In risposta al messaggio di wippet del 30/05/2025 alle 08:30:25

Magari facendo un ragionamento più....ristretto...eh.... Mi pare di capire che l'utente si sia aggiudicato un attempato Ford Transit che lui stesso ha definito vecchietto. Temo si sia subito dileguato, un po' intimorito

a leggere di bomboloni da oltre 1000 euro e conseguenti scartoffie per iscriverlo a libretto,  di pannelli solari da oltre 500W, di blasonate e potenti batterie al litio, da impegnativi frigoriferi a compressore, stufe diesel ultima generazione, magari il tutto sotto controllo via BT...tutti bei giocattoli da gioielleria, perfetti per navigati camperisti di comprovata esperienza tecnica, diretti verso mete in capo al mondo. Penso invece che esistano soluzioni più economiche e meno traumatiche: fermo restando che si debba procedere alla rimozione del vecchio bombolone scaduto, per non incorrere in eventuali sanzioni, l'utente Nonnocamper potrebbe sopperire montando una bombola Campingaz da 3kg. di butano, provvisoriamente, per capire nel frattempo come e dove userà il suo nuovo camper. La suddetta bombola, denominata R907, non necessita di alcuna omologazione, e la si può mettere ovunque. Si va ora verso l'estate, e a meno che di andare in Groenlandia o alle Svalbard o a Ushuaia, difficilmente sarà necessario un riscaldamento. Per cucinare e accendere un piccolo frigo, ammesso che sia trivalente, sarà sufficiente. Una volta capito il prevalente uso che Nonnocamper vorrà fare del suo mezzo, potrà definire un budget e dotarsi di ciò che gli occorre. Ricordo inoltre che la legge consente di trasportare una bombola di propano o butano fino a 10kg, su un'auto (o un camper) purché non sia collegata ad alcun impianto di erogazione: dovrà ovviamente essere chiusa, in posizione verticale e ben fissata al mezzo con cinghie o elastici. Si tratta di un mero trasporto. Nulla vieta, una volta fermi, di utilizzarla per un fornello, una cucina da campo, un bbq o altro....

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Condivido questa idea di un approccio conservativo (nel senso che fa conservare denari ) anche per farsi una idea di cosa funziona e cosa no, e come sarà l uso del camper.  Direi che per la prima estate di utilizzo puo essere una ottima idea.
Come sempre i miei complimenti per certe idee e per l approccio ben misurato.

sostituzione del bombolone con omologazione a libretto, 2500 euro non bastano, lo ho fatto sul mio Firr