Arca Super America 630 consigli per primo acquisto

In risposta al messaggio di Paolinho del 07/09/2016 alle 10:32:04

Buongiorno a tutti voi! Sono un neofita del settore,  mi sono iscritto oggi, ma seguo da diverso tempo le discussioni qui sul forum e devo dire che grazie a questo forum ho gia' imparato molte cose.... Sono alla ricerca

di un camper per me e mia moglie con un figlio che ha quasi diciotto anni e che spero ci seguira' nelle nostre avventure. Come badget abbiamo stabilito una cifra intorno ai 15.000 euro e la tipologia del mezzo che ci piace come disposizione interna e' quella di un Arca super america 630 ecco alcuni esempi di annunci che ho trovato: ... oppure: ... Il primo l'ho gia' visionato in quanto si trova nella zona dove abito. Il mezzo si presenta con i chiari segni lasciati dall'uso nel tempo, ma risulta accettabile. Il secondo che ha pochi chilometri e' stato a detta del propritario tenuto molto bene... ma ce una netta differenza di prezzo che mi porta fuori dal budget preventivato inoltre per vederlo bisogna preventivare un bel viaggetto Roma - Jesi ecco le mie domande: Che ne pensate di questo mezzo? Come primo acquisto da parte di un neofita puo' andare bene? Ci sono altre marche di quel periodo con la stessa tipologia di allestimento (forse Laika 400 o simili) ? Ringrazio in anticipo per laiuto... un saluto Paolo  

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ciao posso dirti qualcosa sul mezzo ho avuto in precedenza (il nickname è rivelatorio di indizio) un Arca America 430 (mansardato) ma con pianta simile a quello che stai guardando tu, Tra i due mezzi mi attira maggiormente quello con meno km per le condizioni di conservazione, ho notato inoltre che quello di Pomezia ha uno sportello aggiunto sulla parete destra in prossimità dell'armadio che non era previsto in origine, si vede anche dalla differente colorazione del bordo bianco su grigio metallizzato che invece caratterizzava le serie super america, inoltre quello di Pomezia non ha la veranda che è stata asportata si vedono le staffe quindi avresti un costo extra nel rimetterla.
Il prezzo di quello di Jesi è alto a parere personale il nostro seppur america e non super america ma accessoriato come e forse anche oltre quella che era la dotazione del super america è stato venduto a 14.500 con 70.000 km circa nel 2011 quindi 19.500 per un mezzo del 95 mi paiono tantini.
Proverei a sondare con il proprietario se è trattabile il prezzo e con 15.000 16.000 potresti prendere un bel mezzo. Fatte salve le opportune verifiche che da un annuncio online è difficile poter stimare e determinare.
 
“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

Acquistare un motorhome datato....fà riflettere.... Una su tutte, in caso di rottura parabrezza? Reperibilità? Prezzo?  Pensaci....

Se il mezzo è adatto per le vostre esigenze a me riesce difficile dirlo, sicuramente è un buon mezzo (se tenuto bene) la meccanica è robusta ed il motore affidabile e di equa manutenzione sia come costi che come necessità di interventi. Buon freno motore rispetto agli attuali 2.3 ducato tendenzialmente il posteriore era soggetto a cigolio da balestre (risolvibile con poca spesa) valuta gli ammortizzatori come sono messi sopratutto sul mezzo con più km ovviamente gomme e freni e tagliandi cosa e quando è stato fatto. 116 Cv alla fine non sono ne troppi ne troppo pochi io ho fatto sia strade di montagna che lunghe salite autostradali senza grosse difficoltà ovviamente con la marcia adatta. coibentazione molto buona lo usavo in campeggio invernale e mai un problema (nei serbatoi esterni ovviamente mettevo del sale per evitare che ghiacciassero). La comodità di avere il bombolone anzichè bombole era impagabile ma con il tempo devi stare attento che sia installato un bombolone omologato e non "scaduto" come omologazione. Il WC nautico + cassetta è un pò una mezza fregatura perchè si è vero che hai la cassetta ma la puoi utilizzare solo a nautico pieno per travaso dalla parte alta del serbatoio e quindi alla fine non la usi mai a meno di non collegarla con un raccordo rapido sotto al nautico. Oggigiorno nei campeggi, aree di sosta (sopratutto estere) trovo sempre disponibile lo svuotamento della cassetta meno quello del nautico quindi potresti trovarti ad usare il serbatoio come ti ho detto, con la cassetta collegata sotto. Infiltrazioni non è escludibile a priori che non ce ne siano ma statisticamente non erano mezzi soggetti ad infiltrazioni da evidenti errori progettuali.
“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

ha ha che forte ho fatto una ricerca online ed ho trovato il mio in vendita 

http://www.subito.it/caravan-e-...

alla fine è messo ancora bene hanno rifatto le foderine e sembra abbiano messo anche il clima a tetto i km sono anche plausibili lo avevo dato con c.a. 70.000 a 14.500 però ora lo mettono a 16.900 chi lo aveva comprato aveva fatto un affare. Pensaci magari vi può andare bene

la scadenza è sul bombolone stesso e sul certificato di omologazione che dovrebbe viaggiare assieme al mezzo ed agli altri libretti di uso e manutenzione (stufa frigo ecc)
ovviamente la proposta di pensarci sul mio vecchio mezzo era più nostalgica che fattibile mi ha sorpreso trovarlo in vendita cosi casualmente oggi rispondendo a questo argomento.
doppio serbatoio salvo impiantistiche differenti ma quello che avevo io poteva funzionare solo cosi a serbatoio nautico pieno aprivi il bypass e iniziavi a scaricare in cassetta oppure staccavi la cassetta e la raccordavi allo scarico del nautico (meglio se da vuoto direttamente altrimenti 60 litri in 20 era difficile farceli stare e controllare quando era piena la cassetta senza sbrodolarsi)
Qui trovi tanti colleghi Arca  

https://forum.camperonline.it/t...

qui invece trovi quello che ti dicevo del serbatoio come vedi la cassetta è in alto come punto di carico

https://forum.camperonline.it/t...

“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

I ricambi ora sono di difficile reperibilità, il parabrezza purtroppo ha costi politici...e qualità.....unmmmm.....
mentre un cabinato di 30 anni ha ricambi in quantità industriale e prezzi imparagonabili, sul parabrezza per farti capire da 4000/5000 € di un motorhome, a 100 di qualsiasi cabinato sia Renault/Ford/Iveco /ducato e rimarco che il livello qualitativo di un qualsiasi cabinato è anni luce avanti...
 

In risposta al messaggio di Paolinho del 07/09/2016 alle 10:32:04

Buongiorno a tutti voi! Sono un neofita del settore,  mi sono iscritto oggi, ma seguo da diverso tempo le discussioni qui sul forum e devo dire che grazie a questo forum ho gia' imparato molte cose.... Sono alla ricerca

di un camper per me e mia moglie con un figlio che ha quasi diciotto anni e che spero ci seguira' nelle nostre avventure. Come badget abbiamo stabilito una cifra intorno ai 15.000 euro e la tipologia del mezzo che ci piace come disposizione interna e' quella di un Arca super america 630 ecco alcuni esempi di annunci che ho trovato: ... oppure: ... Il primo l'ho gia' visionato in quanto si trova nella zona dove abito. Il mezzo si presenta con i chiari segni lasciati dall'uso nel tempo, ma risulta accettabile. Il secondo che ha pochi chilometri e' stato a detta del propritario tenuto molto bene... ma ce una netta differenza di prezzo che mi porta fuori dal budget preventivato inoltre per vederlo bisogna preventivare un bel viaggetto Roma - Jesi ecco le mie domande: Che ne pensate di questo mezzo? Come primo acquisto da parte di un neofita puo' andare bene? Ci sono altre marche di quel periodo con la stessa tipologia di allestimento (forse Laika 400 o simili) ? Ringrazio in anticipo per laiuto... un saluto Paolo  

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Ciao paolinho io nn ho un arca ma un laika anno 99 l'anno scorso ruppi il parabrezza e nn feci difficoltà a reperire l'originale certo il costo mi pare sui 2500 ma me l'ha pagato l'assicurazione basta cercarne una che copri. X il nautico io ce l'ho su questo è pure sull'altro , mai avuto problemi x scaricare sia in Italia che in Europa. 
Tutto il resto del camper accessori eccetera li trovi facilmente in quanto nn fabbricati  x arca in esclusiva. Unico problema x i mh vecchiotti come anche il mio sono i pezzi del muso se rotti in quanto fatti in vetroresina oppure come i fari ad esempio i miei fendinebbia sono della Ford escort cosworth valli a trovare se ne rompi uno.
ronza75

In risposta al messaggio di ronza75 del 07/09/2016 alle 23:38:36

Ciao paolinho io nn ho un arca ma un laika anno 99 l'anno scorso ruppi il parabrezza e nn feci difficoltà a reperire l'originale certo il costo mi pare sui 2500 ma me l'ha pagato l'assicurazione basta cercarne una che copri.

X il nautico io ce l'ho su questo è pure sull'altro , mai avuto problemi x scaricare sia in Italia che in Europa.  Tutto il resto del camper accessori eccetera li trovi facilmente in quanto nn fabbricati  x arca in esclusiva. Unico problema x i mh vecchiotti come anche il mio sono i pezzi del muso se rotti in quanto fatti in vetroresina oppure come i fari ad esempio i miei fendinebbia sono della Ford escort cosworth valli a trovare se ne rompi uno. ronza75

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io ho avuto entrambi i sistemi ed ho apprezzato il nautico ma talune volte ho trovato difficoltà a scaricare a meno di non usare un tubo con prolunga da innestare all'attacco a baionetta e che poi hai sempre da dover risciacquare e riporre (avevo un tubo sotto al pavimento con tappi chiusura per contenerlo) e ad oggi ripensandoci ad alcune stazioni di scarico e carico che ho trovato in giro (holiday clean) ma anche in un campeggio in riviera romagnola molto noto avrei avuto problemi a scaricare posizionando il serbatoio senza prolunghe, addirittura nel campeggio non era previsto lo scarico di acque nere nel pozzetto ma solo le grigie e le nere con cassetta nei bagni chimici mi sono meravigliato di come potesse scaricare chi ha un nautico. In molti altri camper service invece ho anche sempre trovato la griglia o il pozzetto di scarico e quindi tutto era molto semplice e comodo.
 
“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

In risposta al messaggio di Paolinho del 08/09/2016 alle 15:13:40

Vi ringrazio dei vostri consigli sono quelle cose che non si calcolano e che invece sono importanti. Sicuramente ce ne sono ancora molte altre.... Per quello che riguarda i pezzi di ricambio di un Arca Superamerica vedro'

di reperire informazioni sui costi e sulla disponibilita'. Per quello che riguarda il wc nautico, con i relativi pro e contro, ho letto il tread che ha inserito AA430. Credo che sia un discorso soggettivo e che dipenda dalle proprie abitudini e dall'esperienza. Ho letto di alcuni che cercano di non usare il bagno e la doccia del camper... per quello che mi riguarda e' proprio il poter usare i servizi igenici privati che rende l'uso del camper cosi attraente, anche se poi con il nautico bisogna inventarsi un sitema o con tubi o con saracinesche ausiliarie... ma ripeto sono inesperto per cui cio' che dico lascia il tempo che trova. Poi... Il camper che ho visionato ( ci sono tornato stamattina) non ha piu' il bombolone del gas e come diceva AA450 ha uno sportello aggiunto in seguito (orribile le cornice bianca) dove hanno stipato le bombole del gas da 10 kg. Secondo voi se concludo l'acquisto, e' il caso di ripistinare il bombolone? Mi ha detto il venditore che ci vogliono circa 600 euro... Credo che dipenda dall'uso che se ne fa, ma pensando all'inverno e all'uso all'estero come mi ripometto di fare alla lunga credo sia conveniente e pratico. O no?  

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"Per quello che riguarda i pezzi di ricambio di un Arca Superamerica vedro' di reperire informazioni sui costi e sulla disponibilita"

A Pomezia c'è un

artigiano

che, on demand, è in grado di ricostruirteli; on demand, appunto, non pensare che ci sia un listino chissà dove; rifà di tutto, o usando le dime con le quali all'epoca realizzò il pezzo o usando il pezzo rotto a mò di guida.

In risposta al messaggio di Paolinho del 08/09/2016 alle 15:13:40

Vi ringrazio dei vostri consigli sono quelle cose che non si calcolano e che invece sono importanti. Sicuramente ce ne sono ancora molte altre.... Per quello che riguarda i pezzi di ricambio di un Arca Superamerica vedro'

di reperire informazioni sui costi e sulla disponibilita'. Per quello che riguarda il wc nautico, con i relativi pro e contro, ho letto il tread che ha inserito AA430. Credo che sia un discorso soggettivo e che dipenda dalle proprie abitudini e dall'esperienza. Ho letto di alcuni che cercano di non usare il bagno e la doccia del camper... per quello che mi riguarda e' proprio il poter usare i servizi igenici privati che rende l'uso del camper cosi attraente, anche se poi con il nautico bisogna inventarsi un sitema o con tubi o con saracinesche ausiliarie... ma ripeto sono inesperto per cui cio' che dico lascia il tempo che trova. Poi... Il camper che ho visionato ( ci sono tornato stamattina) non ha piu' il bombolone del gas e come diceva AA450 ha uno sportello aggiunto in seguito (orribile le cornice bianca) dove hanno stipato le bombole del gas da 10 kg. Secondo voi se concludo l'acquisto, e' il caso di ripistinare il bombolone? Mi ha detto il venditore che ci vogliono circa 600 euro... Credo che dipenda dall'uso che se ne fa, ma pensando all'inverno e all'uso all'estero come mi ripometto di fare alla lunga credo sia conveniente e pratico. O no?  

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mi permetto di porti l'attenzione sulla modifica al gas se da come immagino hanno aperto uno sportello dall'esterno per mettere la bombola del gas in corrispondenza dell'armadio mi auguro che chi  ha fatto il lavoro abbia creato un vano stagno con idonea areazione per contenere la bombola e non che ti trovi la bombola nell'armadio se apri dall'interno. Inoltre è una modifica impiantistica che andrebbe verificata come prova EN1949 

https://www.camperlife.it/uploa...

mi auguro che sia stato fatto diversamente mi sentirei di dirti di prestare molta attenzione all'acquisto e/o concordare con il venditore che sia verificato e rilasciato di idoneo certificato il mezzo.
 
“Diventare vecchi è obbligatorio - crescere è opzionale.”

In risposta al messaggio di Paolinho del 13/09/2016 alle 18:22:15

Salve, faccio il punto della mia situazione... con il passare dei giorni, dopo aver visionato anche altri mezzi e proprio ieri un bel Ecovip 100 ( in ottimo stato del 99 su iveco a 18.000 euro... bella creatura...).... e

leggendo per ore vari argomenti in questo forum quali problematiche accessori modifiche etc., La confusione aumenta..... l'entusiasmo iniziale diminuisce.... e cominciano i dubbi..... Uno su tutti e' la possibile rivendita dopo un paio d'anni di un mezzo di circa 20 anni che nel frattempo ha per forza di cose richiesto interventi di manutenzione (bombolone gas da revisionare, pneumatici quasi certamente, e freni, frizione, ammortizzatori forse...) e che anche riguardo gli allestimenti diciamo tecnologici ( pannelli solari, batterie agm, antenna Sat. e altri aggeggimi tipo rilevatore di gas , inverter, ecc.) ha bisogno di una rimodernata....diciamo una spesa di circa 2.000/3.000 euro o anche di piu' da calcolare... Quello che vorrei sapere e' se vale la pena spendere una cifra di 18.000 euro e poi per gli accessori e la manutenzione di cui sopra altri 2/3.000 euro per arrivare intorno i 20.000 ed avere comunque un mezzo di venti anni con una difficile reperibilita' dei ricambi (panzer parlava del parabrezza) e che magari tra un paio d'anni perde di molto il suo valore proprio perche' vecchiotto ed inoltre difficile da rivendere? questo non lo so proprio... ed e' quello che cerco di capire da voi... una cosa che so per certo  e che sento in me' aumentata di molto la pazienza nel cercare meglio, e senza alcuna fretta....  

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saggia ed oculata decisione di ponderare con dovizia ed attenzione la scelta io ho venduto il mansardato nel 2012 ed ho comprato dopo un anno abbondante di individuazione del mezzo nel 2015 c'ero andato vicinissimo nel 2014 ma poi non ero convinto del mezzo ed ho desistito per trovarlo poi un'anno dopo.
 
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