Webasto, parte la ventola ma non scalda

In risposta al messaggio di sport15 del 22/10/2018 alle 13:35:21

Io ne sono sicuro, perché almeno nel mio Webasto Dual Top è così.  Gianluca 

Lairtop  e diverso , la ventola e estra  riscaldamento nel termotop

In risposta al messaggio di nicolanegri del 22/10/2018 alle 21:06:19

Ho appena provato...la tensione passa da 12,7 a 10,7 poi risale immediatamente. Per la cronaca...al primo tentativo non è partito...ho aspettato 2 minuti...ho riprovato e si è acceso. In entrambi i casi la tensione della batteria ha avuto lo stesso comportamento.

Controlla la batteria e i cablaggi 

In risposta al messaggio di nicolanegri del 22/10/2018 alle 21:33:42

Sia i cavi che la batteria mi sembrano in ordine, tra l'altro la batteria ha un anno di vita.

Se scende a meno di 11 non è normale 

Se scende così in basso la tensione della batteria, può darsi che il webasto vada in protezione.
Hai contato i lampeggi brevi?
manuale alla mano ti dirà cosa è il problema.
Io adesso ho il multicontrol, non ricordo la sequenza per la sola rotella.
Ciao
Ivan
 

Ciao. Anche a me è successo un paio di volte. Come ti hanno già consigliato, bisogna contare quanti "lampeggi lenti" che emette dopo i lampeggi veloci. A me dava come errore "mancanza di fiamma". Io ho escluso che fosse la batteria perché ero collegato alla 220v. Poi dopo quanche tentativo è partito. 
Da quanto tempo non lo accendevi? Il webasto va acceso (da manuale) almeno una volta al mese, indipendentemente dalla stagione. Io, da quando faccio così, non mi è più successo. Infatti la seconda volta che non è partito al primo colpo, avevo fatto passare molto tempo dall'ultima accensione. 
 
Niko

In risposta al messaggio di nicolanegri del 23/10/2018 alle 09:45:49

Dopo i lampeggi veloci, la freccia verde, al centro della ghiera, lampeggia ininterrottamente e in modo costante finchè non lo spengo. Riguardo al manuale delle istruzioni, vi sono riportati tutti i codici che ha postato Gianluca (B747) ma non parla di lampeggi.

Metti un video

In risposta al messaggio di nicolanegri del 23/10/2018 alle 09:45:49

Dopo i lampeggi veloci, la freccia verde, al centro della ghiera, lampeggia ininterrottamente e in modo costante finchè non lo spengo. Riguardo al manuale delle istruzioni, vi sono riportati tutti i codici che ha postato Gianluca (B747) ma non parla di lampeggi.

Ho avuto lo stesso problema! era il tubetto di alimentazione gasolio rotto! saluti

In risposta al messaggio di nicolanegri del 23/10/2018 alle 12:12:34

Stasera faccio un video e lo posto. Thanks

Devi contare i lampeggi veloci.ma adesso ti parre o va ancora in blocco?

e il riscaldatore dovesse fermarsi l’interuttore di accensione comincera’ a lampeggiare ,quindi dovremo essere in grado di interpretare il codice lampeggio Al fine di poter individuare quantomeno di quale guasto si tratta.
Ora cerchiamo di capire come leggere i codici dei guasti: Nel centro dell’accensione è presente una spia verde che è normalmente accesa fissa quando il riscaldatore acceso. Se per vari motivi il riscaldatore va in blocco, la spia comincia a lampeggiare con questa frequenza : il numero di lampeggi lenti indica il codice errore, e una serie di lampeggi velocissimi ,indicano la pausa prima di ricominciare il conteggio codice errore. Facciamo un esempio: se la batteria si scarica notevolmente il riscaldatore si blocca con il seguente Codice: F03 che vuol dire sottovoltaggio, quindi quello che vedrete nella spia al centro dell'interuttore di accensione sarà tre lampeggi lenti e cinque velocissimi. questi ultimi servono solo per distinguere la pausa dal codice errore, quindi non vanno mai considerati ne contati. 
La lista dei codici errori si trova nel manuale delle istruzioni e descrive chiaramente il guasto con il codice cosi descritto: F01 F02 F03 F04 ecc. ogni numero corrisponde ad un errore
per alcune di queste anomalie e’ possibile un vostro intervento, in altre invece necessita l’intervento di personale webasto qualificato, che con la dovuta strumentazione potra’rilevare il guasto e quindi ripararlo.
Non lasciate mai il mezzo con pochissimo gasolio, in quanto il riscaldatore potrebbe aspirare dello sporco, e non avendo dei filtri molto grossi come quelli del motore potrebbe risentirne e bloccarsi spesso. 
Nei periodi estivi, quando il riscaldatore e fermo, date almeno una volta al mese una breve accensione di mezz’ora, questa operazione e’ consigliata al fine di tener pulito il bruciatore interno Dai residui carboniosi e incombusti ( vedi fig. 2) Diffidate da superesperti faidate’ che vi consigliano di regolare continuamente il c.o per la montagna, per la collina o per il mare attraverso metodi strani, cosi rischiate di danneggiare l’elettronica del riscaldatore e non avrete mai il giusto funzionamento. Se mai fosse necessaria una correzione sara’ un centro webasto a stabilirlo con l’apposito analizzatore di gas.
La revisione di un riscaldatore, anche se funzionante e’ consigliata dopo almeno due o tre’ anni, ma se il vostro riparatore di fiducia farà una diagnosi potrete sapere con precisione quante ore il riscaldatore ha funzionato e potrà quindi darvi dei consigli più precisi sul da farsi.

Se all'accensione la tensione scende a 10.8 è normale che si blocchi il webasto, il problema sta lì. Proprio settimana scorsa ho testato una batteria che sembrava andare bene senza carichi particolarmente gravosi ma quando accendevo il webasto scendeva a 10.8 e lo stesso andava in blocco, una volta che il webasto si fermava la tensione tornava normale, cambiata la batteria e partendo da una tensione a riposo di 12.8 scendeva a 12.6 durante l'accensione.
Secondo me il problema sta nella batteria

In risposta al messaggio di nicolanegri del 23/10/2018 alle 14:23:51

La batteria è quasi nuova..ha un paio di anni. Ho notato comunque, che la batteria va sempre a 10,8...sia che parta sia che non parta.

Controlla con un tester la tensione direttamente sulla batteria...

Accendi il webasto se va in blocco lo spegni.attacca il camper alla 220 o accendi il motore riaccendi il webasto se va é la batteria che non ce la fa.

Nel camper precedente avevo un Webasto Air Top 2000 ed in base alla mia esperienza mi viene da pensare alla mancanza di richiesta di calore da parte del termostato.

Dico questo perchè il suo dare calore dipende dalla presenza di una fiamma ma, se questa non c'è, dovrebbe spegnersi tutto.
Può darsi quindi che il riscaldatore funzioni benissimo ma se il termostato non richiede la fiamma questa non si accenda, cosa che è successo al mattino quando la temperatura è più bassa.

Nel mio e durante le accensioni per la pulizia e fatte in estate pur con il termostato al massimo girava solo la ventola e non accendeva la fiamma.

L'unica volta che si è guastato per per intasamento del poverizzatore la viamma non si è accesa ed è andato in blocco avvertendomi tramite i lampeggi del led verde che fa da freccia nel termostato a rotella.