Webasto, parte la ventola ma non scalda

In risposta al messaggio di nicolanegri del 24/10/2018 alle 09:34:20

Ecco il video di ciò che accade... Non sempre alle volte si accende...delle volte no. QUesto è il caso in cui non si accende.

Mi sembrano 4 lampeggi

Hai la tensione bassa della batteria:

13.1 Codice errore in uscita
NOTA:
Un codice di errore viene generato sulla spia del pannello di comando al verificarsi di un errore.
Per determinare il codice generato si osservera' una serie di 5 lampeggi rapidi dopo i quali viene viene generato il codice di errore formato da una sequenza di impulsi lunghi, contano solo gli impulsi lunghi per ottenere il codice.
Se la stufa è dotata di un timer a combinazione, viene visualizzato un messaggio di errore (Fxx) sul display del timer quando si verifica un guasto.
Se si utilizza l'elemento di comando standard il numero di errore è indicato dalla spia lampeggiante.
I codici di errore sono riportati nella tabella che segue:

F 00 - Errore nell'unita' di controllo / set di parametri non corretti / identificata partenza a caldo
F 01 - Nessun avvio (dopo 2 tentativi di avviamento) / nessuna formazione di fiamma
F 02 - Mancanza di fiamma (dopo più di 3 tentativi)
F 03 - Tensione troppo bassa o troppo alta
F 04 - Accensione fiamma precoce
F 06 - Interruzione del sensore di temperatura o corto circuito
F 07 - Pompa dosatrice intasata o corto circuito della pompa
F 08 - Motore del ventilatore interrotto o corto circuito o sovraccarico o bloccato
F 09 - Candela ceramica interrotta o in corto circuito
F 10 - Surriscaldamento: con conseguente permanente blocco del riscaldatore
F 11 - Interruzione del sensore di surriscaldamento o corto circuito
F 12 - Riscaldatore in blocco
F 13 - Riscaldatore in blocco permanente
F 14 - Sensore di surriscaldamento in posizione non corretta
F 15 - Interruzione del generatore di set point (del sistema per impostare la temperatura n.d.t.)

PROBABILI CAUSE:

F 00 - Cablaggi, fusibili, unita' di controllo - controllare batteria, collegamenti, se non risolto contattare Webasto
F 01 - Sistema di alimentazione carburante - controllare livello carburante, connessioni tubi, liberare tubi intasati o filtro intasato
F 02 - Sistema di alimentazione carburante - controllare livello carburante, connessioni tubi, liberare tubi intasati o filtro intasato
F 03 - Sistema elettrico - Verificare batterie, connessioni e cavi
F 10 - Sistema di ventilazione - controllare tubazioni per ostruzioni e/o schiacciamento o danno

per gli altri errori contattare Webasto.

Ho rivisto sono alla luce e vedo male , forse sono 3 , quindi bassa tensione

Sarebbe appunto F03 = 3 lampeggi lunghi.

Ciao
Ivan
 

In risposta al messaggio di IvanG del 24/10/2018 alle 10:22:42

Sarebbe appunto F03 = 3 lampeggi lunghi. Ciao Ivan  

Si, sono 3 e d'altra parte se allo spunto iniziale la batteria scende sotto gli 11V è normale non farlo partire.
La differenza fra il "parte" e non parte" credo sia attorno ai decimi di volt che magari cambiano da volta a volta.

Capisco che la tensione scenda, ma non è normale a quel livello, per cui io proverei a usare una batteria diversa e vedere di quanto cala se è "sempre" andato bene, altrimenti magari consiglierei di aumentare la sezione delle alimentazioni.
Sempre che tu legga la tensione sul webasto, perchè se fosse sulla batteria la lettura, allora "è lei" che non ha spunto.

In risposta al messaggio di nicolanegri del 24/10/2018 alle 10:31:57

Se è bassa tensione come posso risolvere il problema ? Tenendo presente che alle volte (poche) si accende.

Fai controllare la batteria !

Purtroppo si cambia batteria, se è scesa sotto la soglia minima la si compromette.
potresti provare con un desolfatore professionale presso elettrauto se riesce a rianimarla.
 

Una batteria può avere vita diversa in base a come ha lavorato.
Scariche profonde o ricariche non corrette possono far deperire una batteria in modo significativo.
Il fatto che ti sia stato detto che è nuova,non dice niente e questo lo dimostra il fatto che al tentativo di accensione del bruciatore,  scenda dalla tensione regolare a 10v.
Probabilmente se ripeti l'operazione con il mezzo acceso,questa va a buon fine.
Gianluca