webasto... come funziona?

Di notte dormi al caldissimo...... Lo puoi usare come e quando vuoi: in marcia, da fermo, allacciato alla 220V del campeggio o in sosta libera con la batteria, in pianura o in montagna. Due appunti: - Come assorbimento elettrico è paragonabile alla Truma Combi unico accorgimento da avere è quello di accenderlo alla partenza da casa e non spegnerlo mai fino a quando arrivi a casa, perchè nella fase di avviamento consuma come una Formula 1 (inteso consumo di energia elettrica) e cosi facendo la fase di avviamento se la cucca l'alternatore del motore. - Seconda cosa: per l'utilizzo in montagna sopra ai 1500mt devi farti tarare la "carburazione" dall'assistenza diversamente dopo un'oretta circa si blocca. E quì speriamo che non si scatenino le solite vecchie polemiche tra "Trumatisti" e "Webastisti". pensa solo che puoi stare in giro un inverno intero per tutta Europa senza avere problemi di cambio bombole. Basta solo che tu faccia il pieno di gasolio....... Il suo principio di funzionamento è semplicissimo: funziona come uno scambiatore di calòore. Immagina una camera di combustione esternamente lambita da un flusso d'aria. L'aria, aspirata da una ventola contenuta al suo interno, viene fatta passare attraverso le alette esterne alla camera di combustione, si scalda (un bel pò), e viene in uscita convogliata nei tubi che soffiano aria calda in cellula..... Vai tranquillo e viaggia sereno per tutto l'inverno!!!! VF66[;)]

Ciao Se il modello di Granduca che prendi è un model year 2009 come Webasto ti trovi un 3900EVO... COn quello vai tranquillo anche in montagna... In centralina hai le funzioni Eco (2000w), 3500w, 3900w e mountain (3500w con carburazione specifica per pressione atmosferica ridotta)... La funzione mountain lavora al max a 3500w contro i 3900 del max, ma di solito sono sufficienti... Ciao michel

Più che corretto quello che ti hanno scritto VF66 & travel liner . Ricorda prima di fermarti ... di rifornire il Camper di Gasolio . Con la Truma ... finisce il Gas , metti in moto e torni a casa . Col Webasto ... finisci il Gasolio ... sei a piedi [xx(] . Se sei in sosta libera ... controlla ogni tot ... l'autonomia della batteria dei servizi . Buoni km al calduccio di Webasto . [;)]

Esatto Soundmachineid="red">, ma hai voglia prima di finire il gasolio usando solo il riscaldamento. Al max, il mio che è un Eber...D4, consuma 0.8lt/h....... Giustissimo fare gasolio circa 20Km prima della sosta. Così metti diesel artico e non corri il rischio che geli la paraffina. 20Km sono per dargli tempo di riempire tubi e filtro..... Io lo faccio sempre[:D][:D][:D] VF66[;)]

Ciao Aggiungo... Quando vai in montagna fai IMPERATIVAMENTE il pieno con gasolio invernale... Terminato il pieno avvia subito il riscaldatore in modo che il gasolio a prova di freddo raggiunga il riscaldatore... (come sai le dimensioni del tubicino di alimentazione sono limitate... se ci sono delle gocce d'acqua nel vecchio gasolio potrebbero gelare bloccandoti il riscaldatore)... Ricordati anche di NON rifornire con il webasto in moto... Spegnilo, rifornisci e riaccendi... Ciao! michel

quote:Originally posted by vf66
Esatto Soundmachineid="red">, ma hai voglia prima di finire il gasolio usando solo il riscaldamento. Al max, il mio che è un Eber...D4, consuma 0.8lt/h....... Giustissimo fare gasolio circa 20Km prima della sosta. Così metti diesel artico e non corri il rischio che geli la paraffina. 20Km sono per dargli tempo di riempire tubi e filtro..... Io lo faccio sempreid="red">[:D][:D][:D] VF66[;)] >

> OPS ... Lo dato per Scontato . Intendevo proprio quello . [;)]

quote:Originally posted by travel liner
Ricordati anche di NON rifornire con il webasto in moto... Spegnilo, rifornisci e riaccendi...id="red"> Ciao! michel >

> perchè ???

quote:Originally posted by miliusc

quote:Originally posted by travel liner
Ricordati anche di NON rifornire con il webasto in moto... Spegnilo, rifornisci e riaccendi...id="red"> Ciao! michel >

> perchè ???

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> Il perchè e sempre da imputarsi alla sicurezza . Quando rifornisci devi spegnere il motore , stufa , non fumare , ecc. ecc. Il Webasto , comunque sia , a parti metalliche caldissime . Hai visto mai , una goccia di liquido infiammabile ! . Io per sicurezza mia ... lo spengo . Voi ... NIN ZO'

quote:Originally posted by vf66 - Seconda cosa: per l'utilizzo in montagna sopra ai 1500mt devi farti tarare la "carburazione" dall'assistenza diversamente dopo un'oretta circa si blocca. E quì speriamo che non si scatenino le solite vecchie polemiche tra "Trumatisti" e "Webastisti". pensa solo che puoi stare in giro un inverno intero per tutta Europa senza avere problemi di cambio bombole. Basta solo che tu faccia il pieno di gasolio....... VF66[;)] >

> Una domanda: se devo andare in montagna devo farmi tarare la carburazione, ok ma poi quando torno in pianura devo riandare a rifare la taratura????? Sempre e comunque oppure una volta tarata funziona sia in pianura che in montagna?

quote:Originally posted by Soundmachine

quote:Originally posted by miliusc

quote:Originally posted by travel liner
Ricordati anche di NON rifornire con il webasto in moto... Spegnilo, rifornisci e riaccendi...id="red"> Ciao! michel >

> perchè ???

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> Il perchè e sempre da imputarsi alla sicurezza . Quando rifornisci devi spegnere il motore , stufa , non fumare , ecc. ecc. Il Webasto , comunque sia , a parti metalliche caldissime . Hai visto mai , una goccia di liquido infiammabile ! . Io per sicurezza mia ... lo spengo . Voi ... NIN ZO'

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> a in questo senso, certo giusto, pensavo che vi riferiste a problematiche tecniche del webasto stesso. saluti

quote:Originally posted by simplydoor

quote:Originally posted by vf66 - Seconda cosa: per l'utilizzo in montagna sopra ai 1500mt devi farti tarare la "carburazione" dall'assistenza diversamente dopo un'oretta circa si blocca. E quì speriamo che non si scatenino le solite vecchie polemiche tra "Trumatisti" e "Webastisti". pensa solo che puoi stare in giro un inverno intero per tutta Europa senza avere problemi di cambio bombole. Basta solo che tu faccia il pieno di gasolio....... VF66[;)] >

> Una domanda: se devo andare in montagna devo farmi tarare la carburazione, ok ma poi quando torno in pianura devo riandare a rifare la taratura????? Sempre e comunque oppure una volta tarata funziona sia in pianura che in montagna?

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> Diciamo che la taratura per la pianura , non va bene in Montagna . Al contrario si . L'aria in Montagna e più rarefatta ( fine ) , di conseguenza deve essere meglio miscelata .

quote:Originally posted by miliusc

quote:Originally posted by Soundmachine

quote:Originally posted by miliusc

quote:Originally posted by travel liner
Ricordati anche di NON rifornire con il webasto in moto... Spegnilo, rifornisci e riaccendi...id="red"> Ciao! michel >

> perchè ???

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> Il perchè e sempre da imputarsi alla sicurezza . Quando rifornisci devi spegnere il motore , stufa , non fumare , ecc. ecc. Il Webasto , comunque sia , a parti metalliche caldissime . Hai visto mai , una goccia di liquido infiammabile ! . Io per sicurezza mia ... lo spengo . Voi ... NIN ZO'

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> a in questo senso, certo giusto, pensavo che vi riferiste a problematiche tecniche del webasto stesso. saluti

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> No ... solo per la Sicurezza . Nessun problema tecnico .

ciao,oltre al discorso di sicurezza spegnere il webasto perchè quando si fà il pieno a serbatoio quasi a secco potrebbe passare aria nella pompa del wbsto e poi andrebbe spurgata.(raccomandazioni del tecnico).

Ciao a tutti Vai tranquillo con il webasto , difficilmente resterai senza gasolio xche' se e' installato di serie , il pescante del bruciatore si arresta ad alcuni cm dal fondo del serbatoio , proprio per evitare di pescare tutto il gasolio e... non farti piu' ripartire... buoni Km... Un caro saluto ....Gianni

quote:Originally posted by vf66
Due appunti: . - ". pensa solo che puoi stare in giro un inverno intero per tutta Europa senza avere problemi di cambio bombole. Basta solo che tu faccia il pieno di gasolio....... Vai tranquillo e viaggia sereno per tutto l'inverno!!!! VF66[;)] >

> infatti io il 20 dicembre parto x un giro che comprenderà danimarca e svezia (circa 20 gg[:D]) e me lo posso permettere in questa stagione anche xkè ho il riscaldamento a gasolio...con le bombole un viaggio così sarebbe stato complicatissimo se nn impossibile ciao, roberta

A tutti gli esperti di webasto, io ho un airtop 3500, questa fine settimana ho provato il mezzo per la prima volta al freddo, vorrei sapere voi come lo utilizzate soprattutto la notte, io lo lasciato quasi al massimo, poi quando siamo andati a letto lo ho abbassato a circa un terzo, la notte mi sono svegliato e ho notato che le ventole giravano piano e si sentiva un fastisiosissimo tic tic penso sia la pompa del gasolio. quello che mi fa strano e che quando avevo la truma la notte si attaccava, riportava a temperatura e poi si rispegneva, il webasto rimane acceso di continuo al minimo con questo rumorino allucinante. vorrei se possibile da voi esperti dei consigli e delle soluzioni grazie walter

Mi pare, da quello che leggo, che di fatto la vecchia Truma è meno complicata e più facile da gestire...sbaglio? Ditemi ditemi, che serve sapere tutto anche a me. Grazie. M.S.