Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

in dotazione su alcuni camper ... comodissimo da utilizzare .. sopratutto con la parentela di secondo grado . Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 12/09/2013  18:09:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se ragioniamo sull'acquisto di un usato concordo che il 160 e' meglio perche' meno sfruttato ma, se parliamo genericamente di un camper il 2.3 (120 o 130 cv) va piu' che bene inoltre il 3000 pesa circa 50 kg in piu' In montagna va bene ma, certo che non fai la corsa con le macchine, inoltre il limite in montagna sono le curve dove si sballotta tutto il contenuto dei mobili e i bimbi dietro vomitano (esperienza diretta) Fabrizio Fabrizio Paola Davide e Viola

Secondo me il discorso del motore 3.0 è perché tutto diventa più flessibile, non tanto per i cavalli (io ho il 2.8 jtd 127cv) quanto per la coppia e per non girare impiccati quando si è carichi. Una cosa simile è successa quando mio padre voleva comprare la Fiesta 1.2 era piu economica in tutti i sensi e aveva il miglior rapporto prezzo prestazioni. L'ho però convinto a prendere il 1.4 con 90cv a fronte di un costo leggernente maggiore sia di acquisto che di gestione la guida è molto più fluida, non sente il condizionatore e metto la 5 con un filo di gas. Anche il mitico trentad avrebbe voluto il 3000 [:)] Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di rossifumi inserito in data 12/09/2013  21:38:04 (

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> ... mi hanno telefonato per dirmi di scrivere!! Forse non avete capito bene... un utente ha chiesto un consiglio per una meccanica Fiat Ducato da allestire per un uso prevalente in montagna... Io ho consigliato il 160 Cv perchè in salita è quello che soffre di meno. Non ho detto di prendere il 160 Cv perchè è più veloce ma solo perchè è più potente. Il tardo come diceva Jessica è quello che pensa che il 160 cv uno lo prenda per correre... la velocità non centra niente... se chiedeva una meccanica per andare solo in discesa gli consigliavo un motore fuso...

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quote:Risposta al messaggio di Phaserit inserito in data 12/09/2013  21:46:58 (

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> Davide lo hai consigliato male!! Dovevi consigliargli la Ford Sierra Cosworth...[:D][:D][:D]... domani sera andiamo a mangiarci una pizza insieme??

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quote:Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 12/09/2013  12:04:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' arrivata la polizia .. con le pistole mi ha costretto a rispondere .. perche' la lingua Italiana e' solo una .. " Uso misto, ancheid="size2"> in montagna. " Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 12/09/2013  21:56:51 (

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> ... e fatte na risata...[:D][:D][:D]

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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 12/09/2013  21:51:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ricordo che la montagna non ha solo salite diritte ma ha molte molte curve dove i nostri mezzi per quanto preparati di sospensioni soffrono! Il 160 ha un'elasticita' incredibile e in montagna e' sicuramente eccezionale ma il 2.3 in montagna va molto bene! Fabrizio Fabrizio Paola Davide e Viola

ho provato a guardare qualcosa su autoscout, ne ho trovati anche con 150k km... scusate la ripetitività, ma nn capisco questo valore. per un auto sono tanti, ma per un furgone? nn sapendo l'uso che il proprietario precedente ha fatto? --------------------- simone non camper-furgonizzato.. a breve :-) libertà

quote:Risposta al messaggio di rossifumi inserito in data 12/09/2013  22:07:15 (

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> Fabrizio, non ho detto che il 120 ma male... ho consigliato il 160 perchè è più potente per la montagna e consuma meno nei percorsi misti...

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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 12/09/2013  22:27:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sicuramente da piu' soddisfazione il 160 e concordo sul comperare usato un 3.000 perche' meno sfruttato ma, non sono convinto che nel misto consumi meno perche' pesa di piu', ha una cilindrata maggiore (piu' gasolio nei cilindri) e soprattutto spinge di piu', bene che vada consuma uguale. Forse consuma meno in un percorso impegnativo dove il 2.3 e' un po sotto sforzo. Fabrizio Fabrizio Paola Davide e Viola

quote:Risposta al messaggio di rossifumi inserito in data 12/09/2013  22:42:36 (

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> ... consuma meno fidati... io vado a Francoforte circa due volte al mese, con il 120 cv faccio tre pieni per andata e ritorno, con il 160 cv faccio due pieni e 20 euro. Faccio circa 130.000 km all' anno su Ducato e ormai non ho più dubbi!! In autostrada il 120 beve... il 160 molto meno. Ovvio che in città consuma di più il 160 ma quanta città fai e quanta autostrada??

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Mi sembra giusto e ovvio dire che il 160 in montagna va meglio, come è giusto dire che il 120 non va male (anche in montagna). D'altro canto il 160 è ben più difficile da trovare e ha altri prezzi. Se uno vuole risparmiare con il 120, oppure vuole avere più scelta nell'usato, secondo me può stare tranquillo e salire e scendere dai colli anche con un 120. Io non ho un ducato, ma un Master da 125 cv, prima avevo un 3.000 da 136, faccio moltissima montagna e non ho mai avuto problemi. Certo che un 160 è più robusto e da più garanzie di durata; semmai, se si trova un 120 bisognerà porre più attenzione a come è stato usato. Un 2.3 moderno da 120 cv non è certo un mostro di potenza specifica e sembra che si dimentichi che duemilaetre è sempre una bella cilindrata, per cui anche come robustezza non mi preoccuperei (sempre con l'occhio attento sulla questione "usato"). Indubbiamente riamane la questione cinghia contro catena (e non c'è storia) ma, anche in questo caso, basta mettere in conto la sostituzione cinghia a prescindere da quello che dice il venditore e si può partire già più tranquilli. Certo è che io (parere personale) non spenderei i soldi di un allestimento nuovo su un mezzo con 150.000 km, anche se fosse perfetto e avesse tutte le garanzie di questo mondo...però è una scelta personale. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Eccoci all'imminente apertura dell'annuale salone del camper http://www.salonedelcamper.it/ Invito tutti coloro che lo visiteranno ha incentivare quei marchi che all'estero portano i furgonati mentre in Italia manco lo mettono in listino .. Incentivare facendo sentire la richiesta di tale mezzi , chiedendo informazione agli addetti negli stand e ancor meglio chiedendo perche non presenti in fiera . Non si sa mai che l'anno prossimo siano meglio predisposti verso i furgonati .. Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 12/09/2013  22:24:43 (

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> ... io ho portato a 1.000.000 di km un Ducato 160 Cv l' anno scorso, ci sono le foto in qualche pagina lontana del forum... ma ho anche distrutto un motore a 25 km ( qualcuno del forum lo sà... era suo... ). Diciamo che il motore del Ducato se trattato bene dura senza avere problemi anche un milione di chilometri. Se guardi in germania molti Ducato del 2006 - 2007 hanno più di 500.000 km... in Romania gli stessi hanno massimo 35-40.000 Km... li bisogna essere furbi... comunque 150.000 km non sono tanti per un mezzo commerciale, basta che sia stato trattato bene...

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Per Simo Secondo me prima avevi dei dubbi ora con poche idee sei ben confuso[;)] Alberto Alberto D'Amato - Direttore Commerciale Mosaico -

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ho riassunto in un post sul Blog , tutte le foto dei vari furgonati presenti al " caravan-salon-dusseldorf-2013" postati qualche pagine indietro da Alberto. http://camperaptor.blogspot.it/2013/09/caravan-salon-dusseldorf-2013.html Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

che lavoro! complimenti!! --------------------- simone non camper-furgonizzato.. a breve :-) libertà

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 12/09/2013  23:38:04 (

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> Secondo me hai un futuro nel settore dell'editoria digitale. Bravo! [^] Alberto Alberto D'Amato - Direttore Commerciale Mosaico -

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quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 12/09/2013  21:56:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Certo! quando parto ti faccio uno squillo [;)] Ciao Davide